ஃபோர்டு முஸ்டாங் GT4 – ஃபோர்டு செயல்திறன் அனைத்து புதிய, பாடல் தயார் ஆயத்த தயாரிப்பு முஸ்டாங் உலகம் முழுவதும் போட்டியிட தயார் என்று ஓடக்கூடியது தெரிய வருகிறது.
லாஸ் வேகாஸ் நகரில் 2016 செமா ஷோவில், முஸ்டாங் GT4 ஆண்டில் IMSA கொன்டினென்டல் டயர் பந்தயக் சவால், Pirelli உலக சவால் ஜி.டி. / GT4 உட்பட, உலகளவில் விளையாட்டு கார் சாம்பியன்ஷிப் ரேசிங் தொடர் போட்டியிட வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் ஃபோர்டு செயல்திறன் மற்றும் Multimatic மோட்டார் கூட்டாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் GT4 ஐரோப்பிய தொடர். இது கடந்த மாதம் ஆண்டில் IMSA கொன்டினென்டல் டயர் பந்தயக் சவால் சாம்பியன்ஷிப் வென்ற ஃபோர்டு ஷெல்பி GT350R-சி ஈர்க்கப்பட்டு.
“முஸ்டாங் பெயர்ப்பலகை தொடர்ந்து உலகம் முழுவதும் சந்தைகளில் அதன் இருப்பை விரிவடையும் போது, அதனால் எங்கள் தொடர்புடைய மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் முன்னிலையில் இல்லை,” டேவிட் Pericak, ஃபோர்டு செயல்திறன் உலகளாவிய இயக்குனர் விளக்கினார். “முஸ்டாங் GT4 போட்டியிட மற்றும் உலகம் முழுவதும் தடங்களில் வெற்றி பெற்றிருக்கும், மற்றும் நாம் அது அதன் உற்பத்தி உடன்பிறப்பு நுகர்வோர் உள்ளது என பந்தய பிரபலமான இருக்கும் என எதிர்பார்க்கலாம்.”
முஸ்டாங் GT4 அடுத்த தலைமுறை பெற்றிருக்கும், இயற்கையாக குறிப்பாக GT4 போட்டி சீர் 5.2L, V8 ரேஸிங் என்ஜின் காற்றிழுப்பு. இனம் இயந்திரம், வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன சரிபார்க்க மற்றும் ரோஸ் யேட்ஸ் Engines.A இலகுரக, கச்சிதமான ஆறு வேக Holinger துடுப்பு மாற்றம் ஒலிபரப்பு உடன் இணைந்து ஃபோர்டு செயல்திறன் கட்டப்பட்டது, வேகமாக நேர்மறை மற்றும் சீரான கியர் மாற்றங்கள் நேரடி வாயு செயல்படுத்தும் நிரூபிக்கப்பட்ட இனம் ஆயுள் வழங்குகிறது இருந்தது. GT4 பவர்டிரெய்ன் ஒரு உலர் சம்ப் Oiling அமைப்பு, இஸட்எஃப் வளர்ந்த இரட்டை தட்டு பந்தய கிளட்ச் மற்றும் சக்கரத்துடன் செல்கிறது.
முஸ்டாங் GT4 மீது சேஸ் அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
1.Dynamic தொங்கல் சக்கர அடைப்பிதழ் (DSSV ™) மேம்பட்ட முன்னறிந்து, துல்லியம், மறுசெயற்திறன் மற்றும் இறுதி வாகனம் கட்டுப்பாட்டை Multimatic இருந்து dampers
2.Rear குறைந்த கட்டுப்பாடு ஆயுதங்களை (சுருள் மீது நீரூற்றுகள் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் Multimatic இருந்து முன் / பின் நிலைப்படுத்தி பட்டைகள்
3.Lightweight 18 “x 11” போலி அலாய் Forgeline இருந்து சக்கரங்கள்
Brembo இருந்து 4.Rotors மற்றும் ஆறு பிஸ்டன் காலிபர்ஸ்
முஸ்டாங் GT4 மீது 5.Aerodynamic விரிவாக்கங்கள் ஒரு பின் வலதுசாரி அடங்கும், இது வடிவமைப்பு ஃபோர்டின் GT பந்தய திட்டம், முன் பிரிவுக்கான, பேட்டை வெண்டிங், diveplanes மற்றும் பின்புற விரைவி மூலம் கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள் இருந்து பெறப்பட்டது
6.On உள்துறை, முஸ்டாங் GT4 MoTeC இருந்து ஒரு முழு ஃபியா இணக்கமான ரோல் கூண்டில் மற்றும் இனம் சார்ந்த கோடு ஒருபோதும் செல்கிறது.
