Automotive

Published on January 31st, 2018 | by admin

0

Scania செலவு அமெரிக்க டாலர் 5 பில்லியன் எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி

 
முன்னணி டிரக்மேக்கர் ஸ்கேனியா வடக்கு ஸ்வீடனில் உள்ள ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய பேட்டரி செல் ஆலைக்கு 4 பில்லியன் யூரோ (அமெரிக்க டாலர் 5 பில்லியன்) திட்டத்தில் 10 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்யும்.

Automacha2

டெஸ்லாவுக்குப் பணிபுரியும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பீட்டர் கார்ல்சன், தென் கொரியாவின் எல்ஜி செம் போன்ற போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக ஐரோப்பாவின் பெரிய அளவிலான பேட்டரி செடல் செடிகள் உருவாக்க, ஸ்வீடனின் வடவொல்ட், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொழிற்துறை நிறுவனங்கள் இதுவரை ஆசிய இறக்குமதியில் பெருமளவில் நம்பியிருந்தன. அடுத்த ஆண்டு போலந்தில் எல்ஜி செம் லித்தியம் அயன் மின்கல தொழிற்சாலை திறக்கப்படும்.

BMW, டைம்லர், வோல்க்ஸ்வேகன் மற்றும் வோல்வோ கார்கள் போன்ற ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வரும் ஆண்டுகளில் மின்சார கார் உற்பத்தியை உயர்த்துவதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளனர்.

நார்த்வால்ட் மற்றும் ஸ்கேனியா கடந்த வாரம் கனரக வணிக வாகனங்களுக்கான பேட்டரி செல் தொழில்நுட்பத்தை அபிவிருத்தி செய்வதற்கும், வணிகப்படுத்துவதற்கும் ஒப்புக் கொண்டன. ஸ்கேனியாவின் முதலீடு, வட சுவரில் உள்ள ஸ்கெல்ஃப்ட்டியாவில் உள்ள வடவொல்ட் என்னும் ஒரு ஆர்ப்பாட்டத்தில் உற்பத்தி ஆலை மற்றும் ஆராய்ச்சி மையத்தை கட்டமைக்கும் நோக்கி செல்கிறது. நிறுவனங்கள் பேட்டரி செல்கள் எதிர்கால கொள்முதல் ஒரு ஒப்பந்தம் தாக்கி, அவர்களின் கூட்டு அறிக்கை கூறினார்.

3

நெவடா பாலைவனத்தில் டெஸ்லாவின் கிகாஃபாக்டரியை எதிர்த்து Skelleftea ஆலைக்கு நோவல் வோல்ட் கார்ல்சன் விரும்புகிறார். 2023 க்குள் ஒரு மொத்த பேட்டரி சேமிப்பு திறன் வருடத்திற்கு 32 ஜிகாவாட்-மணிநேரத்தை உற்பத்தி செய்ய இலக்கு கொண்டுள்ளது. நார்த்வால்ட் உடனடி நோக்கம் ஸ்வீடனில் ஒரு தனி ஆர்ப்பாட்டம் வாஸ்டாஸ் நகரம்.

ஸ்கால்பெர்ட்டியா ஆலைக்கு மிகப்பெரும் நிதி திரட்டும் திட்டத்திற்கு முன்னதாக, முதல் காலாண்டில் அந்த திட்டத்திற்காக 80-100 மில்லியன் யூரோக்கள் ஆரம்ப நிதி பெறும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.

Scania CEO ஹென்ரிக் Henriksson அவர் அடுத்த ஆண்டு டெமோ வரிசையில் இருந்து பேட்டரிகள் தயாரிக்கப்படுகிறது இருந்து கூட்டு இருந்து முதல் டிரக்குகள், ஸ்கேனிஃபீயா இருந்து ஸ்கேனியா ட்ராப்ட்ஸ் மற்றும் பஸ்கள் தொகுதி உற்பத்தி மூலம் பார்க்க வேண்டும் என்று கூறினார். கடந்த ஆண்டு, நார்த் வோல்ட் சுவிஸ் இன்ஜினியரிங் குழு ABB மற்றும் டேனிஷ் காற்றாலை விசிறி தயாரிப்பு விஸ்டாஸுடன் கூட்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், ஆனால் இது ஸ்கெல்ஃபெஸ்தியா ஆலைக்கு தேவையான நிதியின் பெரும்பகுதியை இன்னும் உயர்த்த வேண்டும்.


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑