அடுத்து, ஜென் டெக் மீது GLCF செல் ப்ளக் கருத்து வலுவூட்டும் மெர்சிடிஸ் ‘ஃபோகஸ்
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பொறியாளர்கள் வழக்கமான இயந்திரம் விஷயங்களுக்கும் ஒரு பொருந்துகிறது முதல் முறையாக இது ஒரு புதிய, சிறிய எரிபொருள் செல் அமைப்பு உருவாக்க டெய்ம்லர் திறன் பிணைய பங்காளிகள் இணைந்தனர்.
GLC எஃப் செல் அடுத்த தலைமுறை எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் மேலும் கண்டுபிடிப்பு ஒரு பெரிய லித்தியம் அயன் பேட்டரி கொண்டுள்ளது. சுமார் 9 கிலோவாட் மணி நிர்ணயிக்கப்பட்டிருக்கும், பேட்டரி மின் மோட்டார் ஒரு கூடுதல் ஆற்றல் ஆதாரமாக விளங்குகிறது மற்றும் முதல் முறையாக செருகுநிரல் தொழில்நுட்பம் மூலம் வெளிப்புறமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். ஒன்றாக மேலும் அபிவிருத்தி அறிவார்ந்த இயக்க உத்தியுடன் எரிபொருள் செல் மற்றும் பேட்டரி அமைப்பு இணைந்து அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் யில் வழங்குகிறது. இந்த செட் அப், GLC எஃப் செல் NEDC சுற்றி 500 கிமீ தொலைவு ஒருங்கிணைந்த எல்லை அடைகிறது
அடுத்த தொழில்நுட்பம் முன்கூட்டியே எதிர்வரும்: இதனுடைய உலகளாவிய திறன் நெட்வொர்க் இருந்து பங்காளிகள் சேர்ந்து வேலை, டைம்லர் ஏஜி அனைத்து புதிய எரிபொருள் செல் அமைப்பு உருவாக்கியுள்ளது. முன்பு இருந்ததை விட சுமார் 30 சதவீதம் மிகவும் கச்சிதமான, அது முழுமையாக முதல் முறையாக என்ஜின் பெட்டிகளை வைக்கப்பட்டுள்ளன முடியும்
மேலும், புதுமையான தொழில்நுட்பம் செலவு பெருமளவில் ஸ்டாக் பயன்படுத்தப்படும் பிளாட்டினம் அளவு ஒரு 90 சதவீதம் குறைப்பு நன்றி குறைக்கப்பட்டது. 2017 இருந்து, டெய்ம்லர் புதிய தலைமுறை எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் GLC அடிப்படையில் அறிமுகப்படுத்தும்போது.
உலக முதல்: செருகுநிரல் எரிபொருள் செல் இயக்கி உற்பத்திக்கு
தன்னாட்சி செயல்படும் ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரி முதல் முறையாக எரிபொருள் செல் ஒரு மின் வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சக்தி வாய்ந்த பேட்டரி சுற்றி 9 கிலோவாட் மணி ஒரு திறன் உள்ளது மற்றும் விண்வெளி காப்பாற்ற எஸ்யூவி பின்பக்க வைக்கப்பட்டுள்ளது. அது NEDC வரை 50 கி.மீ. முற்றிலும் பேட்டரி மின்சார சக்தி இயக்க வசதியாக ஒரு நிலையான வீட்டு சாக்கெட், ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சுவர் பெட்டியில் அல்லது ஒரு பொது சார்ஜ் நிலையம் வசூலிக்கப்படும் முடியும் GLC எஃப் செல் அனுமதிக்கிறது. வாகன தளம் கட்டமைக்கப்பட்ட இரு கார்பன் ஃபைபர்-உறையிடப்பட்டிருக்கிறது டாங்கிகள் ஹைட்ரஜன் சுமார் 4 கிலோ நடத்த. உலகளவில் தரப்படுத்தப்பட்ட 700-பட்டியில் தொட்டி தொழில்நுட்பம் நன்றி, GLC எஃப் செல் தொட்டி வெறும் மூன்று நிமிடங்களில், ஒரு ஹைட்ரஜன் நிரப்பும் நிலையத்தில் refilled முடியும் அது உள் எரி ஒரு கார் எரிபொருள் எடுக்கும் நேரம் அதே அளவு பற்றி இது இயந்திரம்
எரிபொருள் செல் மற்றும் செருகுநிரல் பேட்டரி இணைந்து ஹைட்ரஜன் நிரப்பும் நிலையத்தை உள்கட்டமைப்பு முற்போக்கான வளர்ச்சி கொடுக்கப்பட்ட ஏற்றதாக உள்ளது. புதுமையான செருகுநிரல் எரிபொருள் செல் இயக்கி, இரண்டு பூஜ்யம்-வெளியீடு இயக்கி தொழில்நுட்பங்களில் இந்த நன்மைகள் மற்றும், அதன் அறிவார்ந்த இயக்க மூலோபாயம் நன்றி ஒருங்கிணைக்கிறது தொடர்ந்து தற்போதைய இயக்க நிலைமை ஏற்ப இரு ஆற்றல் மூலங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. மொத்தத்தில், GLC எஃப் செல் NEDC சுற்றி 500 கிமீ தொலைவு ஒருங்கிணைந்த எல்லை அடைகிறது.
டெய்ம்லர் திரிபு ஆலை Untertürkheim மேலும் இடம் Nabern மணிக்கு, எரிபொருள் செல் அமைப்பு நிறுவல் ஒரு ஸ்தாபனத்தின் பொறுப்பு உள்ளது. லித்தியம் அயன் பேட்டரி காமெனேஸ், சாக்சனி அமைந்துள்ள டைம்லர் துணை நிறுவனமான, Deutsche ACCUMOTIVE பிறக்கிறாள் கார்பன் ஃபைபர்-உறையிடப்பட்டிருக்கிறது டாங்கிகள் கொண்ட ஹைட்ரஜன் தொட்டி அமைப்பு டெய்ம்லர் ம்யாந்ஹைம் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. டெய்ம்லர் தற்போது மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் GLC எஃப் செல் தொடர் தயாரிப்பு தயார் செய்ய திட்டமிட்டு வேலை செய்து வருகிறது. தினசரி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற குடும்ப நட்பு எஸ்யூவி மாதிரி தொடர் திறன் மையம் செயல்படும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ப்ரெமந் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. GLC ஜூலை 2015 முதல் அங்கு உற்பத்தி வரி ஆஃப் உருளும் வருகிறது GLC எஃப் செல் இயக்கி அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு தொடர்பாக, பங்குதாரர் EDAG தொழிற்சாலை ப்ரெமந் ஆதரிக்கிறது மற்றும் உடனடி வேலை பகுதியில் குடியேற முடியும்.
