உறையில் இடப்பட்ட பிளாங்பெயின் ஜிடி பொறுமை: ஸ்பா-Francorchamps 24 மணி Huracán GT3 எண்கள்

பிந்தைய அணி மூன்றாவது இடத்தில் புரோ-அம் வர்க்கம், Huracán GT3 # Minshaw / கீன் / கவின் / ஆஸ்போர்ன் 666 உடன், சிறந்த ஒட்டுமொத்த தரவரிசை Grasser பந்தய அணி லம்போர்கினி # 16 மூலம் பெறப்பட்ட போது அடைய. ஆஸ்திரிய அணி Huracán GT3 ஜெரோயன் Bleekemolen மற்றும் ரால்ஃப் Ineichen காரை பகிர்ந்து யார் தொழிற்சாலை டிரைவர் Mirko Bortolotti, முன் வரிசையில் இருந்து தொடங்கியது. அது பின்னர் முதல் இரண்டு மணி நேரம் இனம் தலைமையிலான மற்றும் மொத்த 65 கார்கள் வெளியே ஒட்டுமொத்த பதினோராம் இடத்திற்கு வந்துள்ளது.

பந்தய 24 மணி, கோரி ஸ்பா சுற்று 7 கி.மீ. சேர்த்து 531 சுற்றுக்கள் மற்றும் 3700 க்கும் மேற்பட்ட கிலோமீட்டர் பிறகு, அனைத்து 11 Lamborghinis பந்தயத்தின்போது எந்த தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள் காட்டாமல், இதனால் ஏற்கனவே இந்த பருவத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது Huracán GT3 உயர் நம்பகத்தன்மை ஆர்ப்பாட்டம் முடிந்ததும் உலகம் முழுவதுமுள்ள பல்வேறு போட்டிகளில்.

ஸ்பா 24 மணி நேரத்தில் ஒரு Huracán GT3 உள்ளாகிறது அந்த முயற்சியின் ஒரு யோசனை கொடுக்க, வெறும் பெல்ஜிய பாதையில் முழு வேலை இயந்திரம் கொண்டு, “அறி” (வைடு ஓபன் கழுத்துப்பகுதி) ஒரு மடியில் 63% பயணம் செய்ய அனுமதிக்கிறது என்று நினைக்கிறேன் சுமை. இன்னும் சிறப்பாக புரிந்து கொள்ள, கொண்ட V10 5.2 லிட்டர் Huracán GT3 இயற்கையாகவே மூச்சுடை இயந்திரம் முற்றிலும் பிளாட், 24 மணி நேரம் ஒவ்வொரு மடியில், அதாவது 4412 மீட்டர் ஸ்பா சர்க்யூட் மொத்தம் 7004 மீ வடிந்தது. முழு உறுதிப்பாடு இனம் போது, அது ஒவ்வொரு இயந்திரம் திறம்பட 2,342 கிமீ தொலைவில் ஸ்பா-Francorchamps மற்றும் மீண்டும் சான்ட் போலோக்லெஸிலுள்ள இருந்து ஒரு பயணம் விட, அதன் உச்ச செயல்திறன் மூடப்பட்டிருக்கும் என்று சொல்ல முடியாது!

மொத்தத்தில்,, ஒன்றாக சேர்க்க என்றால் ஸ்பா 24 மணி நேரத்தில் பந்தயத்தில் கலந்து 11 Huracán GT3s இயந்திரங்களாக 40 ஆயிரம் கிலோ மீட்டர் தூரம், 193 km / h சராசரியாக வேகத்தில், எந்த தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள் பாதிக்கப்பட்ட இல்லாமல் மூடப்பட்டிருக்கும்.

அதே ஒலிபரப்பு பொருந்தும்: Huracán GT3 கியர் 18 upshifts மற்றும் 17 downshifts கொண்டு, மடியில் ஒன்றுக்கு 35 முறை மாற்றப்பட்டது ஒரு மலைகளின் 6 ஸ்பீடு தொடர்ச்சியான கியர்பாக்ஸ், பெற்றிருக்கும். இனம் போது ஐநூறுக்கும் மேலான சுற்றுக்கள் கொண்ட, ஒவ்வொரு கியர்பாக்ஸ் .18,500 மடங்கு மேல் மற்றும் மொத்த அதன் கியர்கள் சென்றார், விட 204 ஆயிரம் கியர் மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட 11 Huracán GT3s. மற்றொரு கடினமான சோதனை, மேலும் இந்த வழக்கில் எந்த நம்பகத்தன்மை பிரச்சனை என்றும் தெரியவந்துள்ளது.

கூட காட்சி கட்டமைப்பு புள்ளி, அறிக்கை எதுவும் இல்லை. கார்கள் அதன் 20 திருப்பங்களை மற்றும் அதன் உயரத்தில் மாற்றங்களை கொண்டு, ஸ்பா Francorchamps சுற்று மீது வேறு எந்த பகுதிக்கு குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தங்கள் இருந்த போதிலும் அனைத்து இந்த. கார் போன்ற சுருக்க முழு சுற்று (3.5 கிராம்) அதிகபட்ச பக்கவாட்டு முடுக்கம் அடையும் எங்கே ஆவ் ரூஜ் / Radillon, குழி பிறகு நேராக பிரபலமான இரட்டை வளைவு, போன்ற துறைகளில் ஈர்க்கக்கூடிய சுமைகள் உள்ளாகிறது. அல்லது கார் அதிக வேகத்துடன் (265 கி.மீ / h) அடையும் மற்றும் ஒரு 2.5 கிராம் நிறுத்த ஒடுக்க செய்கிறது அங்கு லெஸ் Combes மற்றும் பஸ் ஸ்டாப், இரண்டு வேகமாக பிரிவுகள், அந்த போன்ற நிறுத்த மண்டலங்களை கோரி.

ஸ்பா-Francorchamps 24 மணி, அனைத்து பொறையுடைமை பந்தயங்களில் போன்ற, பந்தய கார்கள் ஒரு பெரிய சோதனைக் களமாக இருக்கிறது. அதே தங்கள் முக்கியமான பங்களிப்பு, பாதையில் உழைக்கும் மக்கள் பொருந்தும். நாங்கள் ஒவ்வொரு மெக்கானிக் இனம் முடிக்க வேண்டும் 24 குழி நிறுத்தங்கள் போது உயர்த்த வேண்டிய ஒவ்வொரு சக்கர, தொகைக்கு என்றால், அவர் எடை 1,000 கிலோ மொத்தம் செல்ல வேண்டியிருந்தது. பின்னர் அங்கு யாருடைய வாழ்க்கை டிரைவர்கள், ஒரு 24 மணி நேரத்தில் இல்லை எளிதாக அனைத்து உள்ளன: உதாரணமாக, Mirko Bortolotti ஒரு அணி Grasser என்ற Huracán GT3 # 16 ஐந்து முறை, 3 “மூன்று வேலைகளை” கொண்டு குதித்தார் (ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் சேர்வதை 65 நிமிடங்கள் வரை நீடிக்கும் ), சக்கர பின்னால் 13 மணி நேரம் மொத்தம் 2 “இரட்டை வேலைகளை”.

இன்னும் எண்கள் குறித்து, அங்கு ஸ்பா, 24 மணி நேர (ஃபேபியோ Babini, Mirko Bortolotti மற்றும் ஜியோவானி Venturini) ஈடுபட்ட 3 லம்போர்கினி தொழிற்சாலை இயக்கிகள், 10 லம்போர்கினி Squadra கோர்ஸ் டிரைவர் மென்பொருட்களை இருந்து வரும் இளைஞர்கள் இருந்தனர்: அவர்கள் 8 இருந்தன GT3 ஜூனியர் திட்டம் (பெரெட்டா, மூல, Niederhauser, Pohler, Sbirrazzuoli, Stolz, வான் Splunteren, Zampieri) மற்றும் அவர்கள் 2 இளம் ஓட்டுனர்கள் திட்டம் சேர்ந்தவை இருந்து (ரிக் Breukers மற்றும் லோரிஸ் Spinelli), தங்கள் முதல் அனுபவம் கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் இருந்தது ஸ்பா 24 மணி.