கவுரவ் கில் நீட்டிக்க அவரது ஃபியா ஆசியா பசிபிக் சாம்பியன்ஷிப் (அனைத்துக் கட்சி பிரதிநிதிகள் குழுவின்) நேரம் தாள்கள் மற்றும் அவரது நெருங்கிய போட்டியாளரான மற்றும் அணி இணை ஃபேபியன் Kreim அதைத் தொடர்ந்து ஓய்வு ஆதிக்கம் செலுத்தும் பிறகு, மலேசிய ரலி முதல் நாளில் இருந்து மேலும் வழிவகுக்கும் நிர்வகிக்கப்படும்.
மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மழை, நிலைகளில் நாள் முழுவதும் ஒப்பீட்டளவில் உலர் தங்கி பொருள் வந்து சேரவில்லை இயக்கிகள் சாலைகள் பகுதிகளில் நம்பமுடியாத வழுக்கும் என்று கூறிவந்த போதிலும் மற்றும் வெப்ப சவால் கூட அதிக செய்தார்.
அவரது அணி எம்ஆர்எப் ஸ்கோடா அணி இணை ஓய்வு பெற்றதால், இந்திய இயக்கி கில் இப்போது மட்டும் வெறும் புள்ளிகள் அவர் நாளை பேரணி முடித்து என்றால் ஒரு சுற்று ஆரம்ப அனைத்துக் கட்சி பிரதிநிதிகள் குழுவின் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் மூடுவதற்கு வேண்டும்.
“நாம் முன் இருக்கும் உண்மையில் மகிழ்கிறோம் ஆனால் இப்பேரணி இன்னும் முடிந்துவிடவில்லை மற்றும் நீங்கள் மலேஷியா மிகவும் தந்திரமான தெரியும் எதையும் எந்த நேரத்திலும் நடக்க முடியும் என,” கில் கூறினார். “இந்த பேரணியில் தான் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக போட்டியிடும் பற்றி அல்ல. அது பேரணியில் தன்னை எதிராக போட்டியிடும் பற்றி மேலும் தான். மலேசிய ரலி மிகவும் கடினமாக நீங்கள் கடித்து மற்றும் நீங்கள் நிலைமையை இன்னும் மோசமாக்கும், எனவே நீங்கள் உண்மையில் அது மதிக்க வேண்டும். ”
“குழு எம்ஆர்எப் ஸ்கோடா பெரும் வருகிறது. நாம் மதியம் காலை ஆனால் எதுவும் வெப்பமடைவதை சில பிரச்சனைகள் இருந்தது. நான் என்று குளிர்ச்சியாக இருக்க கார் வெப்பநிலை உதவி வருகிறது என்று, ரேடியேட்டர் தடுப்பதை எவ்வளவு புல் அங்கு இல்லை மற்றும் அது மதியம் ஒரு பிட் குளிர்ச்சியாக இருந்தது, ஏனெனில் நான் நினைக்கிறேன். “
இதற்கிடையில் Kreim எண்ணத்தில் உள்ளார் மற்றும் கார் நேரத்தில் சரி செய்ய முடியும் என்றால் ஞாயிறன்று திரும்ப சபதம். “இது விளையாட்டு அனைத்து பகுதி,” சேவை பூங்கா திரும்பும்போது Kreim கூறினார். “நாம் நாளை மீண்டும் சேர போகும் நம்புகிறேன்.”
ஒரு சிறிய தவறு செய்த பின், Kreim தலைகீழ் தேர்ந்தெடுக்க சென்று அவரது சொந்த வார்த்தைகளில், “ஒருவேளை நான் தேர்ந்தெடுத்த அது விரைவில் [தலைகீழாக]. கியர்பாக்ஸ் உள்ளே ஏதோ ஒருவேளை உடைத்து அங்கு இருந்து நான் மட்டும் முதல் கியர் இருந்தது. அது தொடர்ந்து நடத்துவது மிகவும் மெதுவாக இருந்தது. ”
Kreim ஓய்வு ஸ்வீடன் வெளியே அவரது மிட்சுபிஷி மிராஜ் ரன் சக்கரம் பின்னால் இரண்டாவது இடத்திற்கு பின்னிஷ் இயக்கி Jari Ketomaa பதவி உயர்வு. கார் இன்னும் ஃபியா-உறுதியளிப்பு தேவைப்படுகிறது போது, அது ஏற்கனவே ஸ்கோடா முதல் R5 மலேஷியா உள்ள, இங்கே தான் ஒரு அச்சுறுத்தல் என்பது நிரூபணமாகி உள்ளது மற்றும் எதிர்காலத்தில் பார்க்க ஒரு கார் இருக்கலாம்.
Ketomaa “இது நன்றாக இருந்தது ஆனால் இது போன்ற ஒரு கடினமான நாள் வருகிறது. நான், அனைத்து இந்த கற்பனை செய்ய முடியவில்லை. நான் உலகம் முழுவதும் மற்றும் என் வாழ்க்கையில் பல உலக பேரணியில் நிகழ்வுகள் பிற நிகழ்வுகள் நூற்றுக்கணக்கான செய்யவில்லை ஆனால் இந்த நான் எப்போதும் இருந்தது மிகவும் கடினமான நாள், அர்த்தம். “
“நாம் அனைவரும் கார் எவ்வித சிக்கல் இருந்தது. வெளிப்படையாக வேகம் என்ன நாம் இருக்க வேண்டும், எனவே வேகம் ஒரு ஏமாற்றம் தான் ஆனால் நாம் சரியாக ஏன் தெரியுமா அல்ல. நாம் மேம்படுத்த மற்றும் நாம் உடனடியாக வேகம் வரை பெற முடியும் வேண்டும் புள்ளிகள் தெரியும், “Ketomaa தொடர்ந்தது.
அவரது மலேசிய ரலி நிகழ்வு மிகவும் தனது கஸ்கோ EZY ரேசிங் சுபாரு உள்ள கடினமான ஒரு தலை குளிர் போராடி யார் நியூசிலாந்து மைக் யங், மூன்றாவது மேடையில் முழுமையாக்கும் விதமாக.
“என் கைகள் பாதியிலேயே இனி நிலைகளில் சில மூலம் பலவீனமான பெறுவது என் செறிவு தான் இந்த காய்ச்சல் இல்லை. ஆனால் எல்லாம் நன்றாக சென்று நாம் மூன்றாவது சந்தோஷமாக இருக்கிறோம் உள்ளது, “இளம் கூறினார்.
“நாம் muds [மண் டயர்கள்] சாலைகள் முற்றிலும் ஒரு பிட் அவுட் உலர்ந்த மீது பேரணியில் டயர் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு நல்ல டயர் தேர்வு செய்யப்படும். நாங்கள் எங்களை சுமார் 10 வினாடிகள் செலவாகும் என்று ஆனால் அந்த தவிர வேறு, கஸ்கோ கார் பெரிய இது ஒரு துளை இருந்தது. ”
யங் கஸ்கோ அணி இணை Yuya Sumiyama அவர் அவரை நேரம் செலவு, இது பகல் நேரத்தில் ஒரு துளை பாதிக்கப்பட்ட எனினும், தந்திரமான, குறுகிய சாலைகள் மூலம் ஒரு நிலையான இயக்கி பின்னர் நான்காவது நாள் முடியும்.
“நல்ல நாள். நாம் போராடி ஆனால் இன்றிரவு மற்றும் வட்டம் சிறந்த நாளை ஓய்வு, “Sumiyama கூறினார்.
முதல் ஐந்து இங்கே தன்னுடைய முக்கிய இலக்கு இருந்தது ஆசிய கோப்பை மற்றும் உற்பத்தி கோப்பை அதிகபட்ச புள்ளிகள் நோக்கமாக இருக்க யார் சஞ்சய் Takale, இதே போன்ற ஒரு குரூப் N சுபாரு உள்ள கஸ்கோ EZY ரேசிங் ஒரு பகுதி, முழுமைப்படுத்துவதாகும்.
“நான் நாள் சென்றிருக்கிறார் எப்படி மிகவும் சந்தோஷமாக இருக்கிறேன். நான் முக்கிய நோக்கம் இது விரைவாக விட்டது.மகனே மற்றும் ஒரு கட்டத்தில், நான் இரண்டாம் தவணையில் கிட்டத்தட்ட ஒரு நிமிடம் என் சொந்த நேரம் அடியுங்கள். நான் என் சாக்ஸ் வரை இழுத்து அதை கொண்டு வந்தது, நாளை மீண்டும் அதை செய்ய நம்புகிறேன், “Takale கூறினார்.
மலேசிய ரலி ஆறு முழுவதும் நாளை 67 கிலோமீட்டர் மொத்தம் சிறப்பு நிலைகளில் மூடப்பட்டது தொடர்கிறது. பேரணியில் பின்னர் அங்கு ஒரு சடங்கு பூச்சு நடக்கும் சுமார் 4.00 மணிக்கு ஜோகூர் பாருவில் அங்சானா கட்டடத் முடிக்கிறார்.
அனைத்துக் கட்சி பிரதிநிதிகள் குழுவின் செய்தி தேதி வரை வைத்திருக்க வேண்டும், பேஸ்புக் (www.facebook.com/aprctv) அல்லது ட்விட்டர் (www.twitter.com/aprctv) நம்மை பின்பற்ற அல்லது எங்கள் வலைத்தளத்தில் பார்க்க (www.aprc.tv).
Results after leg one – top five (difference to leader):
- Gill / Macneall 1:38:59.6
- Ketomaa / Lukka 1:43:16.5 (+4:16.9)
- Young / Read 1:46:20.9 (+7:21.3)
- Sumiyama / Yasui 1:49:18.2 (+10:18.6)
- Takale / Takeshita 1:54:19.6 (+15:20.0)
