புதிய 911 அழகியல் மேம்படுத்த கூடுதலாக பற்றி பல சிறந்த செயல்திறன் மேம்பாடுகளை கொண்டு. இங்கே எதிர்பார்ப்பது என்ன ஒரு தீர்வறிக்கை தான்.
புதிய டர்போ இயந்திரங்கள்: 20 ஹெச்பி சக்தி அதிகரிப்பு குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு இணைந்து
இரு டர்போ சார்ஜ் செய்வதற்கு என்ஜின்கள் முற்றிலும் புதிய தலைமுறை ஒரு இன்னும் தீவிர அனுபவம் 911 கேரிர உணர்ச்சி ஓட்டுநர் இன்பம் எழுப்புகிறது: அதிகார 370 ஹெச்பி (272 கிலோவாட்) 911 கேரிர க்கான கட்டவிழ்த்து மற்றும் விளையாட்டு உந்துவிசை மாற்றப்படவுள்ளதாக காத்திருக்கிறது. 911 Carrera எஸ் மற்றும் 911 கேரிர 4S இருவரும் இயந்திரம் இப்போது 420 ஹெச்பி (309 கிலோவாட்) வழங்க. இந்த நிகழ்வுகளில், இந்த 20 ஹெச்பி (15 kW) சக்தி அதிகரிக்கிறது. இரண்டு இயந்திரங்கள் மூன்று லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சி ஆனால் மாற்றம் அமுக்கிகள், ஒரு குறிப்பிட்ட வெளியேற்றும் முறை மற்றும் சீர் இயந்திரம் நிர்வாகத்துடன் டர்போசார்களுக்கு இருந்து 911 Carrera எஸ் முடிவு அதிக சக்தி வேண்டும்.
புதிய போர்ஸ் பொறிகள் 450 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்கு மற்றும் 500 என்எம் முறையே தொடர்ந்து ஒரு குறைந்த 1,700 ஆர்பிஎம் வரை இருந்து 5,000 ஆர்பிஎம் இரு வழக்குகளில், இதனால் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் உறுதி வழங்கினார் கொண்டு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது முறுக்குவிசை (ஒவ்வொரு வழக்கில் 60 என்எம்) வகைப்படுத்தப்படும். வழக்கமான உரத்த போர்ஸ் இயந்திரம் ஒலி மூலம் அடிக்கோடிட்டுக் – 7,500 ஆர்பிஎம் புதிய இயந்திரம் தலைமுறை தெளிவாக வழக்கமான டர்போ இயந்திரங்கள் மேல் வேகம் அதிகமாக ஒரு அதிகபட்ச வேகம் அதே நேரத்தில்.
ஒவ்வொரு புதிய 911 தலைமுறை முன்னோடி ஒப்பிடுகையில் மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் திறன் அதிகம் பேசுகிறது. உதாரணமாக, மாதிரி மாறுபாடு பொறுத்து, புதிய இயந்திரம் தலைமுறை கிட்டத்தட்ட பன்னிரண்டு சதவீதம் அதிக செயல்திறன் கொண்டது: எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு ஒரு லிட்டர் வரை குறைகிறது. PDK பரிமாற்றம் 911 கேரிர இப்போது 100 கிலோமீட்டர் (100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 0.8 L ஒரு குறைப்பு), 911 Carrera எஸ் 7.7 எல் / 100 கிமீ (1.0 L 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு குறைவாக), போது 911 கேரிர 4S ஒன்றுக்கு எரிபொருள் வெறும் 7.4 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது PDK 7.9 எல் / 100 கிமீ (1.2 L 100km குறைவான) பயன்படுத்துகிறது கொண்டு
புதிய 911 கூட ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறன் பேசுகிறது: Porsche- Doppelkupplung கொண்டு 911 கேரிர கூ (PDK) மற்றும் விளையாட்டு நேர தொகுப்பு பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து 4.2 வினாடிகளில் 100 கி.மீ / ம குறுகிய – வேகமாக அதன் முன்னோடி விட அது இரண்டாவது பத்தில் இரண்டு பங்கானதும் செய்யும். 911 Carrera எஸ் மற்றும் PDK கொண்டு 911 கேரிர 4S மற்றும் விளையாட்டு நேர தொகுப்பு (0.2 கள் வேகமாக) 3.9 வினாடிகளில் அதன் காட்சி பெட்டி ஒழுக்கம் செய்கிறது மற்றும் 3.8 விநாடிகள் (0.3 கள் வேகமாக). இந்த 911 Carrera எஸ் மற்றும் 911 கேரிர 4S இரண்டு மாய நான்கு இரண்டாவது குறி கீழறுக்கும்- அர்த்தம்.
மறுபுறம், அனைத்து மாதிரிகள் மேல் வேகம் மேலும் மேலும் அதிகரித்துள்ளது: 911 கேரிர இப்போது 293 km / h, (ஆறு km / h உயர்வு) ஒரு வேகம், 911 Carrera எஸ் இப்போது 306 km / h, (அடையும் உள்ளது நான்கு km / h உயர்வு), மற்றும் 911 கேரிர 4S 303 km / h, (ஆறு km / h அதிகரிப்பு) அடைகிறது. விருப்ப விளையாட்டு நேர தொகுப்பு இணைந்து 911 கேரிர இப்போது முதல் முறையாக ஸ்டீயரிங் ஒரு முறையில் சுவிட்ச், 918 ஸ்பைடர் கலப்பின முறையில் சுவிட்ச் பெறப்பட்ட உள்ளது. முறையில் சுவிட்ச் ஓட்டுநர் முறைகள் “இயல்பான”, “விளையாட்டு”, “விளையாட்டு பிளஸ்” மற்றும் “தனி” நான்கு நிலைகளை கொண்ட ஒரு சுழலும் மோதிரத்தை கொண்டுள்ளது. உபகரணங்கள் பொறுத்து, பிந்தைய அமைப்பை PASM, செயலில் இயந்திரம் ஏற்றங்கள், PDK மாற்றுவதால் மூலோபாயம் மற்றும் விளையாட்டு வெளியேற்றும் முறை உதாரணமாக, தங்கள் சொந்த தனிப்பட்ட வாகனம் அமைக்க கட்டமைக்க டிரைவர்கள் செயல்படுத்துகிறது.
PDK ஒலிபரப்பு இணைந்து முறையில் சுவிட்ச் ஒரு கூடுதல் பொத்தானை, “விளையாட்டு பதில் பட்டன்” உள்ளது. இந்த பட்டனை அழுத்தினால் டிரைவ்டிரெய்ன்னை 20 விநாடிகள், உதாரணமாக தந்திரங்கள் முந்தி முன்பு முன் குளிரூட்டப்பட்ட அதிகபட்ச முடுக்கம் ஐந்து. இந்த, உகந்த கியர் ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் இயந்திரம் மேலாண்மை ஒரு குறுகிய நேரம் ஒரு இன்னும் தன்னிச்சையான பதில் சரி.
ஒரு நிலையான அம்சம்: reengineered PASM சேஸ் பத்து மில்லி மீட்டர் மூலம் சவாரி உயரம் குறைக்கிறது
911 கேரிர ஓட்டுநர் அனைத்து சுற்று விளையாட்டு கார்கள் இயக்கவியல் அளவுகோலாகும். ஒவ்வொரு புதிய தலைமுறை போர்ஸ் மேலும் தினமும் ஆறுதல் மற்றும் சுற்று செயல்திறன் இடையே பரவியது அதிகரிக்கிறது. பத்து மில்லி மீட்டர் மூலம் சவாரி உயரம் குறைக்கிறது புதிய PASM சேஸ் (போர்ஸ் செயலில் தொங்கல் மேலாண்மை),, போர்டில் அனைத்து கேரிர மாதிரிகள் ஒரு நிலையான அம்சம்.
அது மேலும் வேகமாக பதுக்கல் போது அதிகரிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் அதன் பரந்த பரவல் பண்புகள் புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சு தலைமுறை ஒரு இன்னும் துல்லியமாய் பதில் பண்பு ஆறுதல் நன்றி செம்மைப்படுத்துதல் மாறும் ஓட்டுநர் போது உடல் இணைப்பு மேம்படுத்த. ஐந்து மெலிதான இரட்டை ஆரங்கள் புதிய தரநிலை சக்கரங்கள் குறைக்கப்பட்டது உருட்டுதல் எதிர்ப்பு மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறன் டயர்கள் செயல்படுத்த. மேலும், அனைத்து வகைகளும் மீது பின்புற விளிம்புகள் அகலம் இப்போது 305 பதிலாக 295 மில்லி மீட்டர் அளவிட 0.5 11.5 அங்குல மற்றும் 911 Carrera எஸ் மற்றும் 911 கேரிர 4S பின்பக்க டயர் அதிகரித்துள்ளது.
911 Carrera எஸ் மற்றும் 911 கேரிர 4S ஒரு விருப்பமாக உள்ளது என்று செயலில் பின்புற அச்சு திசைமாற்றி 911 டர்போ மற்றும் 911 GT3 இருந்து சேஸ் தொழில்நுட்பத்தின் பின்பற்றல் குறிக்கிறது. அது மேலும் 911. கூடுதலாக திருப்பத்தில்-நடத்தை, அது அதிக வேகத்தில் பாதைகள் மாறும் போது உயர் ஓட்டுநர் ஸ்திரத்தன்மை செய்கிறது மேம்படும். அதே நேரத்தில் அது 0.4 மீட்டர் குறைக்கப்பட்டது திருப்பு வட்டத்தில் நகரம் போக்குவரத்து நன்றி அதிக மாற்றம் உறுதி.
மேம்படுத்தப்பட்ட கையாளுதல் 918 ஸ்பைடர் என்ற ஸ்டீயரிங் அடிப்படையில் ஒரு வடிவமைப்புடன் புதிய ஸ்டீயரிங் தலைமுறை வழியாக இயக்கி பரவுகிறது. அடிப்படை ஸ்டீயரிங் 375 மில்லி மீட்டர் விட்டம் கொண்டது; விருப்ப ஜிடி விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் 360 மில்லி மீட்டர் அளவிடும். வரம்பற்ற அன்றாட நடைமுறை போர்ஸ் முன் அச்சு ஸ்ட்ரட்ஸுடன் ஒருங்கிணைந்த தூக்கும் சிலிண்டர்கள் கொண்ட ஒரு ஹைட்ராலிக் லிப்ட் அமைப்பு வழங்குகிறது. ஒரு பொத்தானை அழுத்தி 5 நொடிகளில் 40 மில்லி மீட்டர் மூலம் முன் தரையில் அனுமதி அதிகரிக்கிறது இதனால் செங்குத்தான கடையில் வெளியேறும் வழிகள் உதாரணமாக, தரையில் மோதி வாகன காரின் அடிபாகத்தில் தடுக்கிறது.
கேரிர மாதிரிகள் போர்ஸ் இழுவை மேலாண்மை
911 கேரிர 4S அத்தியாவசிய அம்சம் விரிவாக்கப்பட்ட போர்ஸ் இழுவை மேலாண்மை (PTM) உள்ளது. PTM இயக்கி அமைப்பு அனைத்து ஓட்டுநர் நிலைமைகள் சிறந்த இழுவை உறுதி. புதிய டர்போ இயந்திரங்கள் அதிக செயல்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை கையாள பொருட்டு, அனைத்து சக்கர டிரைவ் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கூறுகளும் பலப்படுத்தி அல்லது 911 டர்போ இருந்து வருகின்றன.
ஆன்லைன் வழிசெலுத்தல் உட்பட புதிய போர்ஸ் கம்யூனிகேஷன் மேனேஜ்மென்ட்
புதிய 911 கேரிர மாதிரிகள் ஒரு நிலையான அம்சம் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட போர்ஸ் தொடர்பாடல் மேலாண்மை அமைப்பு ஆன்லைன் ஊடுருவல் தொகுதி குரல் கட்டுப்பாடு உட்பட (பிசிஎம்) உள்ளது. பிசிஎம் ஒரு ஸ்மார்ட்போன் இயக்க ஒத்த ஏழு அங்குல காட்சி, மீது பல தொடர்பில் சைகைகளை செய்வதன் மூலம் இயக்க முடியும். கையெழுத்து மூலம் பயனர் உள்ளீடுகள் உதாரணமாக, சாத்தியம்.
புதிய மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட விருப்ப உதவி அமைப்புகள்
விருப்ப தானியங்கி வேக கட்டுப்பாடு இப்போது கூட பிரேக் மிதமான முன் தொகுப்பு வேகம் மீறும் போது, உதாரணமாக கீழ்நோக்கி ஓட்டும் போது முடியும்: 911 இப்போது இன்னும் துல்லியமாக மேலும் புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட உதவி அமைப்புகள் மூலம் தனிப்பட்ட விருப்பங்களை படி அமைத்துக்கொள்ள முடியும்.
தகவமைப்பு பயண கட்டுப்பாட்டை ஏசிசி (விருப்பத்தை) இப்போது ஒரு PDK ஒலிபரப்பு இணைந்து ஒரு Coasting செயல்பாடு உள்ளது. ஒரு வரிசையில் ஓட்டும் போது பிடியில் இதனால் இயந்திரமற்ற Coasting எரிபொருள் சேமிப்பு, இயங்கவிடாமல் உள்ளன. கூடுதலாக, போர்ஸ் ஒரு நிலையான அம்சமாக பிந்தைய மோதல் நிறுத்த முறையுடன் விளையாட்டு கார் செயலில் பாதுகாப்பு அதிகரிக்கிறது.
இங்கே என்ன மலேஷியா புதிய 911 செலவுகள்:
911 கேரிர – RM870,000
911 Carrera எஸ் – RM970,000
911 கேரிர 4S – RM1,040,000
