வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில்லை நிறுத்திவிடும் என்று எங்களுக்கு வருத்தமாக இருந்தது இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் சில தகவல்கள் இருந்தன, ஆனால் ஒரு புதிய அறிக்கையானது சின்னமான மாதிரியின் எதிர்காலத்திற்கான குறைந்தபட்ச நம்பிக்கையையே நமக்கு தருகிறது. வோல்ஸ்வேகன் தற்பொழுது தற்போதைய பீட்டில் ஒரு மின்சக்திவாய்ந்த வாரிசாக கருதுகிறது.
வோல்க்ஸ்வேகன் இயக்குநர்கள் குழு அதன் தற்போதைய பீட்டில் ஒரு மின்சார, பின்புற-சக்கர டிரைவ் பதிப்பிற்கான திட்டம் அதன் பேட்டரி இயங்கும் ஐடி பஸ் மைக்ரோபஸ் கருத்துக்களின் உற்பத்தி பதிப்புக்கு ஒரு சகோதரி மாதிரியாக மற்றும் அதன் ஆரம்ப அலையின் மின்சார உற்பத்தியாளர்களுக்கான பகுதியாக கார்கள்.
வாரியத்தின் தலைவரான ஹெர்பர்ட் டீஸ்ஸ் 3 வது தலைமுறை பீட்டில்க்கு அடுத்தபடியாக VW இன் மின்சார மின்சார MEB தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார். ஒரு தசாப்தத்திற்குள் 30 புதிய மின்சார வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்த நோக்கம் வோக்ஸ்வாகன்.
“நாம் ஒரு பீட்டில் செய்ய விரும்பினால், இன்றைய மாதிரியைவிட இது மிகச் சிறந்ததாக இருக்கும், வரலாற்றுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும், ஏனெனில் இது பின் சக்கர டிரைவைக் கொண்டிருக்கும்,” என்று டைஸ்ஸ் கூறினார். பீட்லேயின் VW இன் அசல், சின்னமான “பிழை” பதிப்பு 1938 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டபோது பின்புற-இயந்திரம், பின்புற-சக்கர-டிரைவ் கட்டமைப்பு ஆகியவை இடம்பெற்றது. 1997 ஆம் ஆண்டில் பீட்டில் பெயரை மறுஉற்பத்தி நடத்திய தற்போதைய மறுதொகுப்பு, மேலும் மரபு முன்-ஏற்றப்பட்ட எஞ்சினியரிங் முன் சக்கரங்கள் சக்தி. இது கோல்ஃப் போன்ற அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
டிசைஸ் சமீபத்தில் அனைத்து மின் வகை 181 இல் குறித்தது, இது திங் என்று அமெரிக்க மொழியில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். MEB மேடையில் 15 புதிய மின்-இயங்கும் மாதிரிகள் வரை ஆதரிக்கப்படும், இதில் ஐந்து VW பேட்ஜ் கீழ் விற்கப்படும்.
