இது 2019 இன்சைட் ஆகும், இது ஹோண்டாவின் சமீபத்திய இரு-மோட்டார் கலப்பின முறை மற்றும் மல்டிமீட் நேரடி-டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷன் (முக்கிய ஈ-மோட்டார் சக்கரங்களை ஒரு விகிதத்தில் செலுத்துகிறது மற்றும் வேகமான வேகத்தில் மற்றொரு வழியாக அவற்றை இயக்கித் தொடங்குகிறது) தயாராகிறது.
இது அடிப்படையில் பெரிய ஒப்பந்தம் கலப்பின மற்றும் தெளிவு PHEV காணப்படும் அதே அமைப்பு. இன்சைட் ஒரு 1.5 லிட்டர் அட்கின்சன்-சுழற்சி வாயு இயந்திரத்தை கிளாரிடிஸ் போன்றது, மற்றும் உடன்படிக்கை பெரிய 2.0 லிட்டர் அட்கின்சன் இயந்திரத்தை பெறுகிறது. ஆனால் பெரிய பேட்டரி இல்லாமலேயே 47 மைல் தூரத்தில் கிளாரிட்டிஸ் வாயு எஞ்சின் அமையும், இன்சைட் ஓட்டுநர் இயக்கவியல், உடன்படிக்கை போன்றது, எடை-க்கு-மின்சக்திக்கு அளவிடப்பட வேண்டும்.
