டெக்சாஸ் சார்ந்த ட்யூனர், வடிவமைப்பாளர் அர்துரோ அலோன்சோ சொந்தமான, மற்றொரு கலிவிங் மெர்சிடிஸ் உருவாக்க 1970 C111 புதுப்பிக்க முடிவு. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் C111 நான்கு சுழலி Wankel இயந்திரம் இடம்பெற்றது என்று மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பரிசோதனைக்குட்பட்டிருந்த வாகனம் வந்தது. மெர்சிடிஸ் வாரிசு கருத்துக்கள் பின்பற்ற வில்லை என்றாலும், அது உற்பத்திக்கு அதை ஒருபோதும்.
Ciento திட்டத்தை ஒருமுறை ஒரு மெர்சிடஸ் M120 V12 என்ஜினை 408 ஹெச்பி உற்பத்தி மற்றும் 6 ஸ்பீடு Cima எச் வகை டிரான்ஸ் அச்சு பிணைந்த ஒரு குழாய் இடைவெளி சட்டகம் சேஸ் அடங்கும்.
சக்கரத் 103 அங்குல (2616 மிமீ) மற்றும் எடை 1,400kg மணிக்கு ஒத்த அசல் விட சற்று சிறியதாக உள்ளது. பிரேக்குகள் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் S55 ஏஎம்ஜி மீது அதே உள்ளன
Ride comfort comes care of an adjustable coil-over suspension and GWA Type A wheels, முன் 265/35/19 டயர்கள் 9 x 19 விளிம்புகள் மற்றும் பின்புறம் 295/30/20 டயர்கள் கொண்ட 11 X 20 கவனித்து வருகிறது.
அலுமினிய உடல் கையால் இருந்தது, ஒரு பெரிய விமான உட்கொள்ளும் ஒரு மின்னணு அனுசரிப்பு பின் வலதுசாரி அதே போல் ஒரு பின்புற விரைவி மற்றும் முன் ஸ்பாய்லர் அடங்கும். உள்துறை மேலும் R129 இலங்கை ஒத்த கருவி குழு, ஒரு ரெட்ரோ தோற்றம் கொண்டு வரும், ஆனால் இது போன்ற கார்பன் ஃபைபர் இடங்களை நவீன அம்சங்கள் இடம்பெறும், அலுமினியம் பூவிதழ்கள் மற்றும் வெளிச்சம் கதவை கற்படுகள் பிரஷ்டு.
