குழி குழுவினர் ஓட்டுனர்களுக்கு வெளியில் ஒரு ஃபார்முலா 1 போட்டியில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளனர், ஆனால் குழிப்பந்தாட்ட உறுப்பினர்கள் உண்மையில் என்ன செய்கிறார்கள் என்பது பற்றி பலர் கேள்விகள் எழுப்பியுள்ளனர்.
வெறுமனே டயர்கள் மாற்றுவதை விட அதிகமாக செய்வது; பிட் குழு உறுப்பினர்கள் வேகம், துல்லியம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு – எந்த கடுமையான விதிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட உடற்பயிற்சி வழக்கமான, எந்த விபத்துக்கள் இனம் செலவாகும் என. ஒவ்வொரு குழுவும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வழங்கியுள்ளது, ‘டிராஃபிக் லைட்’லிருந்து இயக்கி அதன் பாதுகாப்பானது ஓட்டிக் கொண்டிருக்கும்போது,’ டயர் கன்னர் ‘வரை சக்கரங்களை இறுகப் படுத்துகிறது மற்றும் இறுக்குகிறது. ஆனால் அவர்கள் எல்லோரும் குழிமண்டலத்தின் குறிப்பிட்ட விதிகளை பின்பற்ற வேண்டும், உலர்த்தும் அல்லது துடைப்பதற்கோ தவிர, குழுக்கள் தங்கள் பிட்-ஸ்டாண்ட் நிலைப்பாட்டின் பிடியை மேம்படுத்துவதில் இருந்து தடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் அது பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது அதன் காற்றிலிருந்து காரை வெளியிடுவது மட்டுமே பொறுப்பு அவ்வாறு செய்ய.
வில்லியம்ஸ் F1 ஆல் நடைபெறும் வேகத்திலேயே விரைவான தொட்டியில் இருந்து, 1.89 வினாடிகள் எடுத்து – குழி குழுவினர் இனம் வெற்றி பெற மற்றொரு நிலைக்கு வேகத்தையும் துல்லியத்தையும் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். பிட் குழு உறுப்பினர்கள் பொறியியல் பட்டதாரிகள் என்று பல தனிப்பட்ட உடற்பயிற்சி அமர்வுகளை மற்றும் தினசரி நடைமுறை அமர்வுகள் பிட் ஸ்டோட் நேரங்களை ஆக்குவதோடு, ஒரு குழுவாக திரவமாக வேலை செய்யுமாறு உறுதிப்படுத்துவதும் ஆகும்.
தேர்ந்தெடுத்த கார் லீசிங் நீங்கள் உலகின் வேகமான இயக்கவியலில் ஒன்றாக ஆக விரும்பினால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை கவனித்துள்ளீர்கள், அதே போல் குழி வழிப்பாதையை சுற்றியுள்ள சில புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் பதிவுகள்
