BMW உடன் இணைந்து வாடிக்கையாளர்கள் புதிய BMW M4 GT4, சமீபத்திய மோட்டார் மாடல் BMW மோட்டார் தயாரிப்பு தயாரிப்பு வரம்பிற்கு ஆர்டர் செய்யலாம். தொழில்நுட்ப மேம்பட்ட கார் 20,000 கிலோமீட்டர் சோதனைகள் முடிந்துவிட்டது, காற்று சுரங்கத்தில் பல மணி நேரம், விரிவான பயன்பாடு நன்றாக tuning நோக்கங்களுக்காக இயங்கும், மற்றும் ரேஸ் நிலைகள் கீழ் வெற்றிகரமான சோதனை வெளியேற்றுகிறது.
BMW மோட்டார்ஸ் இயக்குநர் ஜென்ஸ் மார்கார்ட்ட், டிர்க் அட்ரொர்ப் (GER) உடன் இணைந்து, கார் உருவாவதை மேம்பாட்டாளர் டிரைவர் என்ற முறையில் சோதனை செய்தார், சமீபத்தில் நுகர்ஹரிங் (ஜேர்மனியில்) ஒரு பிரத்யேக வாடிக்கையாளர் நிகழ்வின் போது விற்பனை கட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். ஒரு விரிவான ஸ்டார்டர் தொகுப்பினைப் பயன்படுத்துவதற்குத் தயாராக இருக்கும் BMW M4 GT4, 169,000 யூரோக்களை (பிளஸ் வாட்) செலவாகும்.
உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மோட்டோரோஸ்போர்ட் கண்டுபிடிப்புகளை சந்திக்கிறது
இது நிரூபிக்கப்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் BMW M6 GT3 இலிருந்து புதுமையான மேம்பாடுகள் ஆகியவற்றின் மூலம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. BMW M4 கூபே (ஒருங்கிணைந்த நுகர்வு: 8.3 லி / 100 கிமீ, ஒருங்கிணைந்த CO2 உமிழ்வுகள்: 194 கிராம் / கிமீ) இருந்து இயந்திரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு, கட்டுப்பாட்டு மின்னணு உட்பட. BMW M4 GTS (ஒருங்கிணைந்த நுகர்வு: 8.5 லி / 100 கிமீ, ஒருங்கிணைந்த CO2 உமிழ்வுகள்: 199 கிராம் / கிமீ) இருந்து கார்பன் அடுக்கப்பட்டிருக்கும். கூடுதலாக, BMW M4 GT4 கார்பன்-ஃபைபர் கதவுகள், மோட்டோர்போர்ட்-குறிப்பிட்ட முன் பிரிப்பாளர்கள் மற்றும் பின்புற இறக்கைகள் மற்றும் ஒரு பந்தய வெளியேற்ற அமைப்பு உள்ளது. சீட்டு, பிரேக்குகள் மற்றும் மிதி பெட்டி ஆகியவை வாடிக்கையாளர்களின் பந்தயத்தில் BMW M6 GT3 இன் மேல் மாடலில் சேர்க்கப்பட்ட தீர்வுகளை பயன்படுத்துகின்றன. உட்புற கருத்து முற்றிலும் ஓட்டுபவரின் ஆறுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் அவர் ஓட்டுநர் மீது முழு கவனம் செலுத்த முடியும்.
என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளில் BMW பொறியாளர்கள் முற்றிலும் புதிய திசையில் சென்றனர். BMW M4 GT4 முதல் BMW மோட்டார் கார்பரேஷன் ஆற்றல் குச்சிகளுடன் பொருத்தப்படக்கூடியது, இது வேறு இயந்திர செயல்திறன் நிலைகளுக்கு முன் நிரலாகும். SRO மோட்டார்ஸ் குழுவினால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ள அமைப்புக்கு நன்றி மற்றும் கையாளுதலுக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, பிளக் மற்றும் ப்ளே ஆகியவை, பல்வேறு பந்தயங்களில் செயல்திறன் இருப்புக்கு மாற்றங்களை விரைவாகவும் நெகிழ்வாகவும் செயல்படுவதற்கு BMW மோட்டார்ஸ் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுகிறது.
அடுத்த பெரிய சோதனை: 24h நர்கர்பிரரிங்
சமீப மாதங்களில், BMW M4 GT4, பல்வேறு BMW வாகனங்கள், பல்வேறு ஜூனியர் மற்றும் வாடிக்கையாளர் பந்தய ஓட்டுநர்கள் பல்வேறு டயட் வகைகளில், பல்வேறு டயர் வகைகள் மற்றும் வெளிப்புற நிலைகளில் பரவலாக சோதிக்கப்பட்டது. டி.சி.சி நிலைத்தன்மை அமைப்பு மற்றும் ஏபிஎஸ் போன்ற அனைத்து தொழில்நுட்ப பயன்பாடுகளிலும், மோட்டார் பந்தயங்களின் கோரிக்கைகளை முடிந்தவரை விரிவாகக் கலந்து கொள்வதற்காக இந்த சோதனைகளின் நோக்கம் இருந்தது. காரை ஏற்கனவே Nordschleife மற்றும் 24 மணி நேர துபாய் (UAE) ஆகியவற்றில் பந்தயங்களில் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை நிரூபித்துள்ளது.
இந்த வார இறுதியில் Nürburgring 24 மணி நேரத்தில் BMW BMW M4 GT4 இன் வளர்ச்சியில் அடுத்த கடுமையான சோதனை. BMW M GmbH இல் சோதனை மற்றும் மேம்பாட்டு பொறியியலாளர் மற்றும் பல ஆண்டுகளாக BMW விளையாட்டு டிராபியில் மிக வெற்றிகரமான பங்கேற்பாளராக டிரம் அட்ரொர்ப் (GER), BMW மோட்டார்ஸ்போர் ஜூனியர் ரிக்கி காலர்ட் (GBR) மற்றும் ஜோர்க் வீடிசர் (GER) புதிய கார் பற்றி மேலும் மதிப்புமிக்க அறிவு பெற. BMW N4 GT4 மீடியா காரில், பிரிட்டிஷ் மோட்டார் பத்திரிகை பத்திரிகையாளர் ஜெத்ரோ பவிடின்டன் (GBR) இணைந்து டயர் பங்குதாரரான ஹாங்கூக் ஆதரவுடன் 24 மணி நேரங்களில் அவர்கள் ந்யூர்பர்க்கிங்கில் போட்டியிடுவார்கள். BMW பத்திரிகையான M4 GT4 போன்ற முன் தயாரிப்பு BMW காரை ஓட்டுவதற்கு ஒரு பத்திரிகையாளருக்கு முன்னரே ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்தது.
Technical Data of the BMW M4 GT4
Length excl. splitter: 4,671 mm
Length incl. splitter: 4,750 mm
Width excl. mirrors: 1,877 mm
Width incl. mirrors: 2,014 mm
Height: 1,369 mm variable
Wheelbase: 2,812 mm
Engine Type: Six-cylinder in-line, four valves
Technology: M TwinPower turbo technology, direct injection, Valvetronic
Capacity: 2,979 cc
Output: More than 431 hp (depending on balance of performance)
Engine management: Production engine electronics – output via power stick can be adjusted according to defined BoP
Exhaust system: Motorsport-specific lightweight exhaust system
TankFT3 safety tank Capacity: 125 litres (depending on regulations)
Chassis with DMSB-certified welded safety roll cage (compliant with FIA regulations), manufactured by BMW Motorsport
- Roof, doors and bonnet made from CFRP
- Makrolon® discs (heated front disc)
- Motorsport front splitters made from CFRP
- Motorsport rear wing made from CFRP, customisable
- Motorsport dive plane made from CFRP
- Air jack system
- Bonnet and hatchback quick-release lock
- Lightweight motorsport wiring harness
- Suspension
Motorsport-specific control connections
Adjustable motorsport stabilisers front and rear
Specially adapted motorsport shock absorbers (Öhlins) front and rear
Springs, each with three spring rates for the front and rear axle available
Transmission
- 7-gear dual clutch transmission with motorsport software
- Mechanical differential lock with separate cooling
- Purpose-built output shafts with wheel bearings adapted for motorsport (rear axle)
- Drivers Aids
Stability systems specifically adapted for BMW Motorsport (DSC/ABS)
Wheels/Tyres
- 11 x 18 inch alloy wheels
- Tyre dimensions: 300/660 R18 (delivery on Hankook tyres)
Brakes
- 6-piston, fixed calliper front, AP Racing
- Diameter of brake disks: 390 mm
- 4-piston, fixed calliper rear, AP Racing
- Diameter of brake disks: 355 mm
- Balance beams for adjusting the brake balance at the front and rear
- Double-suction brake air cooling
