1919 மற்றும் 1972 ஆம் ஆண்டுகளுக்கு இடைப்பட்ட காலப்பகுதியில் கட்டப்பட்ட வரலாற்றுக் காணிகளுக்கு மட்டுமே கிரான் பிரீமியோ நுவோலரி திறக்கப்பட்டுள்ளது, 13 முதல் 16 செப்டம்பர் வரை நடைபெறவிருக்கிறது. இது டாஜியோ நுவோலரியின் பிறப்பிடமான மன்டாவாவில் தொடங்கி, முடிவடைகிறது.
மஸரேடி, “எல்.வி.நுவொலரி” யின் பிரதான பங்காளராகவும், அவரது பெயரைக் கொண்டிருக்கும் பேரணியாக “பறக்கும் மான்டவுன்”, எல்லா காலத்திலும் மிகப்பெரிய ஓட்டுனர்களில் ஒருவராக அஞ்சலி செலுத்துகிறார். நிகழ்வு முழுவதும், மாசெராட்டி மாண்டனாவிலுள்ள உம்பர்டோ பனினி சேகரிப்பு மற்றும் மந்தூவாவின் பியாஸா சர்டெல்லோவின் அற்புதமான அமைப்பில் லெவண்டே கிரான்ஸ்ஸ்போர்ட் MY19 ஆகியவற்றிலிருந்து 6C-34 ஐ வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
எர்னஸ்டோ மஸரேட்டி மசரடி 6C-34 ஐ 750 கிலோ அதிகபட்ச எடை வரம்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய சர்வதேச ஒழுங்குமுறைகளுக்கு விடையளித்திருந்தார். 270 ஹெச்பி நேராக 6 சிலிண்டர் என்ஜின் மற்றும் 250 கிமீ / எக்டர் வேகத்துடன், தொழிற்சாலைகளிலிருந்து அதன் பந்தய அறிமுகத்திற்கு நேரடியாக சென்றது, செப்டம்பர் 9, 1934 அன்று மொன்ஸியாவில் உள்ள இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் டேசியோ நுவோலரி மொத்தம் ஐந்தாவது இடத்திற்கு சென்றார். 6C-34 இன் சக்கரத்தில், “நிவோலா” பருவத்தில் ஒரு பரபரப்பான முடிவுக்கு வந்தது: செப்டம்பர் 30 ஆம் தேதி அவர் மூன்றாவது இடத்தை ப்ர்நொவில் முடித்தார், அடுத்த வாரங்களில் அவர் மோனானா சர்க்யூட் அக்டோபர் 21, 1934 அன்று, அக்டோபர் 21 அன்று, நேபிள்ஸ் சர்க்யூட்டில் கோப்பா பிரின்சிஸ்டா டி பியோமேட்டிலும் மீண்டும் மீண்டும்.
12 முதல் 15 ஜூலை வரை குட்வுட்டில் நடைபெற்ற வேக விழாவில் 25 வது பதிப்பில் MY19 பதிப்பில் வழங்கப்பட்ட மாசரடி லேவன்டி, புதிய தொழில்நுட்பம், மேம்படுத்தப்பட்ட குறுந்தகடு, ஸ்ட்ரோக் துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள், கிராண்ட்லஸ்ஸோ மற்றும் கிரான்ஸ்போர்ட் டிரிம்களின் கூடுதலாகவும், “பைனோ ஃபியோர்” தோல், புதிய வெளிப்புற நிறங்கள், புதிய சக்கரங்கள் மற்றும் உள்துறை டிரிம்ஸின் பரந்த தேர்வு போன்ற புதிய உள்ளடக்கங்களை அறிமுகப்படுத்தியதுடன், முழுமையான LED மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள்.
இந்த நிகழ்வில் மாசரதி கார்கள் பங்கேற்றுள்ளன: பினின்ஃபரினாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட A6 1500 பெர்லீட்டா மற்றும் 1949 இல் கட்டப்பட்ட – மாசெராட்டி பந்தயத்திற்கான அடிப்படையை வழங்கிய “1500” இயந்திரத்துடன், பின்வரும் ஆண்டுகளின் சாலை கார்கள் A6 GCS உடன் தொடங்குகின்றன; 1968 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட குவாட்ரபோர்ட்டே – மாசெராட்டி வரலாற்றில் ஒரு மைல்கல்லாகக் கருதப்பட்ட கார், 1963 ஆம் ஆண்டில் முதல் குவாட்ரோபோர்டி தலைமுறையிலிருந்து, முற்றிலும் புதிய சந்தைப் பிரிவானது, ஆடம்பர விளையாட்டு சேனலின் தோற்றத்தை உருவாக்கியது. மஸரேட்டி ஜி.பீ.நுவொலரியில் பங்குபெறும் 300 க்கும் அதிகமான அணிகளின் அணிவகுப்புகளைத் தொடங்குகிறது. இது தற்போதைய பந்தய வரிசையில், “குட்ராபோர்ப்ஸ் ஃப்ளாட்ஷிப்”, “கிபிலி ஸ்போர்ட் சேடன்” மற்றும் லெவண்டே எஸ்யூவி – முன் வரிசையில் புறணி
“மான்டேடியுடன் பெரும் வெற்றிகளைப் பெற்ற புகழ்பெற்ற மாண்டுவோ-டிரைவர் டாஸியோ நுவோலரி நினைவாகக் கருதப்படும் கிரான் பிரீமியோ நுவோலரி பிரதான பங்காளியாக நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்,” என்று பொது மேலாளர் மஸரேட்டி EMEA பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த உம்பர்டோ சினி கருத்து தெரிவித்தார். “உலகில் எந்தவொரு இடத்திலும் 1000 க்கும் மேற்பட்ட கிலோமீட்டர் சாலைகள், அழகிய இத்தாலிய நிலப்பரப்புகளால், வரலாறு, பாசாங்கு மற்றும் பாரம்பரியம் ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையாகும், மசெராட்டி இத்தாலியின் சிறப்புக்கான சர்வதேச தூதுவராக தனது பங்கை மீண்டும் வலியுறுத்துவதும் பெருமையாக உள்ளது. ”
GP Nuvolari இன் 2018 பதிப்பு, இந்த ஆண்டு 28 வது முறையாக நடைபெற்றது, போ பள்ளத்தாக்கு மற்றும் Apennines முழுவதும் மான்டேவா முதல் அட்ரியாட்டிக் ரிவியராவுக்கு முதல் புதிய நிலைப்பாட்டை வழங்குகிறது, இது ரிமிநியின் இரண்டாவது அழகான நிலை டூஸ்கனி, அம்பிரியா மற்றும் மார்கே பகுதிகளில், ரிமிநை திரும்பவும், அட்ரியாடிக் கடலிலிருந்து எமிலியா ரோமக்னாவின் நகரங்கள் மற்றும் மாண்டுவாவில் உள்ள இறுதிக் கட்டத்திற்கு வந்த மூன்றாவது கட்டம்.
