மிகவும் கடந்த தசாப்தத்தில் புரோட்டான் பற்றி கூறப்பட்டுள்ளது. சில நேரங்களில் மலேசியர்கள் சில நேரங்களில் அவர்கள் நிறுவனத்தை பற்றி மோசமான விஷயங்களை ஆனால் எதுவும் கிடைத்துவிட்டது, தங்களின் பாதுகாப்பிற்காக வந்து. எங்கள் நிலைப்பாடு எப்போதும் தங்கள் தயாரிப்புகளை பார்க்க வருகிறது. அனைத்து பிறகு, ஒரு பளபளப்பான புகழ் கூட ஒரு நிறுவனம் பொருத்தமற்ற மற்றும் சமரசம் என்று விஷயங்களை உருவாக்க முடியும்.
எர்டிகா – என்று சிந்தனை கொண்ட எனவே, நாம் புரோட்டான் சமீபத்திய தயாரிப்பு ஒரு டைவ் எடுத்து. வலது மட்டையிலிருந்து, முழு ஒப்புமை திடீரென முடிவுக்கு வந்து கொண்டிருக்கிறது. இந்த தயாரிப்பு ஒரு சுசூகி என்பதால். அது சுசூகி மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன தான். சுசூகி மூலமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. சுசூகி மூலம் சோதனை. புரோட்டான் ஈடுபாடு அழகாக குறைவாக. அவர்கள் அதை ஒன்றாக சேர்த்தால், ஆனால் அந்த சுசூகி துல்லியமான குறிப்புகள் கீழ் செய்துள்ளார்.
விளைவாக ஓட்டுகிறார், ஒரு சுசூகி உணர்கிறார் என்று ஒரு புரோட்டான் உள்ளது. உள்துறை சுத்தமான மற்றும் இனிமையான மற்றும் இருக்க நன்றாக உள்ளது. காரிலிருந்து வாழ்க்கை நீடிக்கும் வேண்டும் போன்ற உள்துறை பாகங்கள் உணர்கிறேன். அமைப்பை எளிய பயனுள்ளதாகவும் இருக்கிறது. எந்த புழுதி இருக்கிறது. அது தூய செயல்பாடு மற்றும் அது முற்றிலும் மகிழ்ச்சிகரமானதாக தான்.
ஆனால் நிச்சயமாக, நாம் அதை இரு கட்டை விரல்களை உயர்த்தி மிகவும் ஜப்பனீஸ் இருப்பது கொடுக்க அங்கே முடிவுக்கு முடியாது. எர்டிகா பற்றி முறையான கவலைகள் உள்ளன. முதலில், பெயர். அது ஒப்புக்கொண்டது ஒரு சிறிய விசித்திரமாக இருக்கிறது. ‘லீபோு’ பெயர் ‘Erti’ ஒரு அங்கமாக இருக்கிறது? நாம் தெரியாது. நாம் புரோட்டான் அல்லது சுசூகி தெரியும் சந்தேகம். ஆனால் அது தொகுப்பாகும் எவ்வளவு நல்ல உங்களை திசை திருப்புவதற்காக ஒரு கவலை போதுமான இல்லை. 6 இடங்களை, 6.0L / 100km, RM60,000 5-வருட உத்தரவாதத்தை – அவர்கள் அதை புரோட்டான் Notorp என்ற கூடும் மற்றும் அது இன்னும் ஒரு பெரிய வாங்க இருக்கும்.
சரி ஒரு மிகவும் அக்கறையான கவலை மீது – என்று பவர்டிரெய்ன் கொண்டு என்ன? எப்படி வெறும் 91hp ஒரு 1.4 லிட்டர் சுமார் 6 போஷிக்கப்படுகிறார்கள் மலேசியர்கள் தள்ள எதிர்பார்க்கப்படுகிறது? அது 7 வழக்கமான அளவிலான இந்தோனேஷியாவின் க்கான செயல்பட்டிருந்தாலும், ஆனால் ஆசியாவில் மிகவும் பருமனான நாடாக, அங்கு நிச்சயமாக இங்கே சில தவறான இருக்க வேண்டும்.
உண்மையில், நாங்கள் எங்கள் இயக்கி போது சோதனை இந்த வைத்து. கார் மலாக்கா தலையீடு நீடித்திருக்க வார இறுதியில் 5 மிகவும் பெரிய மனிதர்கள் மற்றும் போதுமான சாமான்களை நிறைந்தது. அது நாம் 4-வேக எங்கள் பயணம் தானாக கிடைத்தது பரிசீலித்து அழகான பெரிய மாறியது. நெடுஞ்சாலை, நாம் கூட குறைக்க 100% நேரத்தை தேசிய வேகத்திற்கு குறைவாக தங்க இல்லை. உண்மையில், சிறிய எண்கள் போதிலும், அங்கு வீணடிக்க செல்கிறது என்று சிறிய சக்தி தான்.
நீங்கள் எளிதாக நெடுஞ்சாலையில் தன்னை கையாள முடியும் என்று ஒரு கச்சிதமான MPV, முடிவடையும். அது முந்தி மற்றும் மேல்நோக்கி பிரிவுகளில் விட சக்தி 110km / h வேகத்தில் எளிதாக கப்பல்கள். கருவிகள் மற்றும் பணிச்சூழலியல் இங்கே புள்ளி நடை பெற்று வருகின்றன. நாம் குறிப்பாக முகப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் எப்படி தெளிவான பிடித்திருந்தது.
நாங்கள் பாராட்டப்பட்டது மற்றொரு விஷயம் சேமிப்பு துவாரங்கள் வெளிப்படையான ஈட்டிய தொகையாகும். சில கார்கள் முற்றிலும் இந்த மாட்டா, ஆனால் எர்டிகா சீட்டு அவர்கள் இருக்கின்றனர். கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லாமல் ரசீதுகள், உதிரி மாற்றம், ஒரு டச் N செல் அட்டை, மற்றும் சில சன்கிளாசஸ் தூக்கியெறிந்துவிடலாம் அறைகள் இல்லை.
எங்கள் பயணிகள், மறுபுறம், சக்தி துளைகளுக்கு மற்றும் பின்புற விமான நிலை புளோயர் கிடைப்பது அனுபவித்து.
Both are standard on the Ertiga.
நாங்கள் மிஸ் செய்தார் ஒன்று ப்ளூடூத் இணைப்பு இருந்தது. 2017 இல், அது கூட என்று ஒரு விருப்பமாக இல்லை ஒரு கொஞ்சம் வித்தியாசமாக தான். ஆனால் நாம் எர்டிகா கூட அது எடுக்கவில்லை முன் USB வழியாக MP3 பிளேபேக் என்பதை அவர் அறிந்திருந்தார். எனவே நாம் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் எங்கள் பிடித்த பாடல்களைக் கேட்டு ஒரு நினைவையும் குச்சி நிரப்ப மற்றும் பின்னணியில் இயக்குவதற்கு விட்டு நினைத்தேன். நாம் உறுதி உரிமையாளர்கள் போதுமானதாக இருக்கும் இந்த தீர்வு காண்பீர்கள் இருக்கிறோம்.
எர்டிகா பாதுகாப்பு நியாயமான விலை செய்யப்படலாம் எனக் கருதப்படுகிறது. அது அழகான barebones, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் 2 ஆய்வில் SRS ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், குழந்தை இடங்களுக்கு EBD, பிஏ, நிச்சயமாக Isofix நங்கூரம் புள்ளிகள் போன்ற தேவையான பொருட்களைப் பெறுவதற்கு.
புரோட்டான் எர்டிகா ஒரு அழகான நேரடியான மற்றும் விரும்பத்தகுந்த வாகன இருக்க ஆஃப் சுற்று. அது புரோட்டான் ன் பதிவேட்டிலுள்ள சிறந்த தயாரிப்பு இல்லை ஆனால் அது நிச்சயமாக நாங்கள் முற்றிலும் அதன் உருவாக்க தரம், அளவு மற்றும் மதிப்பு பரிந்துரைக்க விரும்புகிறேன் ஒன்று.
விலை ஒரு சரியான மற்றும் நீங்கள் செய்ய வேண்டும் மட்டுமே உண்மையான தேர்வு 5-வேக கைமுறை மற்றும் 4-வேக தானியங்கு இடைப்பட்டதாக இருக்கும். கையேடு நீங்கள் காரின் சக்தி விநியோக அதிகமான கட்டுப்பாட்டை கொடுக்கும், ஆனால் 4-வேக தானியங்கு இயக்கி இருக்கை உயரம் சரிசெய்தல் சேர்க்கிறது என்று ஒரு ‘பிரீமியம்’ மாறுபாடு விற்பனையாகிறது – சராசரி மலேசியர்கள் விட உயரமான இன்றியமையாததாக.
Proton may have its ups and downs, but the Ertiga as a product is spot on in our books.
Proton Ertiga Specifications
Engine: Inline 4 with VVT
Capacity: 1373cc
Gearbox: 4-speed automatic
Max power: 91bhp @ 6000rpm
Max torque: 130Nm @ 4000Nm
Price: RM58,800-RM64,800
