Motorsports

Published on May 25th, 2016 | by admin

0

முகவரி இழுத்து போர் தொடர் 2016 ஆம் ஆண்டு ரத்து

முதல்-இல் வெளிவந்தது என்று எப்போதும் மக்கள் சிப்பாங் இழுத்து போர் தொடர் 2003 இந்த ஆண்டு நடைபெற்று முடியாது. தேசிய சாம்பியன்ஷிப், மட்டுமே இழுவை இனம் இது ஒரு பந்தய சுற்று நடைபெற்றது மற்றும் மலேஷியா ஆட்டோமொபைல் சங்கம் (ஆம்) அனுமதியோடு, உள்ளது என முகவரி நிறுத்தி விட்டது Sepang சர்வதேச சர்க்யூட் (எஸ்ஐசி) ‘கள் 2016 காலண்டர், இருந்து நீக்கப்பட்டது பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக புதிதாக மீண்டும் தலைதூக்கியுள்ளன பாதையில் இனங்கள் இழுக்கவும்.

IMG_4415

டத்தோ Razlan Razali, முகவரி மற்றும் தலைமை செயல் அதிகாரியாக நாம் இனம் எடுக்க வேண்டும் “, என்றார் இது நாம் முடியாது என்று உடனடியாக அமுலுக்கு வரும் வகையில் 2016 காலண்டர் ஆஃப், ஒரு நல்ல பின்வரும் உள்ளது புதிதாக மீண்டும் தலைதூக்கியுள்ளன பாதையில் சேதப்படுத்தும். “நெருங்கிய செலவாகும் தளமாக்கள் மற்றும் மேம்படுத்தும் உடற்பயிற்சி, RM15 மில்லியன், மூலையில் driveability மேம்படுத்துதல் உட்பட, முழு 5.543km பாதையில் ஈடுபட்டு, வடிகால் அமைப்பு, தடையை மற்றும் ரன் ஆஃப் பகுதியில் மேம்படுத்தும், அத்துடன் மேம்படுத்தும் அவர் கூறுகையில், “முடிவு இத்தாலிய பாதையில் ஆலோசகர் ட்ரோமோ, ஆலோசனையின் பேரில்தான் செய்யப்பட்டது மேம்படுத்தும் பணிகளில் வழிவகுத்தது. புதிய பாதையில் தொகுப்பு அதிக தாக்கத்தை நிகழ்வுகள் உகந்ததாக இல்லை போன்ற இழுவை ஓட்டப்பந்தயங்களில், மற்றும் நாம் டிராக் பயனர்கள் ஆபத்துக்குள்ளாகுகின்ற விரும்பவில்லை. “IMG_4064

Jarno Zafelli, சுற்று வடிவமைப்பில் ட்ரோமோ ஹெட் பந்தய களத்தில் போன்ற உறுப்புகள் கொண்டுள்ளது “என்றார் இழுவை ஓட்டப்பந்தயம் பொருத்தமானது அல்ல இது நிலக்கீல் கான்கிரீட். முறையான இழுவை ஓட்டப்பந்தயம் மேற்பரப்பில் தேவைப்படுகிறது ஒரு சிறப்பு வகை மூடப்பட்டிருக்கும் இன்னும் குறிப்பாக கான்கிரீட், முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருக்கும் என்று பண்புகள் அவர் தொடர்ந்து கூறுகையில், “தங்கள் சொத்துக்களை பாதுகாக்க உயர்ந்த பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய தள ஒரு நல்லக் முடிவு நிலை, மற்றும் சாத்தியமுள்ள புதிய சேதம் விளைவிக்கும் போன்ற இழுவை ஓட்டப்பந்தயம் நடவடிக்கைகள் தவிர்க்க நிலக்கீல். பாதையில் மறுபுறப்பரப்பாதல் படைப்புகள் முன் எங்கள் ஆய்வு அடிப்படையில், நாங்கள் அங்கீகாரம் பல எண்ணெய் இழுவை ஓட்டப்பந்தயங்களில் விளைவாக, பாதையில் கொட்டிவிட்டால், மற்றும் இந்த கடுமையான சேதம் என்றால் ஏற்படுத்தும் என்று இழுவை ஓட்டப்பந்தயம் புதிதாக மேம்படுத்தப்பட்ட பாதையில் தொடர்ந்து வேண்டும் இருந்தன. ”

IMG_4064

இந்த முடிவை பார்வையில், முகவரி சிறப்பிக்கப்பட்ட புதிய பாதையில் கட்டும் சாத்தியத்தை படிக்கிறான் இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டு அமைச்சுடன் இணைந்து, சுற்று அடிப்படையில் உள்ள பந்தய இழுத்து மலேஷியா. டத்தோ Razlan, பகிர்வு “தள எப்போதும் எங்கள் ரைடர்ஸ் மற்றும் சாரதிகள் பாதுகாப்பு முன்னுரிமை அளித்திருக்கிறது. நாம் பந்தய எங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் byways ஆஃப் வைக்க வேண்டும் என்று வாதிட்டனர், ஆனால் நாம் வேகம் தேவையை புரிந்து. எனவே, நாம் கவனமாக தற்போதைய பாதையில் மேம்படுத்தப்படும் போல் கடுமையான ஃபியா மற்றும் எஃப்ஐஎம் சர்வதேச தரத்தை சந்திக்க, நாங்கள் இந்த நோக்கத்திற்காகவே கட்டப்பட்டது வழங்க தேடும் இழுவை பங்கேற்பாளர்கள் வசதி இனம். ”

முன்மொழியப்பட்ட இழுவை சுற்று, இளைஞர் அமைச்சு மற்றும் விளையாட்டு மலேஷியா மூலம் முயற்சிகள் மத்தியில் ஒன்றாக முகவரி கொண்டு, ஊக்குவிக்க மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார்விளையாட்டுப் வளர்ச்சி ஆதரவு சூழல். இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டு மலேஷியா அமைச்சின் பேச்சாளர் கூறினார், “பார்வையில் இந்த, இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டு மலேஷியா அமைச்சு ஒரு கொண்ட இழுவை இனம் ஆர்வலர்கள் ஆதரவு உள்ளது பாதுகாப்பான மற்றும் சிறப்பாக இந்த விளையாட்டு காப்பாற்றப்படும் என்று கடையின். நாம் ஒரு இனம் சுற்று தேவை பதிவு என்று ஒரு இழுவை இனம் டிராக் தேவைகளை மற்றும் பாதுகாப்பு மிக உயர்ந்த நடவடிக்கைகளை சந்திக்கிறார். ”

முகவரி மறு அறிவிப்பு வரை இழுவை ஓட்டப்பந்தயங்களில் எந்த முன்னேற்பாடு எடுத்து முடியாது. “நாங்கள் எங்கள் இழுவை என்று நம்புகிறேன் நாம் ஒரு சிறப்பு இழுவை பந்தய பாதையில் சாத்தியங்கள் பார்க்க போது பந்தய வாடிக்கையாளர்கள் நோயாளி இருக்கும். நாம் அவர்களின் ஏமாற்றம் புரிந்து கொள்ள, ஆனால், நாம் ஒரு பாடல் நன்றாக மூலம் நினைத்தேன் வேண்டும் நம்பிக்கை மற்றும் நன்கு தூக்கிலிடப்பட்டார் தகாத அவசரமாக பயன்படுத்தப்படும் இல்லாமல், “டத்தோ Razlan சேர்க்கப்பட்டது.

IMG_4053

புதுப்பிக்கப்படும் தள பாதையில் மூன்று மாத மூடல் ஒரு நெருக்கமான பிறகு 8 மே 2016 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, 15 மே 2016 13 ம் 2016 MOTUL எஃப்ஐஎம் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் வழங்கினார் – முதல் முக்கிய மோட்டார் நிகழ்வு புதிய பாதையில் நடக்க இருக்கிறது.

www.sepangcircuit.com அல்லது பேஸ்புக் முகவரி வலைத்தளத்தில் செய்தி மற்றும் தகவல் இணையாக வைத்து https://www.facebook.com/sepanginternationalcircuit மணிக்கு பக்கம்

Show Original

SIC DRAG BATTLE SERIES CANCELLED IN 2016

The ever-popular Sepang Drag Battle series that first debuted in

2003 will not be taking place this year. The national championship, which is the only drag race

held at a racing circuit and sanctioned by the Automobile Association of Malaysia (AAM), has

been removed from Sepang International Circuit (SIC)’s 2016 calendar, as SIC has stopped

drag races on the newly resurfaced track for safety reasons.

Dato’ Razlan Razali, Chief Executive Officer of SIC said, “We have had to take the race, which

has a good following, off the 2016 calendar with immediate effect as we cannot afford to

damage the newly resurfaced track.” The resurfacing and upgrading exercise, which cost close

to RM15 million, involved the entire 5.543km track, including improving corner driveability,

upgrading the drainage system, the kerbs and the run-off area, as well as upgrading the

He added, “The decision was made based on advice from Italian track consultant Dromo, which

led the upgrading works. The new track composition is not conducive for high impact events

such as drag races, and we do not want to endanger track users.”

Jarno Zafelli, Dromo’s Head of Circuit Design, said, “The racetrack comprises elements such as

asphalt concrete which is not appropriate for drag racing. Proper drag racing requires surface

characteristics that are totally different, more specifically concrete covered with a special type of

He added, “It is a wise decision by SIC to protect their assets to ensure safety at the highest

level, and to avoid activities such as drag racing, which could potentially damage the new

asphalt. Based on our inspection of the track prior to the resurfacing works, we recognised

several oil spills on the track, as a result of drag races, and this would cause severe damage if

drag racing were to be continued on the newly upgraded track.”

In view of this decision, SIC is studying the possibility of building a new track specialised for

drag racing within the circuit grounds, in collaboration with the Ministry of Youth and Sports

Malaysia. Dato’ Razlan shared, “SIC has always prioritised the safety of our riders and drivers.

We have contended that racing should be kept off our highways and byways, but we also

understand the need for speed. Therefore, just as we have carefully upgraded the current track

to meet stringent FIA and FIM international standards, we are looking to provide a purpose-built

facility for drag participants to race in.”

The proposed drag circuit is among efforts by the Ministry of Youth and Sports Malaysia,

together with SIC, to promote and support motorsport development in a safe and controlled

environment. A spokesperson from the Ministry of Youth and Sports Malaysia said, “In view of

this, the Ministry of Youth and Sports Malaysia is in support of drag race enthusiasts having an

outlet that is safe and specially catered for this sport. We subscribe to the need for a race circuit

that meets the requirements of a drag race track and the highest measures of safety.”

SIC will not be taking any bookings for drag races until further notice. “We hope that our drag

racing clients will be patient while we look into the possibilities of a specialised drag racing track.

We understand their frustration, but we believe such a track needs to be well thought through

and well-executed without undue haste applied,” added Dato’ Razlan.

The refreshed SIC track was reopened on 8 May 2016 after a close to three-month closure, and

hosted the 2016 MOTUL FIM Superbike World Championship on 13 to 15 May 2016 – the first

major motorsports event to be held on the fresh track.

Keep abreast of news and information on SIC’s website at www.sepangcircuit.com or Facebook

page at https://www.facebook.com/sepanginternationalcircuit

Hide Original

 


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑