Automotive

Published on February 23rd, 2018 | by admin

0

Audi டெஸ்ட்ஸ் “மெய்நிகர் ரியாலிட்டி ஹோலோடிக்” வேகமான தயாரிப்பு மேம்பாட்டுக்காக

 
புதிய கார் மாடல்களின் வடிவமைப்பை மதிப்பிடுவதற்காக ஆண்டி இப்போது ஒரு மெய்நிகர்-ரியாலிட்டி ஹோலோடெக் என்றழைக்கப்படுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு காரில் ஒரு முப்பரிமாண படத்துடன் கூடிய ஒரு இயல்பான, மெய்நிகர் சூழலை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு புதிய மாதிரியின் ஒரு முழுமையான தோற்றத்தை மற்றும் ஒரு ஆரம்ப கட்டத்தில் அதன் விகிதாச்சாரத்தை பெற மேம்பாட்டு பொறியாளர்களையும் உற்பத்தி நிபுணர்களையும் அனுமதிக்கிறது. இந்த வழியில், ஆடி சிக்கலான உடல் பரிசோதனை மாதிரிகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்க முடியும், இதனால் வளர்ச்சி நேரம் மற்றும் செலவுகளை சேமிக்கிறது.

ஆடியானது எதிர்காலத்தில் மெய்நிகர்-உண்மை (வி.ஆர்) தொழில்நுட்பங்களை பெருமளவில் பயன்படுத்துகிறது. 2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, அதன் உருவாக்கும் செயல்முறையின் ஒரு உறுதியான உறுப்பு என கிட்டத்தட்ட உருவாக்கப்பட்ட 3D மாடல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இப்போது புதிய மெய்நிகர் மாடல்களின் வடிவமைப்பானது ஆரம்ப நிலையிலேயே கிட்டத்தட்ட மதிப்பீடு செய்யப்படக்கூடிய வகையில் மெய்நிகர் ரியாலிட்டி ஹோலோடெக் என்றழைக்கப்படும் ஒரு சோதனை முயற்சியாகும். “Holodeck” என்ற சொல்லை அறிவியல் புனைகதைத் தொடரான ஸ்டார் ட்ரெக்கில் இருந்து வருகிறது மற்றும் மெய்நிகர் உலகங்களை சித்தரிக்கும் ஒரு சிறப்பு அறையைக் குறிக்கிறது. அந்த பார்வை ஆடி மணிக்கு மெய்நிகர் ரியாலிட்டி holodeck உண்மையில் ஆகிறது. ஒரு அறையில் சுமார் 15 முதல் 15 மீட்டர் சதுர, கார் முன்மாதிரிகளை யதார்த்தமாக மற்றும் சரியான விகிதத்தில் காட்டப்படும். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஆடி திட்டம் இருந்து நிபுணர்கள் சரியாக மெய்நிகர் உலகில் வடிவமைப்பு மதிப்பீடு நடைபெறும் அறையை மீண்டும். புதுமையான கட்டுமானத் தரவுகளின் உதவியுடன் அங்கு மெய்நிகர் கார் மாதிரிகள் வைக்கப்படுகின்றன. அந்த மெய்நிகர் மாதிரிகள் பின்னர் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ளுணர்வாக அனுபவித்திருக்கலாம். முந்தைய VR சூழலைப் போலன்றி, ஆறு பேர் வரை ஒரே நேரத்தில் காரை சுற்றி நடக்க முடியும்.

வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி இடையே உள்ள இடைவெளியில் ஆடி ஹோலோடெக்கை சோதிக்கிறது. இரண்டு துறைகளிலிருந்தும் வல்லுநர்கள் ஒட்டுமொத்த காட்சியின் தோற்றத்தையும் புதிய கார்களின் மேற்பரப்புகளையும் மதிப்பீடு செய்து தனிப்பட்ட கோடுகளையும் இடைவெளிகளையும் நிலைநிறுத்துகின்றனர். இந்த மதிப்பீட்டானது காரின் உற்பத்திக்கு தேவையான கருவிகள் உற்பத்திக்கு முன் இறுதி நிலை ஆகும். இதுவரை வரை, புகைப்படம்-யதார்த்தமான 2D கணினி வரைகலை பயன்படுத்தப்பட்டு கைமுடியுடைய உடல் மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, அவை மிக விலையுயர்ந்தவை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய ஆறு வாரங்கள் வரை ஆகலாம்.

ஹோலோடெக்கில் வேலை செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு பயனரும் வி.ஆர் கண்ணாடிகள் அணிந்து, இரண்டு கண்ட்ரோலர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்துகிறார்கள். ஒவ்வொரு பயனரும் ஒரு சக்தி வாய்ந்த பிசி கொண்ட மூன்று முனைகளில் எடையைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு பையுடாகவும், காட்டப்படும் காட்சியைக் கணக்கிட்டுக் கொள்கிறது. இந்த மொபைல் பிசிக்கள், Wi-Fi வழியாக ஒரு மைய பணிநிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தரவு பரிமாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. முப்பரிமாண மாதிரி பல்வேறு அமைப்புகளில் வழங்கப்படலாம். அபிவிருத்திக்கு அடுத்த கட்டத்தில், ஹொலோடெக் மற்ற ஆடி இடங்களில் பணியாற்றுவதற்கு ஊழியர்களை அனுமதிக்கும், இது வேலை செய்யும் அமைப்பை கணிசமாக குறைக்கும். உற்பத்தியின் தொடக்கத்திற்குப் பின், உற்பத்தியில் உயர்தர தரத்தை பராமரிப்பதற்காக கணினி பயன்படுத்தப்படும்.

ஸ்டூட்கார்ட் மீடியா ஏஜென்சி லைட்ஸ்பெப் உடன் ஆடி ஒட்டுமொத்த கருத்தையும் உருவாக்கியது. இந்த ஆண்டின் முடிவதற்கு முன்னர், காரணி தயாரிப்பாளர்களின் மெய்நிகர் ரியாலிட்டினை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. தற்போதைய சோதனை கட்டத்தின் மற்றொரு நோக்கம் நிறுவனத்தின் மற்ற பகுதிகளில் பயன்பாடுகளை சாத்தியமாக்குவதாகும்: ஆடியின் உற்பத்தி திட்டமிடல்கள் ஏற்கனவே எதிர்கால செயல்முறைகளை காட்சிப்படுத்துவதற்காக கணினியில் முழுமையான சட்டமன்ற நிலைகளின் மெய்நிகர் விளக்கங்களை உருவாக்கியுள்ளன. வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மற்ற பிராண்ட்களுடன் இந்த துறை ஆலோசிக்கப்பட்டுள்ளது.

மெய்நிகர்-யதார்த்த தொழில்நுட்பங்கள் ஏற்கெனவே ஆடிவில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இதில் வாடிக்கையாளர்களுக்கான மெய்நிகர் பயிற்சியும், வாடிக்கையாளர் ஆலோசனைக்கான ஆடி VR அனுபவமும் அடங்கும். பிந்தைய வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் விரும்பிய காரை கிட்டத்தட்ட கட்டமைக்க மற்றும் ஒரு உண்மையான வழி அனைத்து விருப்ப உபகரணங்கள் அனுபவிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுமதிக்கிறது.


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑