BMW 3-Series கூபே மற்றும் செடான் பல மலேசியர்களால் விரும்பப்பட்ட பட்டியலில் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஒரு ஒழுக்கமான, நன்கு பராமரிக்கப்படும் மற்றும் துரு இலவச அலகு கண்டுபிடிப்பது பிரச்சனை.
முதன் முதலாக BMW M3 ஒரு புதிய தரத்தை அமைத்தது, இதன் மூலம் மற்ற கார் தயாரிப்பாளர்கள் அளவிடப்படும் – மற்றும், ஐந்து மாதிரிகள் பின்னர், இன்னும் இன்று தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பி.எம்.டபிள்யூ எம் பிரிவுக்கு முன்னோடியாக இருந்த BMW மோட்டார்ஸ் பிரிவு, முதல் தலைமுறை BMW M3 இன் வளர்ச்சியில் நீர்த்துப்போன மோட்டார் பந்தய தொழில்நுட்பத்தை நிறுவுவதில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடுமையானதாக இருந்தது. அதன் முயற்சிகள் தொடர்ச்சியான உயர்ந்த செயல்திறன் கொண்ட விளையாட்டு கார் தயாரிப்பை உருவாக்கியது – தொடர் தயாரிக்கப்பட்ட BMW 3 தொடர் – இது தினசரி பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தது. தொடர்ந்து மூன்று தசாப்தங்களில், BMW M மெதுவாக M3 அசல் தன்மையை பாதுகாக்க பெரும் கவனிப்பு எடுத்துக்கொண்டு, ஒரு தலைமுறை அடுத்த அடுத்த அதன் trailblazing மற்றும் மிகவும் வெற்றிகரமான படைப்பு சுத்திகரிக்கப்பட்ட. இத்தகைய ஊக்கத்தொகை இன்னமும் மோசமானதாக இருப்பதால், அத்தகைய முக்கியமாக மதிக்கப்படும் மோட்டார் விளையாட்டு மரபணுக்கள் மற்றும் சமச்சீரற்ற அன்றாட நடைமுறைத்திறனை போன்ற உணர்ச்சி ரீதியாக கிளர்ச்சியூட்டும் மொத்த தொகுப்புக்கு கலப்பு உள்ளது என்பதே இதன் நோக்கம்.
2.3 லிட்டர் நான்கு சில்லிடர் அலகு (நான்கு படகு தொழில்நுட்பம் 147 பி.டபிள்யூ / 200 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்யப்பட்டது) மற்றும் 6.7 விநாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / ம (62 மைல்) வரை வெறும் 1,200 கிலோ எடை கொண்ட M3 ஐ துரிதப்படுத்தியது. அதிவேக வேகம் 235 கிமீ / மணி (146 மைல்). 1988 இல், ஏவோ பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது, ஆற்றல் மீண்டும் 220 ஹெச்பி மற்றும் அதன் வேகத்தை 243 கிமீ / மணி (151 மைல்) வரை அதிகரித்தது. இது 1990 ஆம் ஆண்டு முதல் முதல் தலைமுறை M3 இன் இறுதி வளர்ச்சிக் கட்டம் மூலம் நடத்தப்பட்டது: BMW M3 ஸ்போர்ட் எவால்யூனிடன் 238 ஹெச்பி 2.5 லிட்டர் என்ஜின், இது குறைந்தபட்சம் 600 எடுத்துக்காட்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்டது.
ஆனால், மலேசியாவில் உள்ள ஆர்வலர்கள் இன்றைய தினம் சொந்தமாக இருக்க விரும்புவதைக் காட்டிலும் ஈ.எம். செடான் அல்லது கூபே என்ற எளிய பங்கு உள்ளது. ஒழுக்கமான அலகுகள் உரிமையாளர்கள் விற்க விரும்புவதால் பயன்படுத்தப்படும் கார் சந்தையில் ஒரு ஒழுக்கமான அலகு கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது. ஏன்? சரி, அது நன்றாக இயங்குகிறது, அதன் விரைவானது மற்றும் மாதாந்திர செலுத்துதல்கள் இல்லை …. வழக்கமான பராமரிப்பு.
RM4,000 இலிருந்து RM30,000 க்கு RM30,000 க்கு ஒரு அலகுக்கான விலை வரம்பில் பயன்படுத்தப்படும் விலைகள், அதன் மீது அசல் டிரிம் கொண்ட கூபேவைக் கவனித்த பிறகு நன்றாக இருக்கும். உண்மையான M3 ஐ கண்டுபிடிப்பதை மறந்து விடுங்கள். அவர்கள் அனைவரும் இடது கை இயக்கி மற்றும் உரிமையாளர்கள் அவர்களுடன் இணைந்து கொள்ள மாட்டார்கள்.
https://youtu.be/yh2LdoeVEk8
