தென் கொரியாவின் பிஎம்டபிள்யூ கார் விற்பனை ஒரு பெரிய ஜம்ப் காணப்படுகிறது … கடந்த 5 ஆண்டுகளில் 60,000 அலகுகள் 100% அதிகரிப்பு, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இடைவெளி மூடுவதற்கு. தென் கொரியாவின் யூரோ மற்றும் அமெரிக்காவுடன் சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கைகளால், உள்நாட்டு சந்தையின் வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியும் கடந்த ஆண்டு 15% ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது 2001 ல் 1% குறைவடைந்தது. தென் கொரியா ஒரு சிறிய சந்தையாகும், உலக கார் விற்பனையில் 11 வது இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. , ஆனால் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களான ஹூண்டாய் மற்றும் கியா ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்திய பிரீமியம் வாகனங்களுக்கு இலாபகரமான ஒரு பெரிய சந்தையாக உள்ளது.
சமீபத்தில் BMW கொரியா ஜனவரி மற்றும் ஜூலை மாதங்களுக்கு இடைப்பட்ட 27 இயந்திர பொதிகளில் ஒரு பொது மன்னிப்பைக் கொடுத்தது, இது அரசாங்க விசாரணை மற்றும் நுகர்வோரிடமிருந்து ஒரு பெரிய பின்னடைவை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
எரிமலை வெடித்து சிதறல் முறைகளில் குறைபாடுகளை மேற்கோள் காட்டி, ஆகஸ்ட் 20 முதல் தொடங்கி, 520d உட்பட 106,000 டீசல் வாகனங்களை திரும்பப் பெறும் என்று BMW தெரிவித்துள்ளது.
“சமீபத்தில் தொடர்ச்சியான தீ விபத்துகள் நாட்டில் நடந்துள்ளன, மக்கள் மற்றும் அரசாங்க அதிகாரிகளிடையே கவலை மற்றும் பதட்டம் காரணமாக நாங்கள் மன்னிப்பு கோருகிறோம்,” என்று BMW கொரியா தலைவர் கிம் ஹை-ஜூன் திங்களன்று செய்தியாளர் கூட்டத்தில் தெரிவித்தார்.
தென் கொரியாவின் மிகப் பிரபலமான வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான பிஎம்டபிள்யூ, இது 2016 ஆம் ஆண்டில் சிக்கல்களைப் பற்றி அறிந்திருப்பதாகக் கூறியது, ஆனால் இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதத்தில் இந்த பிரச்சினைக்கு மூல காரணம் அடையாளம் காணப்பட்டது. பி.எம்.டபிள்யூ ஐரோப்பாவில் ஒரு “தொழில்நுட்ப பிரச்சாரம்” ஒன்றை அறிவித்தது, அதன் பின்னர் தென் கொரியாவில் நினைவுகூறப்பட்டது, இரு பகுதிகளிலும் இதேபோன்ற முறைமை விகிதங்களை மேற்கோள் காட்டியது.
கடந்த வாரம், போக்குவரத்து அமைச்சர் கிம் ஹைன்-மெய் நாட்டை விசாரிப்பதாக “முழுமையான மற்றும் வெளிப்படையான முறையில்” விசாரணை செய்து, தேவைப்பட்டால் சட்ட நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றார். BMW வாகனங்களின் 13 தென் கொரிய உரிமையாளர்களின் மொத்த வெள்ளிக்கிழமையன்று ஆட்டோமேக்கர் மீது ஒரு வகுப்பு நடவடிக்கை வழக்கு தாக்கல் செய்தனர். அவர்கள் 5 மில்லியன் வென்ற இழப்பீட்டுத் தொகை (USD4,447) ஒவ்வொருவருக்கும் வழங்கினர். .
