2018 TCR ஆசியா தொடர் நாள்காட்டி மீது நான்காவது நிறுத்தம் கொரியா தீபகற்பத்தின் மிக மோசமான தெற்கு முனையில் கொரியாவின் சர்வதேச சர்க்யூட்டிற்கு திரும்பியது, இது கொரியாவின் சிறந்த முதல் போட்டியின்போது TCR ஆசிய சீர்திருத்தங்களை குழிபறிக்கும் ஒரு உலக-வர்க்க சுற்று. புதிய TCR கொரியா தேசிய சாம்பியன்ஷிப்.
இந்த நிகழ்ச்சி தொடக்கத்தில் பல கூடுதல் நுழைவுகளை ஈர்த்தது, ஆனால் அமைப்பாளர்களின் சிறந்த திட்டங்களைக் கொண்டிருந்த போதிலும், தாய் முதிர்ச்சியடைந்தவர்கள் வேறு கருத்துக்கள் இருந்தனர், சூறாவளி பருவத்தில் கிழக்கு சீன கடல் சுற்றுவட்டாரமாக ஒரு சரக்குக் கப்பலில் சுற்றிவளைத்து, வாரம் முன்னணியில் பிராந்தியத்தைத் தாக்கிய புயலைத் தொடுவதற்கு முன்னால். இறுதியில், ஒரு கூடுதல் கார் சீனா சுற்றுலா கார் நட்சத்திரம் அலெக்ஸ் ஹுய் அதை செய்தார், ஆனால் அது ஞாயிறு காலை வரை வரவில்லை ..
இறுதியில் வானிலை தடம் நடவடிக்கை மீது பாதித்தது, ஆனால் Liqui மோலி அணி Engstler தான் லூகா Engstler சோதனை ஒரு இரண்டாவது விட தந்தி Sitrai இன் 2016 தகுதி மடியில் சாதனையை உடைத்து முன், ஜேர்மன் இளைஞனை – TCR ஜேர்மனியில் வாரம் முன்னர் – குறைப்பு வெற்றி தகுதிக்கு முன்னதாக மழைக்கு முன்னர் ஒரு 2: 20.723 என்ற புள்ளியைக் கொண்டது.
மூன்று மணி நேர டிராக்கிற்கான நேரத்தை வழங்குவதற்கு முன் நிகழ்ந்த டெஸ்ட் நாளில் பெரும்பாலான அணிகள் குழுவினையைத் தோற்றுவித்தன, ஆனால் சில வாரங்களுக்கு முன்னரே இங்கெஸ்ட்லரின் வேகத்துடன் ஒப்பிட முடியும்.
இறுதியாக TCR ஆசியாவிற்கு திரும்பியபோது, Kantadhee Kusiri ஆளுங்கட்சியின் தலைவராக இருந்தார் – Q1 இல் மூன்று வினாடிகளால், தனது முதல் காலாண்டில் முதல் இடத்தைப் பெற்றார், தொடக்க ஆட்டத்தில் துருவத்தைப் பெற தனது உண்மையான கார் கட்டுப்பாட்டை பயன்படுத்தி தாய் நட்சத்திரம், சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தில், முன்னர் தலைப்பு வைத்திருப்பவர் டிசிஆர் ஆசியா புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றவராக இருந்தார், இளம் ஜேர்மன் சாம்பியன்ஷிப்பை நோக்கி உயர்மட்ட புள்ளிகளைக் கொடுத்தார் என்பது புரிந்து கொள்ளத்தக்கது.
மூன்றாவது ஒட்டுமொத்த புள்ளிகள் தலைவர் மிட்செல் சியா, மலேசிய டிரைவர் வீட்டிற்கு நகரான ஹீரோ மற்றும் அனுபவமிக்க KIC விளம்பரதாரரான அலெக்ஸ் யோயொங் ஆகியோரின் ஆதரவைப் பெற்ற மலேசிய டிரைவர், புதிய வட்டாரத்தில் ஷாவின் அனுபவத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கு முன்னாள் F1 நட்சத்திரம் உதவினார்.
டி.சி.ஆர்.ஏ. தாய் இயக்கியை பதவியில் அமர்த்தியது, சரியா ந்யியாவானது தொடர்ச்சியான புள்ளிகள் பெறாத பல ‘ஊக்குவிக்கும்’ ஓட்டுனர்களில் நான்காவது இடத்திற்கு தகுதி பெற்றது, இதில் குசறி மற்றும் நாட்டச்சாக் ஹன்ஜிட்கேசம் உள்ளிட்டோர் அடங்குவர்.
பைங் ஹூய் (சார்லி) காங் TCR கொரிய நுழைவாயில்களில் முதன்மையானவர், பகுதி நேர ரேசர் தனது விரிவான KIC அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி புதிய இண்டிகோ ரேசிங் ஹூண்டாய் i30 என் டி.சி.ஆரை மூன்றாம் வரிசையில் நேர்த்தியான ரேசிங்ஸ் கெல்வின் வோங், மேக்னீஸ் டிரைவர் உடன் இணைந்து டிசிஆர் ஆசியா கோப்பை நுழைவுகளில்.
அனுபவம் வாய்ந்த ஜி.டி. டிரைவர் ஆண்ட்ரூ கிம், டிசிசி கொரியாவுக்கு இரண்டாவது, இரண்டாம் தர ரேசிங் வோல்க்ஸ்வேகன் இயக்கி, தனது வீட்டிற்கு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்ட சிறந்த அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, முன் சக்கர டிரைவின் இயக்கவியல் மேல் இரண்டு லிட்டர் டர்போ அலெக்ஸ் லியூவின் நேர்த்தியான ரேசிங் கோப்பரா டி.சி.ஆர்.சின் இரண்டாவது இடத்துடன் கிம் ஏழாவது ஒட்டுமொத்தமாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் பெரிய சக்தி வாய்ந்த பின்புற-சக்கர டிரைவ் ஜிடி கார்கள் அவருக்கு மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது.
ஹொங்கொங்கின் லோ ச்சே ஹோவுக்கு வருத்தமாக இருந்தது, அவர் வெள்ளிக்கிழமை உத்தியோகபூர்வமற்ற அமர்வுகள் தவறவிட்டார், ஆனால் சனிக்கிழமை காலையில் இரண்டு உத்தியோகபூர்வ பயிற்சி அமர்வுகளில் விரைவாக விரைவாக விரைவாகச் சென்றார், ஆனால் மழை வந்தபோது, ஹோண்டா டிரைவர் ஐந்தாம் வரிசையில் தகுதிபெற, மறுபுறம், இரண்டாவது தலைகீழ்-மேல் பத்து கட்டத்திற்கு முன்னால் வரிசையை வைப்பார் – துரதிருஷ்டவசமாக, இனம் ஒரு DNF, அவர் அந்த வாய்ப்பு கிடைக்காது என்று பொருள் ..
