மாசெராட்டி இந்த விளையாட்டு சேடன் இன்னும் விரும்பினார் செய்யும் மாசெராட்டி Ghibli வரம்பில் சில மேம்பாடுகள் மற்றும் 2017 மேம்பாடுகளை உறுதி செய்துள்ளது. முன்பை விட மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது, இது ஒரு பிரீமியம் சலூன் உள்ள தவறாக கருத முடியாத வர்க்கம், உயர் தரமான செயல்திறன் மற்றும் ஒரு பரபரப்பான இன்னும் வசதியாக ஓட்டும் அனுபவம் வழங்கும் போது உண்மையும் அதன் பாரம்பரியத்தை மீதமுள்ள போது. நீங்கள் இதை வாசிக்கும் போதும் Naza இத்தாலியா ஏற்கனவே ஆர்டர்களை எடுத்து என இந்த புதிய Ghibli விரைவில் மலேஷியா சென்றடையும்.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு சின்னமான “Saetta” லோகோ, frameless கதவுகள், உச்சரிக்கப்படுகிறது கிரில் சின்னமான Maseratis நினைவூட்டுவதாக சுமந்திருக்கும் தனித்துவமான சி-பில்லரால் போன்ற, மின் உயர்நிலை பிரிவில் அதன் கோபே போன்ற தத்துவம் மற்றும் பல தனிப்பட்ட அம்சங்கள் வெளியே உள்ளது 1950 ஆம் ஆண்டு, மற்றும் அனைத்து பதிப்புகள் நான்கு குரோம்-பூசப்பட்ட வெளியேற்றும் குழாய்கள். அது தொடங்கப்பட்ட பொழுது, Ghibli அதன் பிரிவில் தனிப்பட்ட மிக உயர்ந்த பட்டம் வழங்கப்படும். MY17 ஒவ்வொரு மாசெராட்டி தரத்தை அம்சங்கள் அதிகரிக்க இது இரண்டு புதிய தொகுப்புகள், ஆடம்பர மற்றும் விளையாட்டு, அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம், தனிப்பட்ட விருப்பங்கள் திருப்தி நோக்கிய ஒருபடியாக எடுக்கும். இந்த தொகுப்புகள் மாறுபட்ட சுவை கொண்ட வாடிக்கையாளர்கள் முறையீடும் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சொகுசு மற்றும் விளையாட்டு தொகுப்புகளை வெளிப்புற பூச்சு தனிப்பயனாக்க மற்றும் இயக்கி மற்றும் பயணிகள் ஒரு கவனம் சூழலை உருவாக்க. சொகுசு தொகுப்பு ஏற்புடன் Ghibli அறைக்கு இன்னும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட Zegna பதிப்பு சில்க் மற்றும் பிரீமியம் தோல் அமை நன்றி. விளையாட்டு தொகுப்பு பதிலாக ஒவ்வொரு மாசெராட்டி பழம்பெரும் பந்தய பாரம்பரியத்தை பிரதிபலிக்கும், உடனடியாக புதிய விளையாட்டு இடங்கள் மற்றும் விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் அலுமினிய மாற்றத்தை துடுப்புகளை செய்ய ஏற்கக்கூடியதாக நன்றி ஆகும். இரண்டு கார்பன் தொகுப்புகள், வெளிப்புறம் ஒரு மற்றும் உள்துறை உறுப்புகள் மற்ற, இப்போது மேலும் ஒரு தனிப்பட்ட விருப்பத்தை மற்றும் விளையாட்டு தொகுப்பு ஒரு மேம்படுத்தல் கிடைக்கின்றன.
MY17 Ghibli அதே உள்துறை மேம்பாடுகள் நன்மைகளை. மத்திய கட்டுப்பாட்டு அறை ஒரு உயர் தீர்மானம் 8.4 “மல்டி டச் திரை இடமளிக்கும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. புதிய இன்போடெயின்மென்ட் கணினி ஆப்பிள் CarPlay மற்றும் Android வாகன இருவரும் ஸ்மார்ட்போன் பிரதிபலித்தல் செயல்பாடுகளை இணக்கமானது. குறைந்த மத்திய பணியகம் மேலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, இப்போது தொகுதி மற்றும் செயல்பாடுகளை, ஒரு புதிய மூடி, மற்றும் ஒரு புதிய தொலைபேசி சேமிப்பு பெட்டியா கட்டுப்படுத்த ஒரு சுழலும் பிடியால் கொண்டுள்ளது.
Ghibli அனைத்து பதிப்புகள் இப்போது ஒரு காற்று தரம் சென்சார், கணிசமாக பயணிகள் ஆறுதல் அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு அம்சம் பெற்றிருக்கும். இந்த அமைப்பு ஒரு அறிவார்ந்த சென்சார் மற்றும் வெளி மாசு அளவுகள் தீர்மானிக்கிறது மற்றும் அறைக்கு நுழைவதை மாசுபட்ட காற்று மற்றும் நச்சு வாயுக்கள் தடுக்கிறது ஒரு சமிக்ஞை பகுப்பாய்வு அமைப்பு ஒருங்கிணைக்கிறது.
மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகள் (அடா) ஒரு புதிய தொகுப்பு ஒரு விருப்பமாக உள்ளது. அதை நிறுத்த & கோ, பிளைண்ட் ஸ்பாட் எச்சரிக்கை, சந்து புறப்படும் எச்சரிக்கை, முன்னோக்கி மோதல் மேம்பட்ட பிரேக் அசிஸ்ட் மற்றும் தானியக்க அவசர நிறுத்த எச்சரிக்கை கொண்டு தகவமைப்பு பயண கட்டுப்பாட்டை அடங்கும். ஒரு கூடுதல் சரவுண்ட் காண்க கேமரா அடா தொகுப்பு இணைந்து ஒரு விருப்பமாக உள்ளது.
இயந்திரத்தின் அடிப்படையில், இரண்டு பெட்ரோல் பதிப்புகள், Ghibli மற்றும் Ghibli எஸ், பாராட்டப்பட்ட, ஃபெராரி கட்டப்பட்ட, யூரோ 6, இரட்டை டர்போ 3.0-லிட்டர் வி 6 தொடக்க மற்றும் நிறுத்து செயல்பாடு இதில் ஒரு 8 வேக இஸட்எஃப் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ஜோடியாக மின்சக்தி இடம்பெறும்.
Ghibli இப்போது 350 ஹெச்பி, முந்தைய மாதிரி ஆண்டை விட 20 ஹெச்பி மேலும், 267 km / h அதிகரித்த மேல் வேகம், மற்றும் 5.5 விநாடிகள் ஒரு 0 முதல் 100 km / h, நேரம் வழங்குகிறார்.
Ghibli எஸ், 410 ஹெச்பி அதன் சக்தி வெளியீடு மூலம், 5.0 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ / மணி இருந்து துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் 285 km / h வேகத்தில் அடையும். Ghibli எஸ் கூட கே 4 அனைத்து வீல் டிரைவ் அமைப்பு மூலம் கிடைக்கிறது. Ghibli எஸ் கே 4 284 km / h வேகத்தில் வரை, வெறும் 4.8 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ / மணி இருந்து துரிதப்படுத்துகிறது. பிரத்தியேகமாக, ஒன்றாக, VM Motori கொண்டு மாசெராட்டி உருவாக்கப்பட்டது அதன் யூரோ 6, 3.0-லிட்டர் வி 6 எஞ்சின் Ghibli டீசல் அதன் வர்க்க சிறந்த மத்தியில், 275 ஹெச்பி உருவாக்குகிறது
சேஸ், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை, வி 6 பொறிகள் மற்றும் இஸட்எஃப் 8 வேக தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் – – Quattroporte அவர் Ghibli அதன் முக்கிய கட்டிடக்கலை பாகங்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறது. அது, எனினும், 293 மிமீ குறுகிய மற்றும் 50 கிலோ தலைமை இத்தாலிய சலூன் விட இலகுவான.
அதிநவீன சஸ்பென்சன் அமைப்பு மற்றும் தரநிலை லிமிடெட் சீட்டு வகையீட்டு ஒவ்வொரு சவாரி கூட சுவாரஸ்யமாக செய்ய போது டைனமிக் மற்றும் துல்லியமான கையாளும், காரின் செய்தபின் சீரான 50:50 எடை விநியோகம் உத்தரவாதம். Ghibli மனதில் டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் முழு அமைதி கொடுத்து, ஒரு ஐந்து நட்சத்திர ஈரோ NCAP மோதல் மதிப்பீடு வழங்கப்பட்டது
