சீனா ஜி.டி. சீசன் துவக்கத்தில் லம்போர்கினி மற்றும் மெக்லாரன் பங்குச் செலவுகள்

2017 சீன ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்க நிகழ்வு, ஜி.டி.சி மற்றும் GT4 இன் வலுவான துறை, பெய்ஜிங் ஆடி கோல்டன்ஸ்போர்ட் மோட்டார் பார்க் போட்டியில் மூன்று நாள் நிகழ்வில்
ஜிடிசியில் இறுதியில் வெற்றி D2 மோட்டார்ஸ் ஹுவாங் ஜி ஜான் மற்றும் ஸ்பிரிட் Z- ரேசிங் கிமி குயின் இடையே பகிர்ந்து, பிந்தைய தொடக்க பந்தயத்தில் தனது ஆடி R8 ஒரு இயந்திர தோல்விக்கு முன் இரண்டு நேராக வெற்றிகள் பாதையில் இருந்தது, அணி வலுவாக மீண்டு இனம் இரண்டு ஒரு மேலாதிக்க வெற்றி சீன இயக்கி வழங்க.

ஜி.டி. 4 பிரிவில் – சீனா GT அறிமுகமானது – வார இறுதியில் அனைத்து மெலலென்டும், புதிய 570S GT4 ரீலோஃப் ப்ரூன்ஸ், டோங் லியாங் மற்றும் டேவிட் மெக்டிண்டே ஆகியோரின் கைகளால் மீண்டும் மீண்டும் வெற்றி பெற்றது, ஆனால் அவர்கள் ஒவ்வொரு அடியாகவும் சென் யெனென் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய க்ளென் வூட்டின் எக்ஸ்ட்ரீம் மோட்டார்ஸ் கே.டி.எம். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கூட நன்கு பிரதிநிதித்துவம் பெற்றார், டியன் சூ மற்றும் யங் மெங் ஜியாவோ இரண்டு மூன்றாவது இடத்தில் முடிந்ததும், இனம் இரண்டுக்கு தகுதிபெற தகுதி பெற்றிருந்தனர்.

GT4 – வட்ட # 1
பருவத்தின் தொடக்க GT4 பந்தயத்திற்கான துருவ நிலைப்பாட்டில் தகுதி பெற்றிருந்த நிலையில், சீனா GT இன் முதல் ஜி.டி.4 வட்டத்தின் போது வேகம்-செட்டர் புதிய மிலலென் 570S ஜி.டி.4 ரீலோஃப் ப்ரூன்ஸ் மற்றும் டேவிட் மக்கிண்டிரே ஆகியோருக்கு இருந்தது என்பது ஆச்சரியமல்ல. , அவர்கள் சனிக்கிழமை வருகையை வரை சீனியர் இயக்கி டாங் லியாங் ஆங்கிலேயரை மாற்றுவதன் மூலம் தொடக்க பந்தயத்தில் ஒரு மாற்று இயக்கி தேவை.

லியுங் ஒரு வசதியான முன்னணிக்கு இட்டுச்செல்ல, ப்ரையின்கள், ஒரு வசதியான முன்னணி கால்பந்தில் ஒரு கொடூரமான வேகத்தை அமைத்து இறுதியில் ஆஸ்திரேலிய டிரைவர் க்ளென் வூட் – GT போட்டியில் வரும் போது ஒரு நல்ல வம்சாவளி கொண்ட இயக்கி – Xtreme மோட்டார் KTM எக்ஸ்-வில் GT4 இல் வகுப்பை நடத்துவதன் மூலம் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஜிஐடி லம்போர்கினியின் இறப்பு நிலைகளில் தனது முன்னேற்றத்தை முறியடிப்பதற்கு முன்னர், லியாங் இந்த நிலைப்பாட்டை எடுத்து, புதிய சாம்பியன்ஷிப்பின் முதல் GT4 வெற்றியின் 2.1-வினாடிகளால் வரிகளை கடக்க அனுமதித்தார்.

வுட் மற்றும் தோழர் சென் எய்வினா ஆகியோர் ஆஸ்டன் மார்டின் வேன்டேஜ் ஜி.டி. 4 க்கள் – தியான் கு மற்றும் யங் மெங் ஜியாவோ – முதலிடத்தில் # 3 இடத்தைப் பிடித்தனர். இரண்டு மற்ற அசலான V8 இயங்கும் Vantage GT4 க்கள் துரதிருஷ்டவசமாக, அவர்கள் இனம் பிற்பகுதியில் சுற்று சுற்றி சரளை பொறிகளை இயங்கும் பின்னர் முடிக்க தோல்வி, ஆனால் அது ஆங்கிலம் கட்டப்பட்டது இடையே மூன்றாவது மூன்று வழி போர் செய்ய ஈர்க்கக்கூடிய வேகத்தில் முன் சூப்பர் கார்.

GT4 – வட்ட # 2
இவரது திறப்பு பந்தய வெற்றியைத் தொடர்ந்து டேவிட் மக்கிண்டையர் மீது, ‘ஓட்டப்பந்தய அணி’ போட்டியில் இரண்டு போட்டிகளில் தொடர்ந்து முன்னேறத் தொடர்ந்தார், ஆனால் அவரது வேலை பிரபுக்களின் ஓட்டப்பந்தயமான பிரூய்ஸின் ஓட்டப்பந்தய ஓட்டத்தை கிட்டத்தட்ட ஒரு மடியில் கட்டாயக் குழாய் நிறுத்த சாளரம் திறந்த நேரத்தில்.

மீண்டும் தங்கள் போர் Xtreme மோட்டார் KTM உடன் இருக்கும், மற்றும் அந்த அணி இனம் ஒரு செய்தது போல், இது டாங் லியாங் யார் க்ளென் வூட் கைப்பற்றினார் யார் மெக்லாரன் முயற்சி மற்றும் கண்காணிக்க, மற்றும் அவர் செய்தார், இன்னும் பாதுகாப்பு கார் தலையீடுகள். கடைசியில் ஆஸ்திரேலிய இயக்கி, இரண்டாவது பந்தயத்திற்கான, ப்ரூன்ஸ் மற்றும் மெக்டிண்டேவிற்கு நான்கு வினாடிகளால் வெற்றியின் வரிசையில் குறுக்கே விழுந்தது.

மூன்றாவது முறையாக வெள்ளி பிற்பகல் இரண்டாவது தகுதிச் சீசனில் ஜி.டி.4 துருவ நிலை நேரம் அமைத்துள்ள Tian Xu / Yang Meng Jiao Aston Martin Vantage, நான்காவது இடத்தில்தான் # 721 ஆஸ்டன் மார்ட்டினில் நான்காவது அணியினர், யாங் ்சுனினி மற்றும் ஷெங் யான்வன் ஆகியோர் இருந்தனர்.

ஜூலை 8-9 அன்று Ordos சர்வதேச சர்க்யூட்டில் 2017 சீனா ஜி.டி. சாம்பியன்ஷிப்பின் இரண்டாம் நிகழ்வு வரை அணி இரண்டு மாத இடைவெளியை அனுபவித்து வருகிறது.