ஆமாம், அது ஒரு புதிய ஃபோகஸ் மற்றும் இது புதிய சில மாதங்களில் வருகிறது. முன் ஒரு புதிய கிரில் உள்ளது, முந்தைய தலைமுறை விட உயரமான தோன்றும். ஸ்பை ஷாட்ஸ் ஒரு நேராக பட்டை முன் கிரில்லைக் காட்டியுள்ளது, இது இந்த வருடத்தின் ஆரம்பத்தில் Nurburgring இல் ஒரு ஃபோகஸ் எஸ்டேட் டெஸ்ட் கூலில் காணப்பட்ட அறுகோணக் கோளிலிருந்து வேறுபடுகிறது. புதிய LED தலை மற்றும் taillights மேலும் சமீபத்திய சோதனை கார் மீது முக்கியமாக இடம்பெறும், ஹெட்லைட்கள் அடியில் கோண முன்னணி மூடுபனி விளக்குகள் கூடுதலாக.
புதிய ஃபீஸ்டாவிற்கு நரம்புக்கு ஒத்த ஒரு முழுமையான புதிய வடிவமைப்பு மொழியை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு பதிலாக, புதிய கார் ஒரு பரிணாம வடிவமைப்புக்கு வழிவகுக்கும். குறைந்த சிக்கலான மைய மைய பணியகத்துடன் எளிமையான உள்துறை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, முக்கிய மையமாக ஏற்றப்பட்ட தொடுதிரை இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பு டாஷ்போர்டிலிருந்து முளைக்கிறது.
தோல் கீழ், ஃபோகஸ் இருக்கும் பதிப்பின் உலகளாவிய சி-கார் தளத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம். உள்துறை பேக்கேஜிங் மேம்படுத்துவதற்கு ஃபோர்டு சக்கரம் அதிக சற்று அதிகரிப்பை அதிகரிக்கக்கூடும், குறிப்பாக பின்புற ஆசனம் உடையவர்களுக்கு.
கார் ஒரு செயலில் குறுக்கு பதிப்பு இருக்கும், மேலும் ஃபோர்டு VW கோல்ஃப் ஆட்ரடாக் போட்டியாளருக்கான போட்டியாளராகவும், மற்றும் பிராண்டின் வரிசையில் EcoSport குழந்தை SUV மற்றும் Kuga குடும்பத்தின் SUV யையும் சேர்ப்பிக்கும். ஃபோகஸ் செயன்ட் ஃபீஸ்டா அதே பாணியில் சற்று எழுப்பப்பட்ட சவாரி உயரம் மற்றும் கூடுதல் உடல் உறை ஆகியவை இடம்பெறும்.
