உலக தலைப்பைப் பொறுத்தவரையில் சிக்னேச்ச் ஆல்பைன் மட்மூட் பஹ்ரைனில் வந்து இனம் வெற்றி பெற்றது. வியாழக்கிழமை நடைபெற்ற இலவச பயிற்சி அமர்வுகளில் நான்காவது, அணி அடுத்த நாள் தகுதி பெறுவதில் வேகத்தை அதிகரித்தது.
ஆண்ட்ரே நெக்ரொ மற்றும் குஸ்டாவோ மெனெஸ்ஸ் ஆகியோர், சராசரியாக 1: 47.227 மற்றும் LMP2 பிரிவில் பாதுகாப்பான துருவ நிலையை அமைப்பதற்கான ஒரு சிறந்த செயல்திறனை உருவாக்கியுள்ளனர்.
துருவ நிலைக்கு அடித்த புள்ளியைக் காட்டிலும், நிலைமை தங்களின் தலைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்வதற்கான வாய்ப்பை பெறும் பொருட்டு, வெற்றிபெற வேண்டிய No.36 ஆல்பைன் A470 டிரைவர்களுக்கான அதே நிலைதான் இருந்தது! நிக்கோலா லேப்பியர் தொடக்கத்தில், ஆலிவர் ஜார்விஸ் (எண் .38) மற்றும் புருனோ சென்னா (No.31) ஆகியவற்றிற்கு முன்னதாக வழிநடத்தினார், முதன்முதலில் SC காலத்திற்குப் பிறகு மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் விடாப்பிடிப்பதற்கு Vitaly Petrov (no.25) அனுமதித்தார்.
ட்ராபிக் மற்றும் அவரது கடின டயர்களில் முன்கூட்டியே அணியால் அணிவகுத்து நிற்கும் நிகோ, அவர் ரஷ்யத் துன்பத்திலிருந்து வந்தபோது சண்டை போடவில்லை. அதன் மூலோபாயத்தை மாற்றுவதற்கு குழு முடிவு செய்தது, அதன் முதல் குழி இடைவெளியில் இடது பக்கம் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு நடுத்தர டயர்கள். ஏழாவது இடத்திலிருந்த பாதையில் மீண்டும் வந்த பிறகு, பஹ்ரைன் சர்வதேச சர்க்யூட்டில் இரவில் விழுந்துவிட்டதால், ஒரு டயலாக் ஸ்டைண்ட் முடிக்க, ஃபிரெஞ்சுன் தனது டயர்களை நிர்வகிக்க நோக்கம் கொண்டார்.
இரண்டாவது மணி நேரத்தின் முடிவில், ஆண்ட்ரே நெக்ராவ் நிக்கோலா லேப்பியர் என்பவரிடம் இருந்து வந்தார். பிரேசிலியன் தாக்குதலில் ஈடுபட்டார், கஸ்டவோ மெனெஸுக்கு கடமைகளை ஓட்டுவதற்கு முன், இரு துருவங்களைக் கடந்து அந்தத் துறையைச் சந்தித்தார்.
1 மணி 20 நிமிடங்கள் செல்லச் செல்ல, நிக்கோலா லேபியர்ரே கார் ஓட்டுவதற்கு சக்கர பின்னால் திரும்பிவிட்டார். பிரபுக்களின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், குழுவினரின் பல்வேறு வியூகங்களும் வெளியேறின, இல்லை .36 ஆல்பைன் A470 நான்காவது இடத்தில் இருந்தது.
அடித்த புள்ளிகள் நன்றி, Signatech ஆல்பைன் Matmut LMP2 சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளில் மூன்றாவது இடத்தில் சீல். பிரஞ்சு அணியின் தலைப்பு 2016 ல் வெற்றியடைந்தாலும், இந்த சிக்னேட் எல் ஆல்ப்ன் மட்முட் அணி இந்த பருவத்தை அடைய முடிந்ததைப் பற்றி பெருமையாக உள்ளது.
