ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் கனசதுர நண்பர்களான ட்யூனிங் நிறுவனமாக ஹோல்டன் ஸ்பெஷல் வாகனங்கள் அதன் கதவுகளை மூடிக்கொண்டு கடந்த உலகின் கடைசிப் தசையின் கார் உற்பத்தியை மூடிவிட்டன.
சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டாம் வாங்கிஸ்ஷா மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பின் உதவியுடன், 241-குதிரைத்திறன் 1988 விஎல் கொமோடோர் குழு ஏ எஸ் எஸ் எஸ் செடன்.
கடந்த ஆண்டு டிசம்பர் 29 இல், HSV புத்தகத்தின் கடைசி பக்கத்தில், புத்தகத்தின் காமோதோரில், 635-hp VF II கமோடோர் அடிப்படையிலான ஜி.டி.எஸ்-ஆர் W1 உடன் சென்றது. LS9-engined, “லைட் மை ஃபயர்” ஆரஞ்சு சேடன் HSV இன் க்லேட்டனில், மெல்போர்ன் வசதிக்காக தயாரிக்கப்பட்ட 90,114 வது மற்றும் இறுதி வாகனம் ஆகும், மேலும் இது நாட்டில் கட்டப்பட்ட அதிவேக, மிக சக்திவாய்ந்த, மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் ஆகும். 275 இன் 275 ஆம் இலக்க 275 கம்பெனி பிரிவின் முதல் பிரிவான W1 உற்பத்திடன் (HSV 298 ஜி.டி.எஸ்-ஆர் W1S, ஆஸ்திரேலியாவிற்கு 275, நியூசிலாந்தில் 20 மற்றும் மூன்று “இறுதி பொறியியல்” மாதிரிகள்) இணைந்து சேரும்.
