அவர்களது முதலாவது சேடன் – Perodua Bezza அறிவிப்பை நேற்று வரலாற்றை உருவாக்கினார். ஆனால் அது இந்த புதிய நுழைவு கூடுதல் சிறப்பு செய்கிறது என்று ஒரு துவக்க வெறும் முன்னிலையில் அல்ல, அது கூட மற்ற காரணிகள் ஒரு முழு நிறைய. மாறாக தொழில்நுட்ப பெறுவதில், தான் செரிமானத்திற்கு துண்டுகளாக்கி இந்த உடைக்க அனுமதிக்க.
1. Bezza ஒவ்வொரு தேவை ஏற்ப 3 டிரிம் நிலைகள் வருகிறது.
ஒரு. ஒரு barebones ‘தரமான ஜி’ (1.0L, 5-வேக கைமுறை, அல்லது 4-வேக தானாக) – RM37,300
ஆ. ஒரு மதிப்பு நிரம்பியுள்ளது ‘பிரீமியம் எக்ஸ்’ (1.3L, 5-வேக கைமுறை, அல்லது 4-வேக தானாக) – RM42,800
இ. ஒரு வர்க்க முன்னணி ‘அட்வான்ஸ்’ (1.3L, 4-வேக மட்டுமே, ஊர்தியின் உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு, வெறுமனே நிறுத்து சிஸ்டம் தானாக) – RM50,800
2. Bezza வினைத்திறன் sedan உள்ளது
இது பவர்டிரெய்ன் கட்டமைப்பு விஷயம் இல்லை, Bezza லிட்டர் அல்லது கிட்டத்தட்ட 4.5L / 100km ஒன்றுக்கு 21-22.8 கிலோமீட்டர்கள் திரும்புகிறார். அந்த தனி தான், டாக்சி நிறுவனங்கள் அதை ஏற்க என்றால் கற்பனை
3. இது டொயோட்டோ திறம்பட தைஹட்சு உறிஞ்சப்பட்டு என்பதால் Perodua முதல் வாகனம் ஆகும்.
மற்றும் கூட்டாண்மை மிகவும் பயனுள்ள தெரிகிறது. 1 லிட்டர் ‘கே.ஆர்-ve’ இப்போது, புலனாய்வு மாறுபடு வால்வு தொழில்நுட்பம் நன்மைகளை அது மிகவும் விரிவான 3 சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் ஒருவர் செய்யும்
ஏதாவது கூட தற்போதைய டொயோட்டா Vios இல்லை என்று – 1.3 லிட்டர், மறுபுறம், இரட்டை VVT-i முற்றிலும் நவீன மின் நிலையம் உள்ளது.
4. இது அதன் வர்க்க பெரிய துவக்க உள்ளது.
Vios பற்றி பேசுகையில், Bezza ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் 508-லிட்டர் அதன் துவக்க விண்வெளி போட்டி நிர்வகிக்கிறது
இந்த இரண்டு கார்கள் பல்வேறு பிரிவுகளில் போட்டியிட பரிசீலித்து, இது Perodua உண்மையில் இந்த கார் எல்லை தங்கள் பொறியியல் குழு தள்ளி தெளிவாக இருக்கிறது.
5. இது உண்மையில் மாறாக பாதுகாப்பானது
Bezza பெரும்பாலான மற்ற சேடான் விட சிறிய இருக்கலாம், ஆனால் உயர் இழுவிசைவலுவை எஃகு Perodua விரிவான பயன்பாடு கணிசமாக அதன் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு உயர்த்தியுள்ளது. அட்வான்ஸ் மாறுபாடு, அதன் ஊர்தியின் உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு கொண்டு, ஆசியான் NCAP இருந்து 5-நட்சத்திரங்கள் பெறுகிறார் குறைந்த டிரிம் நிலைகள் போது – அதே சரியான கடுமையான சேஸ் பயன்படுத்தும், ஒரு மரியாதையான 4 நட்சத்திரங்கள் பெறுகிறார்.
6. விருப்பங்கள் அது மதிப்பு
அது நல்ல விலை இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் தேவைக்கும் குறைவாக கொடு வேண்டும் என்று அர்த்தம் இல்லை. நாம் எங்கள் தேர்வு இருக்க நடுப்பகுதியில் ஸ்பெக் கையேடு கியர்பாக்ஸ் கொண்ட ‘பிரீமியம் எக்ஸ்’ மாறுபாடு காணப்படும். கார் (தவணைகளில் செலுத்த வேண்டும்) விலை சேர்ந்தே முடியும் என்று GearUp பாகங்கள் உண்மையில் வடிவமைப்பு சேர்க்க மற்றும் சுவையானது இருப்பது மற்றும் உயர் தரமான ஒரு முழுமையான பரிந்துரை பெறும்
Perodua நிச்சயமாக வாகன வரலாற்றில் செய்துவிட்டேன். நாம் ஒரு முன்னரே மாதிரி ஒரு துவக்க ஒரு எளிய கூடுதலாக எதிர்பார்ப்பதாக, ஆனால் அவர்கள் சென்று உலக நியமங்களை பூர்த்தி என்று ஒரு மிக நன்கு தொகுக்கப்பட்டன, உயர் தொழில்நுட்ப கார் உருவாக்கப்பட்டது. Perodua பெருமை இருக்க வேண்டும், மற்றும் நீங்கள் மலேசியர்கள் கூட இருக்க வேண்டும் என்ன, தெரியும்.
