பிப்ரவரி மாதத்தில் BMW உற்பத்தி அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது, இது ஏபிசியாவில் ஒரு பாதையில் சோதனை 8 தொடர்ச்சியாக வெளியிடப்பட்டது, வரவிருக்கும் மாதங்களில் அதன் உத்தியோகபூர்வ அறிமுகத்திற்கு முன்னர் மாதிரியின் ஓட்டுநர் இயக்கத்திற்கு சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. கிட்டத்தட்ட 20 வருட ஓய்வுக்குப் பிறகு பெயரளவை திரும்பப் பெறுகிறது.
பிஎம்டபிள்யூ பொறியாளர்கள் முன்னர் 8 மெகாபிக்சல் வடிவத்தில் மெல்லிய களிமண்ணுடன் சோதனை செய்தனர், மிகச் சமீபத்தில் மென்ட்-டாப் இன் வடிவத்தை முன்பை விடவும் சிறப்பாக விவரிக்கின்றனர்.
8 சீரிஸ் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் எஸ்-கிளாஸ் மற்றும் பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜி.டி. அடியில்; இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக 7 வரிசை சேடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும். 7 வரிசைக்கு மிக நெருக்கமாக இருப்பது, 730d இல் காணப்படும் நுழைவு நிலை-3.0 லிட்டர் 6-உருளை டீசல் 830d இல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதாகும். 8 வரிசை வரிசையானது 750i xDrive இல் அனைத்து செயல்திறன் சார்ந்த 4.4 லிட்டர் V8 ஐயும் உள்ளடக்குகிறது. ஒரு V12-engined மாதிரி பின்னர் 8 தொடர் ‘வாழ்க்கை சுழற்சியில் வரும்.
M8 சமீபத்திய M5 இன் 592bhp 4.4 லிட்டர் இரட்டை டர்போ V8 எஞ்சின் ஒரு உயர்ந்த பதிப்பு மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் அதே எம் xDrive நான்கு சக்கர டிரைவ் அமைப்பு பகிர்ந்து. புதிய 8 வரிசை கூபே BMW M8 GTE பொறையுடைமை ரேசருடன் மிகவும் நெருக்கமாக வளர்ந்திருக்கிறது. BMW M8 GTE ரோலக்ஸ் 24 மணிநேர டேடோனாவில் அதன் பந்தய அறிமுகத்தை உருவாக்கும், அந்த பந்தயத்தில் இருந்து கற்றுக் கொண்ட படிப்புகள் நேரடியாக உற்பத்தி BMW 8 Series க்கு பயனளிக்கும்.
