மாற்றப்பட்டு வல்லமைமிக்க மற்றும் சமமாக இல்லாமல், புதிய, வர்க்க முன்னணி தாமரை Evora விளையாட்டு 410 அதன் ஜெனீவா அறிமுக பின்வரும் ஒரு தீவிர வளர்ச்சி திட்டம் பின்னர் தெரியவந்தது.
Evora விளையாட்டு 410 தாமரை மூலம் மணி நேரம் ‘வளர்ச்சி, கார் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் முழுவதும் ஆயிரக்கணக்கான விளைவு ஆகும். கார் மூக்கு இருந்து வால் நிலையான போல ஒரு புரட்சிகர ஒரு துண்டு தலிகேட் உட்பட, மறுபடியும் அளவு பிரிப்பு மற்றும் சீர் கண்டதை வி 6 எஞ்சின் உள்ளடக்கும் கார்பன் ஃபைபர் கூறுகள் வெகுஜன இருந்து – ஒவ்வொரு அங்குல நிகரற்ற செயல்திறன் வழங்க மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
<img class=”alignnone size-large wp-image-62543″ src=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9-600×400.jpg” alt=”evora-410-lotus-9″ srcset=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9-600×400.jpg 600w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9-300×200.jpg 300w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9-768×512.jpg 768w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9-200×133.jpg 200w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9-120×80.jpg 120w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-9.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />
எடை குறைப்பு கீ, 70 க்கும் மேற்பட்ட கிலோ மூலம், கை கார்பன் ஃபைபர் கூறுகள் தத்தெடுப்பு வருகிறது. மாறாக தான் இலகுவான பதிப்புகள் இருக்கும் பாகங்கள் பதிலாக விட, ஒவ்வொரு மறுவடிவமைப்பு மற்றும் கலவைகளின் பண்புகள் மிகவும் அடைவதற்காக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆதரிக்க முன் இருந்து கார் உள்ளடக்கும், இந்த முன் பிரிவுக்கான, திருத்தப்பட்ட முன் அணுகல் குழு, கூரை பிரிவில், தலிகேட், பின்புற கால் பேனல்கள், மற்றும் பின்புற விரைவி அடங்கும். இந்த தங்களை ஒருவருக்கொருவர் 9kg காப்பாற்ற எந்த இனம் பெறப்பட்ட கார்பன் விளையாட்டு இடங்கள், இணைந்துள்ளனர்.
முடுக்கம் இது உயர்த்தியது, வெறும் 1,270 கிலோ (விரும்பினால் டைட்டானியம் வெளியேற்ற இல்லாமல் 1,280 கிலோ) என்ற காரின் உலர் எடை கூர்மையாக மேலும் உள்ளுணர்வு கையாளும் இந்த முடிவு. புவியீர்ப்பு மையம் குறைப்பது, அது இடைநிறுத்தம் மறுசீரமைப்பு அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது – ஒரு மேம்பட்ட வடிவியல் மற்றும் திருத்தப்பட்ட அமைப்பு. மற்றும் வசந்த விகிதம் பயனுள்ள உயர்வு 5mm மூலம் சவாரி உயரம் குறைப்பு நல்ல உடல் மற்றும் ரோல் கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் போது மறு-அறைகளுடையது dampers, சுருக்க மற்றும் மறுக்கப்படுவதை அதிகரிப்பு பயன்பாடு, இன்னும் சவாரி ஆறுதல் மற்றும் அமைதியை தக்க வைத்துக் கொள்ளவும்.
<img class=”alignnone size-large wp-image-62541″ src=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7-600×399.jpg” alt=”evora-410-lotus-7″ srcset=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7-600×399.jpg 600w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7-300×200.jpg 300w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7-768×511.jpg 768w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7-200×133.jpg 200w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7-120×80.jpg 120w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-7.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />
தாமரை ‘மிகவும் புகழ் பெற்ற பாரம்பரிய மாதிரிகள் சில ஈர்க்கப்பட்டு, ஒரு துண்டு கார்பன் தலிகேட் இது, கரியமில பின்புற கால் பேனல்கள், ஒரு நேர்த்தியான, fastback நிழல் கார் வழங்க உதவும் ஒரு louvered பிரிவில் திகழ்கிறது. எனினும், இந்த நன்மைகள் அழகியல் விட மிக அதிகமாக உள்ளன. வளர்ச்சி முறை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துண்டின் காரின் காற்றியக்கவியல் செயல்திறன் எண்ணெய்க்கல்லிற்றீட்டல் கழித்தார். புதிய கார்பன் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த, மற்றும் காற்று கவனமாக மாடலிங் மீது பாயும் மற்றும் செதுக்கிய ன் மேற்பரப்பில் கீழ் திறம்பட downforce ஒட்டுமொத்த சற்று குறைந்த இழுவை மடக்கிலக்கமாக இப்போது 64 கிலோ வரை, இரட்டிப்பாகியுள்ளது, இதன் விளைவித்துள்ளது. அதிக வேகத்தில் ஸ்திரத்தன்மை அதிகரித்து, அது ஒரு உண்மையான சூப்பர் கார் போன்ற Evora புகழ் சிமெண்ட்ஸ் மற்றும் அது உண்மையிலேயே 190 மைல் தாண்ட இன்னும் பழகக்கூடிய இருக்க முடியாது என்று ஒரு தேர்வு குழு இணைகிறது.
தாமரை 3-லெவன் திட்டம் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, Evora விளையாட்டு 410 இயந்திரத்தைக் 7000 rpm 410 ஹெச்பி மற்றும் 3500 rpm இல் முறுக்கு 410 என்எம் உற்பத்தி, கண்டதை, 3.5-லிட்டர் 6-சிலிண்டர் அலகு ஒரு உயர் வெளியீடு பதிப்பு. ஒரு ஒருங்கிணைந்த நீர், காற்று கட்டணம் குளிரான பயன்படுத்தி, அது பிரபலமற்ற நுஹ்ர்பர்கிரிங்கை Nordschleife சுற்று செயல்திறன் மதிப்பீடு உட்பட வளர்ச்சி மற்றும் பரிசோதனை மணி ஆயிரக்கணக்கான வரப்பட்டிருக்கின்றன தான். கார் 320 ஹெச்பி / டன், 300 ஹெச்பி / டன் கோல்களாக மீது நன்கு கவிழ்ப்பதும் அது டைட்டானியம் வெளியேற்ற அமைதி இன்னும் இந்த எண்ணிக்கை மேம்படுத்த கூடுதலாக Evora சான்றுகளை ஒரு முக்கிய பங்களிப்பு, தான்.
அத்தகைய திறன் ஒரு கார் என்ற முறையில், Evora விளையாட்டு 410 புகழ்பெற்ற, தீவிர இலகுரக போலி அலுமினிய சக்கரங்கள் மற்றும் மிச்செலின் பைலட் விளையாட்டு கோப்பை 2 டயர்கள் கொண்டிருக்கிறது. உயர் செயல்திறன் கூடுதலாக மிச்செலின் டயர் விரிவான இயக்கி கருத்து மற்றும் நிலுவை இழுவை வழங்க உதவும் போது 10-பேசினார் போலி அலுமினிய சக்கரங்கள், ஐ.நா. முளைத்தது வெகுஜன குறைக்க மற்றும் விளையாட்டு 410 வேலை குறிப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட
<img class=”alignnone size-large wp-image-62536″ src=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2-600×398.jpg” alt=”evora-410-lotus-2″ srcset=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2-600×398.jpg 600w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2-300×199.jpg 300w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2-768×509.jpg 768w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2-200×133.jpg 200w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2-120×80.jpg 120w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-2.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />
வல்லுனர்களால், ஸ்விஃப்ட் மாற்றங்கள் உறுதி உதவ, ஒரு குறைந்த நிலைம சக்கரத்துடன் இதில் Evora விளையாட்டு 410 ன் ஆறு வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ், தேர்வு போது ஒரு Torsen வகை லிமிடெட் ஸ்லிப் வகையீட்டு (சட்ட விரோதமாக போதை) சிறந்த இழுவை கொடுக்கிறது, மற்றும் பதுக்கல் போது வேகமாக வெளியேறும் வேகங்கள் வேண்டும். ஒரு விருப்பமாக, ஆறு வேக தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் பற்சக்கரம் தேர்வு ஸ்டீயரிங் ஏற்றப்பட்ட எடைகுறைந்த அலுமினிய துடுப்புகளை வழியாக செய்யப்பட்ட போது, தீவிர வேகமாக மாற்றங்களை ஒரு உகந்ததாக கியர்பாக்ஸ் இசியு பயன்படுத்துகிறது.
<img class=”alignnone size-large wp-image-62537″ src=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3-600×400.jpg” alt=”evora-410-lotus-3″ srcset=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3-600×400.jpg 600w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3-300×200.jpg 300w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3-768×512.jpg 768w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3-200×133.jpg 200w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3-120×80.jpg 120w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-3.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />
.புதிய Evora விளையாட்டு 410 தாமரைக் ஸ்போர்ட் ‘மற்றும்’ ரேஸ் ‘அமைப்புகளை’ டைனமிக் செயல்திறன் மேலாண்மை (துணைப்) ஒரு அறை சுவிட்ச் வழியாக தேர்வு இது, வழங்குகிறது, ‘கொண்டுள்ளது. விகிதத்தில், கழுத்துப்பகுதி பதில் அதிகரித்து இழுவை சீட்டு நிலையை குறைப்பது மற்றும் தவறான அங்கீகாரம் நீக்கி, அதை அமைப்பு தலையிடுகிறார் முன் மேம்பட்ட கட்டுப்பாடு அனுமதிக்கிறது. விளையாட்டு மற்றும் ரேஸ் அமைப்புகளை மேலும் Evora விளையாட்டு 410 மாறி அழுத்த வெளியேற்றும் முறை செயல்படுத்த – செயல்திறன் கூர்மைப்படுத்தி கூர்மையான மற்றும் அதிக வேகத்தில் இயந்திரம் குறிப்பு தென்படலாம்.
மட்டுமே கிடைக்கும் ஒரு 2 + 0, கட்டமைப்பில், Evora விளையாட்டு 410 மொத்த கார்பன் ஃபைபர் விளையாட்டு இடங்களை Alcantara® தரநிலையாக, ஸ்டீயரிங், குறைந்த அறை, டிரான்ஸ்மிஷன் டனல் சென்டர் பணியகத்தில் இணைந்து சுறுக்கமான. ஒரு ஒருங்கிணைந்த தொடுதிரை பொழுதுபோக்கு அமைப்பு மேலும் iPod® இணைப்பு மற்றும் ப்ளூடூத் செயல்பாடு உட்பட, குறிப்பிட முடியும்
<img class=”alignnone size-large wp-image-62538″ src=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4-600×400.jpg” alt=”evora-410-lotus-4″ srcset=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4-600×400.jpg 600w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4-300×200.jpg 300w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4-768×512.jpg 768w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4-200×133.jpg 200w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4-120×80.jpg 120w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-4.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />
விளையாட்டு 410 அறைக்கு மீதமுள்ள அதன் வளர்ச்சி போது கவனம் பெற்றார். எஸ்பிரித் GT3 வேண்டும் என்று வேண்டுமென்றே விருதினை இல், Evora உள்துறை போன்ற கார் பரம்பரையில் குறிக்க இதில் விருப்ப வண்ண குறியீட்டு உள்துறை கூறுகள், நுட்பமான வடிவமைப்பு பின்னல்கள், உள்ளது. ஒரு பொழுதுபோக்கு கணினி இல்லை என்றால் – எடை சேமிப்பு நடவடிக்கைகளை, கதவை கை நீக்கல் தாங்கிகள் மற்றும் stowage பைகளில், தலிகேட் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பு வெளியீடு பொத்தான்கள் இடமாற்றம் மற்றும் பேச்சாளர்கள் அகற்றுதல் மாறாக தையல் கொண்டு Alcantara® முடிந்ததும் கவர்ச்சிகரமான ஒரு துண்டு கதவை டிரிம் பேனல்கள் அடங்கும் குறிப்பிட்ட.
உரிமையை ஒரு கூடுதல் பரிமாணத்தை சேர்த்து, புதிய Evora விளையாட்டு 410 மேலும் அதிக அளவில் பிரபலமான தாமரை பிரத்தியேக திட்டத்தின் மூலம் விருப்ப முடியும். நவீன வடிவமைப்பு பாரம்பரிய பிரிட்டிஷ் கலையை ஒன்றிணைத்து, சேவை விருப்பங்களை ஒரு விரிவான வரிசை தங்கள் தாமரை தன்மையை தையல் நேரம் செலவிட வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குகின்றது.
<img class=”alignnone size-large wp-image-62542″ src=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-8-600×408.jpg” alt=”evora-410-lotus-8″ srcset=”http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-8-600×408.jpg 600w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-8-300×204.jpg 300w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-8-768×522.jpg 768w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-8-200×136.jpg 200w, http://www.dsf.my/wp-content/uploads/2016/11/Evora-410-Lotus-8.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />
.தாமரை Evora விளையாட்டு 410 வருடத்திற்கு நூறு ஐம்பது வாகனங்கள் பூகோள உற்பத்தி ரன் குறைவாக உள்ளது, இப்போது உலக சந்தைகளின் ஐரோப்பாவில் விற்பனை மற்றும் ஓய்வு உள்ளது. வட அமெரிக்க சந்தைக்கான Evora விளையாட்டு 410 இன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதிப்பு கோடை 2017 பின்பற்ற வேண்டும்.
