1977-83 E21 3 தொடர் பழம்பெரும் 2002 நாம் அனைவரும் சொந்தமாக வேண்டும் இது மிகவும் பிரபலமான E30 இந் தொடர் இடையே இடைவெளிக்கு பாலமாக மூலம் BMW வின் வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகித்தது.
பிரச்சனை E21 3 தொடர் மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக பி.எம்.டபிள்யூ 2002 நிழல்கள் வசித்து வருகிறார், 2002 நேரத்தில் நிதி அழிவில் இருந்து பி.எம்.டபிள்யூ சேமிக்கப்படும் என்று இருந்தது. E21 கார் வாங்குவோர் பிரகாசிக்கின்றன மோசமாக்கிவிடுகிறாய் செய்ய வில்லை, E21, 1973 இன் ஒபெக் எண்ணெய் தடை சிறிய கார்களை இருந்து மேம்படுத்தலாம் எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை ஒரு திடீர் தேவை தூண்டியது அங்கு நவீன ஆட்டோமொபைல் இருண்ட சகாப்தத்தில் வந்தார்.
இயந்திரத்தனமாக, E21 பெரும்பாலும் 2002, மூன்று இடப்பெயர்வுகளை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது M10 முடியாது இன்லைன் நான்கு எஞ்சின் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து: 1,573cc (316), 1,766cc (318) மற்றும் 1,990cc (320), அனைத்து ஒற்றை Solex கார்ப்யூர்டர்கள் கொண்டு. இந்த விரைவில் பல ஆண்டுகளாக செயல்படும் E21 இருந்த Bosch எரிபொருள்-செலுத்தப்பட்டது 320i, மூலம் கூடுதலாக இருந்தது.
E21 3 தொடர் 2002 விட சுமார் 200 பவுண்ட் கனமான இது சுமார் 2,400 பவுண்ட் செதில்கள் நனைத்த இந்த திறந்த சாலையில் அதன் sprinted முறையீடு குறைக்கப்பட்டது.
BMW வின் தீர்வு soone கொண்டு வந்து E12 பி.எம்.டபிள்யூ 5-series இருந்து 6-சிலிண்டர் M20 + இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது.
1,990cc இயந்திரம் 323i இயக்கி q00km அடைய அனுமதிக்கிறது, 323i உள்ள எரிபொருள்-செலுத்தப்பட்டது 2,315cc இயந்திரம் அது torque அது 143hp மற்றும் 140lb-அடி 2002tii செயல்திறனை பிரதிபலிப்பதாக வந்த போது ஒரு silky-smooth power வழங்கினார் பின்னர் / ம மற்றும் சுமார் 9 வினாடிகள் தேக்கநிலை இருந்து கிட்டத்தட்ட 200km / h வேகத்தில் அடைய.
இப்போது நீங்கள் அதன் விலை தொடக்கத்தில் மேல்நோக்கி நகர்த்துதல் முன் புதுப்பிக்கப்பட்ட வட்டி E21 பி.எம்.டபிள்யூ 323i பார்க்க வேண்டும்
