அதன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் பரம்பரை lotus ‘வாகன வளர்ச்சி திறன் இணைப்பதன், வர்க்க முன்னணி போட்டி கார் முதல் உற்பத்தி கார்கள் தற்போதைய Exige வளர்ச்சி சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாக மே 2017 உரிமையாளர்கள் அடையும் போது வேகத்தில் அமைக்க வேண்டும், பந்தயம் 380 race கார் மாறும் 2017/2018 பருவத்தில் அணிகள் அத்துடன் தனியார்கள் தேர்வு.
Gearbox, suspension, aerodynamics and electrical systemsஅமைப்புகள் புதிய ரேஸ் மாதிரி ஒரு சாலை சட்ட விவரக்குறிப்பு கிடைக்கவில்லை என்ற போதிலும், அசல் காரின் கட்டமைப்பு பெரும்பாலான தேக்கி வைக்கப்படுகிறது, கார் பங்கு பிரதிபலிக்கும் ஆனால் மாற்றப்பட்ட பொருட்களை உள்ளன , Exige sport 380 உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட development.Unveiled இறுதியில் கடந்த ஆண்டு நன்றி,lotus Exige sport 380 ஏற்கனவே ஒதுக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ‘அடுத்த நான்கு மாதங்களுக்கு உத்தரவுகளை உடன் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிக வெற்றிகரமான புதிய model’ lotus ஒன்று என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
காரின் காற்றியக்கவியல் இருந்து இன்னும் downforce உருவாக்கும், ரேஸ் 380, 170 மைல் வேகத்தில் ஒரு தனி 240 கிலோ வரை சில கவனமாக திருத்தங்கள் நன்றி. துவாரங்கள் சக்கரங்கள் மற்றும் அதிகரிப்பு downforce சுற்றி அழுத்தத்தை குறைக்க முன் ன் மேற்பரப்பில் மற்றும் பின்புற பம்பர் சேர்க்கப்படுகிறது; மற்றும் ஒரு கிரில் இயந்திரம் விரிகுடா மூலம் பின்புற சாதன காற்று சுழற்சி ஏற்றப்பட்ட. ஒரு புதிய முன் பிரிவுக்கான, Exige அடியில் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது ஏற்றப்பட்ட பின்புற விரைவி மற்றும் பெரிய மற்றும் ஒரு நேராக வெட்டு மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் பின் வலதுசாரி அதே நேரத்தில், ன் மேற்பரப்பில் கார் பின்பக்கமாக காற்றோட்ட மாற்ற உதவுகிறது.
Exige அதன் செயல்திறன் சுரண்ட உதவுதல், ரேஸ் 380 அமர்த்தியுள்ளது மிச்செலின் பைலட் விளையாட்டு கோப்பை 2 டயர்கள் நிலையான என (பரந்த 215/45 ZR17 முன்; 265/35 ZR18 பின்பக்கமாக), நிரப்ப வேண்டும் இது அவர்கள் கணித்த கையாளுதல் மற்றும் உயர் பிடியில், புகழ்பெற்ற ஒரு காரின் தீவிர இலகுரக போலி அலாய் சக்கரங்கள் மூலம். விவரம் அதே கவனத்தை ஆந்திர ரேசிங் கொண்டு, பிரேக்குகள் பொருந்துகின்றது போலி, நான்கு பிஸ்டன் இடுக்கிமானி நிறுத்தும் அதிகாரம் வழங்கும் இரண்டு துண்டு பிரேக் வட்டு சிறுகான்.
Exige நீண்ட கையாளும் கோல்களாக அமைத்துள்ளது மற்றும், அது செய்தபின் தயாராக மற்றும் சுறுசுறுப்பான உள்ளது உறுதி, ரேஸ் 380 ஒரு திருத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் கட்டமைப்பு, 2-வழி அனுசரிப்பு Öhlins dampers மற்றும் அனுசரிப்பு முன் மற்றும் பின்புற எதிர்ப்பு ரோல் பார்கள் சேர்த்துக்கொள்வதன் பயன்படுத்துகிறது. இந்த, ஒன்றாக அங்கு சக்கர சீட்டு அளவு காக்பிட் இருந்து இயக்கி மூலம் சரி செய்ய முடியும் தாமரை இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, கொண்டு, நன்றாக இசைக்கு வாகனத்தின் கையாளுதல் பண்புகள் உரிமையாளர்கள் அனுமதிக்கிறது.
Exige ரேஸ் 380 ஒரு முழு, ஒருங்கிணைந்த ரோல் கூண்டு, இலகுரக ஃபியா கார்பன் இயக்கி இருக்கை (Hans இணக்கமான) மற்றும் ஒரு ஆறு புள்ளி சேணம், அத்துடன் தீவிர இலகுரக பாலிகார்பனேட் பக்க ஜன்னல்கள், போட்டி விவரக்குறிப்பு தீ அணைப்பான், பேட்டரி தனிப்படுத்தி மற்றும் முன் மற்றும் பின் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் கொண்டுள்ளது தோண்டும் கண்கள். ஒரு தீவிர இலகுரக கார்பன் ஃபைபர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் குறிப்பிட்ட louvered தலிகேட் குழு இயந்திரம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் விமான உட்கொள்ளும் காய்களுடன் மீது பொருத்தப்பட்டு உள்ளது முன்னோக்கி பின் சக்கரங்களில் கார் ஒன்று பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டு. தாமரை வரம்பில் மற்ற இனம் வாகனங்களைப் போன்று, பாணிகள் மாட் கருப்பு கவர்கள் பதிலாக மற்றும் ஏர்பேக்குகள் விவரக்குறிப்பு சேர்க்கப்படவில்லை.
வேகத்தில் இயக்கி இருக்க உதவுகிறது, புதிய Exige ரேஸ் 380 வண்ண டிஎஃப்டி கருவி கொத்து பல பயனர் வாடிக்கையாளர்களின் மற்றும் திட்டமிடுதல் திரையில் கட்டமைப்புகளில் வழங்குகிறது. ஒரு பாடல் தரவு சச்சரவு மற்றும் ஜிபிஎஸ் அலகு சேர்த்துக்கொள்வதன், உரிமையாளர்கள் தொழில்முறை தரவு பகுப்பாய்வு மென்பொருள் இந்த ஒருபோதும் மேம்படுத்த வாய்ப்பு.
அத்துடன் வெற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என, Exige ரேஸ் 380 விதிவிலக்கான தெரிகிறது மற்றும் முன் ஆய்வு கவர், கடின மேல் மற்றும் விரைவி சரவுண்ட் உட்பட Exige விளையாட்டு 380 இருந்து கை தயாரிக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் கூறுகள் பல வைத்திருக்கிறது.
The Exige Race 380 is available to order now, priced £99,500 excluding VAT.
