டிஸ்கவரி விளையாட்டு எஸ்யூவி தோண்டும் திறன் பெற்ற ஆர்ப்பாட்டத்தில் ஒரு ரயில் பாதையில் இணைந்து 108 டன் எடையுள்ள மூன்று சொகுசு ரயில் வண்டிகள் இழுவை போது லேண்ட் ரோவர் தங்கள் தடங்கள் உள்ள மக்கள் நிறுத்தப்பட்டது.
வடக்கு சுவிச்சர்லாந்து என்ற ரைன் பகுதி வழியாக 10km பயணம் இறுதி சோதனை கச்சிதமான டிஸ்கவரி விளையாட்டு இன் இழுத்து அதிகாரம். டிஸ்கவரி விளையாட்டு 2,500kg ஒரு சான்று அதிகபட்ச தோண்டும் எடை உள்ளது என்றாலும், அது முறுக்கு 430Nm வழங்கும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் 180PS Ingenium டீசல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது 60 முறை அதன் சொந்த எடை, இழுக்க முடிந்தது.
கூடுதலாக, டிஸ்கவரி விளையாட்டு போன்ற நிலப்பரப்பு பதில், கயிறு உதவுதல், கயிறு ஹிட்ச் உதவி மற்றும் அனைத்து நிலப்பரப்பு செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த என தோண்டும் மற்றும் இழுவை தொழில்நுட்பங்கள் லேண்ட் ரோவர் போர்ட்ஃபோலியோ பயனடைந்த – தானாக எஞ்சின் வெளியீடு மற்றும் நிறுத்த நிர்வகிக்கும் ஒரு அரை தன்னாட்சி சாலை ஓட்டுநர் அமைப்பு, ஸ்டண்ட் முடிக்க.
டிஸ்கவரி விளையாட்டு 1,700-1,899kg ‘பத்தாண்டின் கயிறு கார்’ என்ற லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி கொண்டு பிரிட்டனில் மதிப்புமிக்க கயிறு கார் விருதுகளில் வர்க்கம், வெற்றி அறிவிக்கப்பட்ட இந்த ஈர்க்கக்கூடிய சாதனையை இணைந்தே. ஸ்டண்ட் தெளிவாக ஒரு ஒத்த சாதனையை அதன் மூதாதையர் வெளியீட்டு 1989 பாடினார் எதிரொலிக்கும், டிஸ்கவரி விளையாட்டு வலிமை மற்றும் திறன் காட்ட லேண்ட் ரோவர் பொறியாளர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டது, டிஸ்கவரி முதலாம்
வாகனத்தின் டிரைவ்டிரெய்ன்னை மாறாமல் இருந்தது; ‘நிரந்திர’ செயல்பட நிபுணர்கள் மூலம் கும்பம் தண்டவாள டெக்னாலஜிஸ் ரயில் சக்கரங்கள் ஃபிட்மெண்ட் இருப்பது மட்டுமே மாற்றம், செய்ய. 1989 டிஸ்கவரி கயிறு போலல்லாமல், டிஸ்கவரி விளையாட்டு பதிலாக தேவையான இழுவை உருவாக்க அதன் மாநில-ன்-கலை 9 வேக தானியங்கு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் நிலப்பரப்பு பதில் தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி, குறைந்த தூர கியர்கள் உதவி இல்லாமல் வெறும் மிகுதி நிறைவு. லேண்ட் ரோவர் அனைத்து நிலப்பரப்பு செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த (ATPC) அமைப்பு ஒரு பொத்தானை அழுத்தவும் ஒரு தொகுப்பு வேகத்தில் இழுவை அதிகரிக்க, கயிறு போது ஈடுபட்டு வந்தது. இந்த வழக்கில் அல்லது ரயில் – – மேலே மிகவும் ஒரு ‘குறைந்த வேகம் குரூஸ் கட்டுப்பாடு’ போன்ற நடிப்பு, ATPC இயக்கி சாலையில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.
ரயில் இழுத்து சாதனையை டிராக் 10km மீது Museumsbahn ஸ்டீன் மணிக்கு ரேயின் சுவிச்சர்லாந்து உள்ள, வியத்தகு Hemishofen பாலத்தின் மீது ஆறு ரைன் கடந்து மேற்கொள்ளப்பட்ட நானே இருக்கிறேன் – ஒரு வரலாற்று எஃகு சாண் 935 அடி நீளம் மற்றும் பள்ளத்தாக்கு தளம் மேலே 85 அடி உயரும்.
லேண்ட் ரோவர் பராமரிப்பு தண்டவாளங்கள் மீது ரன் மாற்றப்பட்டுள்ளது என்று பல்வேறு பாதுகாப்பு மாதிரிகள் தொடர் II மற்றும் IIA லேண்ட் ரோவர் நாட்கள் இருந்து ரயில் மாற்றங்கள் ஒரு வரலாறு, மற்றும் 1989 ஆம் ஆண்டு டிஸ்கவரி நான் குறிப்பிடத்தக்க வெளியீட்டு பிந்தைய ஒரு பார்த்தோம்.எங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது டிஸ்கவரி புதிய 200Tdi டீசல் என்ஜின் திறனை நிரூபிக்க பிளைமவுத் வண்டிகள் ஒரு தொடர் தோண்டும்.
பிரிட்டிஷ் சாலை-க்கு ரயில் 4 × 4 மாற்றம் நிபுணர்கள் கும்பம் தண்டவாள டெக்னாலஜிஸ் இல்லையெனில் நிலையான டிஸ்கவரி விளையாட்டு ரயில் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டு.
