டெல்பி-துலா டைனமிக் ஸ்கிப் ஃபயர் (DSF) சிலைண்டர் டிராக்டிவேஷன் சிஸ்டம் ஒரு தொழிற்துறை முன்னணி, முழுமையாக மாறி இயந்திரம் இடமாற்ற தொழில்நுட்பம். டெல்ஃபி சிலிண்டர் செயலிழப்பு வன்பொருளை ஒரு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு மூலோபாயத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, ஒவ்வொரு இயந்திரம் புரட்சியின் போது ஒவ்வொரு உருளைக்கும் தேவையான அளவு இயந்திரம் முறுக்கு தேவைப்படுகிறது. அடிப்படை கட்டுப்பாடு வழிமுறைகள் Tula Technology, Inc.
டெல்பி-துலா DSF அமைப்பு கணிசமாக இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது, குறைவான உருளை சுமைகளை குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது, இதனால் உந்தப்பட்ட மற்றும் வெப்ப இழப்புகளை குறைக்கின்றன. வாகனம் மற்றும் இயக்கி அதிர்வு அதிர்வெண்களை தவிர்க்கும் வகையில் துப்பாக்கி சூடு வரிசைகளைத் தேர்வுசெய்வதன் மூலம் இது சத்தம், அதிர்வு மற்றும் கடுமை குறைகிறது.
பவர் டிரைவ் மற்றும் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் மாபெரும் இரண்டு வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்களை இணைப்பது பாரம்பரிய பெட்ரோல்-எஞ்சின் வாகனங்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் வகையில் 19 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும் என நம்புகிறது.
அவ்வாறு செய்தால், எரிபொருள் சிக்கன நடவடிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய டீசல் என்ஜின்களின் மீது நம்பிக்கை வைத்து சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்களைத் தாங்களே கைவிட்டுவிட முடியும்.
சில ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் டீசல்களில் சுற்றுச்சூழல் தரங்களைச் சந்தித்திருக்கிறார்கள், ஏனெனில் பெட்ரோல் இயந்திரங்களைவிட சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகிறார்கள். உலகளாவிய CO2 தரத்தை இறுக்குவதால் டீசல் இயந்திரங்கள் சந்தேகத்தில் உள்ளன.
டெல்ஃபியின் அதிகாரிகள் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் ஒப்பிடக்கூடிய எண்களை உருவாக்க முடியும் எனக் கூறுகிறார்கள், டீசல் டிரைவர்கள் பழக்கத்திற்கு ஆளாகியிருக்கும் குறைந்த-இறுதி முறுக்குக்களைக் காக்கும்போது
