வோக்ஸ்வாகன் மலேஷியா வரலாற்..." /> VW golf TSI விமர்சனம்: ஒரு வாழ்க்கை விளக்கம் - Automacha

Cars

Published on August 9th, 2016 | by admin

0

VW golf TSI விமர்சனம்: ஒரு வாழ்க்கை விளக்கம்

வோக்ஸ்வாகன் மலேஷியா வரலாற்றில், ஒரு மாதிரி 2 டிரிம் விருப்பங்கள் முதல் முறையாக சேர்த்து – வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் டி.எஸ்.ஐ இல்லை நீண்ட முன்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது. கால்ப், இந்த மாற்றம் Comfortline கொண்டு ஹைலைன் மலேசியர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் என்று அம்சங்களை ஒரு ஜோடி அழைத்து சாத்தியத்தை உருவாக்கி, காட்சியறைகள் மாறுபடுகின்றன.

VW-GOLF_TSI-2

நாம் இங்கே சோதனை செய்கிறோம் அலகு ஹைலைன் கோல்ஃப் டி.எஸ்.ஐ உள்ளது. RM159,888, அது அடிப்படை மாதிரி விட ஒரு முழு RM10,000 இன்னும் இருக்கிறது. ஆனால் அதற்காக, நீங்கள் சுய பார்க்கிங் பெற செய்ய, அழகாக 17 “மாட்ரிட் அலாய் சக்கரங்கள், ‘KESSY’ சாவியில்லா நுழைவு மற்றும் தொடங்க, ஒரு அயர்வு கண்டறியும் முறை, மற்றும் ‘மெல் கோடுகள்’ இருக்கை அட்டை விளையாட்டு

VW-GOLF_TSI-5

இந்த விலையில், அது இது ஜப்பான் இருந்து நீண்ட நிறுவப்பட்ட போட்டி மற்றும் கொரியா இருந்து மதிப்பு நிரம்பியுள்ளது விருப்பங்கள் வரை நிற்க முடியும் என்பதை புரிந்து கொள்ள கடினமாக இருக்கிறது. நாம் சக்கர பின்னால் நமது பதில் கிடைத்தது – கால்ப் ஓட்ட வெறுமனே மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.

VW-GOLF_TSI-7

அது ஒன்று, அது வருகிறது கிட் அளவு கருத்தில் எதிர்பார்ப்பதை 1300kg, எடையுள்ளதாக. என்று போதிலும், அது இன்னும் பயணத்தின் ஒளி தெரிகிறது. ஸ்டீரிங் கருத்துக்களை இணையற்ற மற்றும் பவர்டிரெய்ன் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய – மூலம் தான் ஒரு ஓட்டுநர் கார். இது டர்போ எஞ்சின்கள் மற்றும் இரட்டை கிளட்ச் பரிமாற்றங்கள் பெற்றிருக்கும் மற்ற பல கார்களை விட போக்குவரத்தில் நிறைய நல்லது. பழைய ஜெட்டாவை மற்றும் இந்த புதிய கால்ப் இருவரும் 1.4 டி.எஸ்.ஐ மற்றும் 7 வேக, DSG படிக்க என்று ஸ்பெக் தாள்கள் வேண்டும் என்றாலும், இரண்டு தவிர உலகங்கள் உள்ளன.

VW-GOLF_TSI-4

அது, குறிப்பாக நீண்ட மின்னணு வேறுபட்ட பூட்டு நன்றி வேகமாக மற்றும் முனைகளில் சுற்றி தொடர்பு இருக்கிறது. இந்த அமைப்பு பிடியில் மற்றும் துல்லியமான மேம்படுத்த, ஒரு முறை போது உள்ளே சக்கரங்கள் ஒரு சிறிய அழுத்தம் கொடுக்கிறது.

உண்மையில், ஒரே ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் கோல்ஃப் வழங்கப்படும் ஓட்டும் அனுபவம் பொருத்த நிர்வகிக்கிறது. போக வேண்டிய நல்ல காரணங்கள் இரண்டு சூடான குஞ்சு இரண்டு கார்கள் இடையே இருக்கும் விலை குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளி இருந்தாலும், கோல்ஃப் நிர்வகிக்கிறது அதன் இடத்தில் வைத்திருக்கிறது.

VW-GOLF_TSI-3

முதலாவதாக, கால்ப் ஒலிபரப்பு மின்னல் விரைவு இது நிச்சயமாக நீங்கள் அதை செய்ய சொல்ல என்ன செய்து அதிக திறந்திருக்கும். ஆம், அது இன்னும் ஒரு 7 வேக, DSG தான், ஆனால் அது முந்தைய மறுசெய்கையின் விட மென்மையான மற்றும் வேகமாக இருக்கிறது. இங்கே உள்ள டர்போ 1.4 லிட்டர் டி.எஸ்.ஐ இயந்திரம் அதை கேட்டு போது முறுக்கு 250Nm வழங்கும் போதிலும் மிகவும் எரிபொருள் திறன் உள்ளது. BlueMotion தொழில்நுட்பம், பொறி நிறுத்துங்கள் / மற்றும் மறுமுறை தயாரிக்கும் நிறுத்தம் உள்ளிட்ட அம்சங்களை ஒரு புரவலன் நன்றி, புதிய கால்ப் டி.எஸ்.ஐ ஒரு அற்புதமான 5L / 100km திரும்புகிறார். கோலாலம்பூர் போக்குவரத்தில் எமது சொந்த அனுபவத்தில் ஊசி நெருக்கமாக 7L / 100km செல்ல பார்த்தேன், ஆனால் இன்னும் மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது.

VW-GOLF_TSI-11

இரண்டாவதாக, படத்தை கோல்ஃப் திட்டங்கள் இதுவரை இன்னும் நம்பிக்கை இருக்கிறது. இது ஐரோப்பாவில் கட்டப்பட்டது மற்றும் அது ஒரு பிரீமியம் முன்னிலையில் கொடுத்து, ஒரு தூய்மையான, மேலும் குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு கொண்டுள்ளது. கோல்ஃப் தன்னை அது இன்னும் அதன் முந்தைய மதிப்புகள் குச்சிகள் எவ்வளவு நெருக்கமாக காரணமாக வோக்ஸ்வாகன் மணிமகுடமாக உள்ளது. இந்த கார் ஒரு மறுக்க முடியாத ‘ஐகான்’ அந்தஸ்தினை – மக்கள் வணிகப்பெயராக ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு மலேசிய தெருக்களில் இருந்து மிகவும் அதிகமாக இல்லாமல் இருந்தது கூட கார் அடையாளம்.

VW-GOLF_TSI-9

ஆனால் உரிமையாளர்கள் அவர்கள் தினமும் கால்ப் பயன்படுத்தி தொடங்க சரியாக கண்டுபிடிக்க வேண்டும்? சுருக்கமாக, சுமைகள்.

ஆக்கிரமிப்பு தோற்றம் மற்றும் கூர்மையான ஓட்டுநர் பண்புகள் போதிலும், கோல்ஃப் வியக்கத்தக்க வசதியாக நீங்கள் உட்கார்ந்து அங்கு எந்த விஷயம் அது மிகவும் பொருந்தக்கூடியனவாக சாமான்களை இடைவெளி உள்ளது. வடிவமைப்பு வாரியான, கோல்ஃப் பல முனைகளிலும் நன்றாக தழும்பு நிர்வகிக்கிறது. கார், விளையாட்டு தொழில்முறை, பெண்மையை அல்லது ஓட்டுநர் யார் பொறுத்து கூட ஆண்பால் தோன்றும் முடியும். அது போடப்படுகிறது என்று வேலை அளவு மறைக்கும் வடிவமைப்பு மாதிரி தான்.

VW-GOLF_TSI-8

விவரங்கள் பெரிதாக்கு, மற்றும் நீங்கள் வோக்ஸ்வாகன் மலேஷியா நமது சந்தை க்கான கோல்ஃப் பேக்கேஜிங் நன்றாக காணலாம். சுய பார்க்கிங் போன்ற நிப்டி அம்சங்கள் அழகாக மற்றும் பயன்படுத்த எளிதாக இருக்கும். அது முறை எளிது ஒரு ஜோடி வந்து, நாம் அதை எளிதாக இயக்க காண்பீர்கள் வரிசை பழகி யார் உறுதியாக உரிமையாளர்கள்.

VW-GOLF_TSI-10

உரிமையாளர்கள் ‘கலவை மீடியா’ இன்போடெயின்மென்ட் கணினி மகிழ்ச்சிகரமானதாக இருப்பீர்கள். அது சரி கோல்ஃப் வீட்டில் உணர்கிறார் மற்றும் செயல்பாட்டு உள்துறை ஒரு எதிர்காலத்திற்கும் உறுப்பு கொண்டு 8 பேச்சாளர் அமைக்க நிச்சயமாக ஒரு வலுவான நிலையில் உள்ளது. , மற்ற யோசித்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அம்சங்கள் நிறைய கைக்குள் வரும் என்று குளிர்ந்து கையுறை மற்றும் முன் இடங்கள் கீழ் அலமாரியை விஷயங்களுக்கும் போன்ற உள்ளன.

VW-GOLF_TSI-6

முடிவில், கோல்ஃப் பிரிவில் சிறந்த உருவாக்க தரம் மற்றும் ஓட்டுநர் பண்புகள் சில வழங்குகிறது. நெருக்கமாக வர முடியும் என்று சந்தையில் வேறு ஒன்றுமில்லை, ஆனால் உரிமையாளர்கள் இன்னும் விலை டேக் உண்மையில் நியாயமானது தான் இருந்தால் தங்களை கேட்க வேண்டும். கிட்டத்தட்ட RM160,000 – கால்ப் நடுத்தர அளவிலான SUV க்கள் மற்றும் குடும்ப கார்கள் போட்டிக்கு தன்னை திறக்கிறது. மற்றும் நடைமுறை அந்த வகையான பெரும்பாலான மலேசியர்கள் வெறுமனே அலட்சியப்படுத்த முடியாது ஒன்று உள்ளது. நீங்கள் பின் நீங்கள் ஒரு ஹாட் ஹேட்ச் என்றால் ஆனால், அங்கு மிகவும் கோல்ஃப் போல் அப்படி எதுவும் இல்லை.

Volkswagen Golf TSI Specifications

எஞ்சின்: BlueMotion தொழில்நுட்ப திறன் கொண்ட சுழலி ஊட்டப்பட்ட 4 சிலிண்டர்: 1395cc

கொள்ளளவு: 1395cc

பவர்: @ 5000-6000rpm 150PS

Torque:250Nm @ 1500-3500rpm

Transmission: 7-வேகம், DSG

Acceleration to 100km: 8.2 விநாடிகள்

Top Speed: 216 km / h,

விலை: RM159,888

 

 

 


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑