ஜப்பான் உள்ள ஒக்யமா இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் மேலாதிக்கத்திற்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது போரில் சிறிய பிரிக்கும் ஆறு மாதிரிகள், அதிகாரி நடைமுறையில் போது சீட்டு வெளியே விளையாடி, பென்ட்லி மற்றும் ஃபெராரி மூன்று அமர்வுகள் முழுவதும் முதலிடத்தை போராடி பென்ட்லி அணி முழுமையான தான் Adderly ஃபாங் போது, அது முதலிடத்திற்கு கூறினார் முன் அதிகாரமையங்களுடன் ஐயும் P3.
இளம் ஹாங்காங்கை தளமாகக் இயக்கி – அமெரிக்காவில் ஒரு பென்ட்லி இயக்கி அவரது பங்கு இணைந்து 2016 இல் அணி இரட்டை கடமை செய்து யார் – 1 ஒரு சிறந்த கொண்ட அமர்வு மூன்று கடிகாரங்கள் நிறுத்தி: ஒரு மூன்று பத்தாவது முன்னேற்றத்துக்காகவோ 29,654 பல WEC மற்றும் லே மான்ஸ் சாம்பியன் Gianmaria ப்ரூனி, ஆனால் பென்ட்லி அணி முழுமையான இயக்கி இன்னும் அணி ஆஃப் அரை இரண்டாவது ஆண்டி Soucek 2015 துருவ நேரம் இருந்தது.
மெக்கானிக்கல் பிடியில் தவறான திருப்பு oversteer இருவரும் சமாளிக்க கார் என்ற அமைப்பு அதிகரிக்கும் கவனம் செலுத்துகிறது அணிகள், பெரும்பாலான, வரை மற்றும் குழி லேன் கீழே ஒரு பெரும் பிரச்சினையாக இருந்தது.
எதிர்பார்த்தபடி, இனம்-பொருத்தம் Gianmaria ‘Gimmi’ ப்ரூனி ஜேர்மனியின் கிறிஸ்துவின் ஜோன்ஸ் மற்றொரு ஐரோப்பிய சார்ந்த இயக்கி முன், பி 1 கோல்களாக நேரம் அமைப்பது, நேராக வாயில் வெளியே விரைவான இருந்தது முன்னணி, # 9 பென்ட்லி பின்வரும் அமர்வில் முதலிடத்தை பிடித்தது ஒரு பென்ட்லி 1-2-3.
இறுதியில் ‘சார்பு’ டிரைவர்கள் தங்கள் அணி உறுப்பினர்கள் நேரம் நட்சத்திரங்கள் ஐயும் P3 இறுதிக் கட்டத்தின்போது ‘பச்சை’ ரப்பர் விளையாட வெளியே வந்து கொண்டு, மூன்று 45 நிமிட அமர்வுகள் பெரும்பகுதி போது கார்கள் குடியேற அனுமதி, ஒரு அமர்வு பாதிக்கப்படும் ஒரு சிறிது கூட இதுவரை ஒட்டுதல் வரம்புகள் அதிகரித்தன யார் கார்கள் சிவப்பு கொடிகள் ஒரு தொடர்.
29,654, இன்னும் அரை இரண்டாவது ஆஃப் ஆண்டி Soucek 2015 துருவ 1 நேரம்: 29,173, ஆனால் ப்ரூனி என்ற வசதியாக தெளிவான, யாருடைய 1: 29,957 வெறும் மூன்று ஒரு ஆயிரம் வேகமாக ஈர்க்கக்கூடிய புள்ளிகள் தலைவர் Davide விட இருந்தது இறுதியில் அதை மேலோங்கியிருந்த, அவரது 1 ஃபாங் இருந்தது Rizzo.
அதிகாரி பயிற்சி அமர்வுகளை புதிய ரப்பர், Venter அன்று, அந்தந்த அமர்வுகளில் இரண்டாவது வெறும் நூறில் பிரிக்கப்பட்ட இணைதல் கொண்டு, நிறைவடைந்த பிறகு பென்ட்லீஸ் ஐந்தாவது இடத்தில், தென் கொரிய சுற்று வெற்றியாளர்கள் மெதுவான போதிலும் ஜொனாதன் Venter மற்றும் Keita Sawa சிரித்து இருந்தன போங் ஆஃப் நாள் குறைவாக நான்கு பத்துகள் முடிவுக்கு, மற்றும் ஜோன்ஸ் விட வெறும் நூறில் மெதுவாக.
Bentleys மற்றும் ஃபெராரிகளாகவே விரைவான, அதே நேரத்தில் – சிங்கா மோட்டார் ன் கார்லோ வேன் டேம் மற்றும் PITI Bhirombhakdi உட்பட – கைவினை-மூங்கில் ரேசிங் பார்ஸ்ச்களைச் இருந்த மேம்படுத்த, மிகவும் நியூசிலாந்து Jono லெஸ்டர் அறிமுகமான கண்டது GruppeM இயந்திரம்.
மனிதன் ரிச்சர்ட் லியோன்ஸ் timesheets மேல் அவர் பிராங்க் யு பங்குகள் # 88 Interush போர்ஸ் இருந்தது நாள் முழுவதும் பல தடவைகள், இறுதியாக ஆறாவது வேகமாக நேரத்தில் உடன் நிலைநிறுத்த முன், லெஸ்டர் பதினோராம் வேகமாக நேரம் GruppeM அணி உதவி அதே நேரத்தில், அவரது ஜிடி ஆசியா தொடர் முதல் ஒரு இரண்டாவது ஆஃப் போங், மற்றும் மட்டுமே அரை இரண்டாவது ஆஃப் லியோன்ஸ் மீது.
ஆடியின் கூட அவர்கள் பிடியில் கீழே வைத்து, இது மிகவும் வேகம் இல்லாததால், வருந்துவதற்கு, மற்றும் சில, அதே நேரத்தில் தி ACM லம்போர்னி FFF ரேசிங் அணி இதில் அவர்கள் முன்னால் திறப்பு இனம் அவர்களை திரும்பி வரும் உணர்ந்தேன் ஆரம்ப வலுவான வேகத்தில் ஆளாகியுள்ளனர் , இரண்டு இளம் இத்தாலிய ஓட்டுனர்கள் அவர்கள் இருவருமே முன்பு பார்த்த ஒரு சுற்று தங்களை டயல் கவனம் முன்.
ஒருவேளை நாள் மிக பெரிய ஆச்சரியம் என்றாலும் Miedecke ஸ்டோன் மோட்டார் ஆஸ்டன் மார்டின் முகட்டு GT3 இரண்டு இளம் ஆஸ்திரேலிய இயக்கிகள் இருந்து வேகம் குறைவாக இருந்தது. கைவினை-மூங்கில் கார்கள் வென்ற 2015 ஜிடி ஆசியா தொடர் தலைப்பு உரிமையாளர்கள் ஒருவருக்கொருவர் பத்தில் உள்ள இயங்கும் இரு டிரைவர்கள் இருந்தும், மேலும் மீண்டும் அவர்கள் நம்பிக்கை என்று விட பேக் ஒரு சிறிய இருந்தன, ஆனால் சில அடங்கும் என்று ஒரு ‘மூளை நம்பிக்கை’ கொண்டு கார் அமைக்க ஆஸ்திரேலிய மோட்டார் மிகக் கூர்மையான மனதில், அவர்கள் ஒக்யமா மேடையில் செய்யும் திறன் ஒரு காரில் நீண்ட வேகத்தில் ஆஃப் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது இல்லை.
அணிகள் ஒக்யமா இரண்டு சுற்றுக்கள் கட்டம் அமைக்க எந்த சனி காலை இரண்டு 15 நிமிட தகுதி அமர்வுகள், மற்றும் இந்த வார இறுதியில் தயார் செய்ய வேண்டும் இப்போது கூட, அவர்கள் கூடுதல் ஊக்க சிறிது வேண்டும், ஜிடி ஆசியா தொடர் பங்குதாரர் Motul ஒரு அதிர்ச்சி தரும் தெரியவந்தது பிறகு 2016 மேல் தகுதி அணிகள் புதிய கோப்பையை.
Hozoi பிரான்சில் பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்பட்ட – ஒரு உலக புகழ்பெற்ற ஓவியர் – கோப்பையை 2016 பருவத்தில் பொசிசன்களுடன் அதிக திரண்டு யார் மேல் இயக்கி வழங்கப்படும்.
டிராபியின் வடிவமைப்பு தங்கள் கட்டுமான பயன்படுத்தப்படும் வருகின்றன கூறுகள் மற்றும் கார்கள் அம்சங்களை இடம்பெறும், மோட்டார் பந்தய பிரதிபலிக்கிறது – மற்றும் துருவ எடுத்து தானாகவே ஒரு வெற்றி உத்தரவாதம் இல்லை என்றாலும், ஒரு போட்டி துறையில் மத்தியில் வேகமாக மடியில் அமைக்க நோக்கத்தில் ஒரு சாதனை மதிப்பு கொண்டாட.
அதிர்ஷ்டவசமாக வானிலை சமீபத்திய பலத்த மழை போது இழந்த என்று ரப்பர் மற்றும் பிடியில் மீண்டும் பெற தொடங்க சுற்று அனுமதிக்கிறது, நடைமுறையில் முழுவதும் நன்றாக இருந்தது, ஆனால் அந்த மழை இன்னும் ஞாயிறு பிற்பகல் ஒரு இடியுடன் கூடிய மழை சில கணிப்புக்கள் திரும்ப முடியும் .. உறுதி நீங்கள் ஜிடி ஆசியா தொடர் இணையதளம் மூலம் நேரடி ஸ்ட்ரீம் எங்களுக்கு சேர; www.gtasiaseries.com GT3 நடவடிக்கை மற்றொரு காவிய வார இருக்கும் என்று என்ன!
Post Views: 1,364
