ஆம், 3 வது மலேசிய தேசிய கார் திட்டத்திற்கான பிரதம மந்திரி துன் மகாதிர் திட்டத்துடன் நாங்கள் உடன்படுகிறோம் … ..ஆனால் நாங்கள் ஒரு வித்தியாசமான வழியைக் கூறுகிறோம். எங்கள் யோசனை ஒரு முழு வேலை பேட்டரி தொழில்நுட்பம் உற்பத்தி திட்டம் கொண்ட ஒரு முழுமையான மின்சார வாகன திட்டம் உள்ளது. இதுபோல், இல்லையென்றால் மின்சார கார்கள் எதிர்காலமும், சூரிய சக்திக்கு ஆற்றலைக் கையாளுவதற்கு கடினமாக முயற்சி செய்வதால், ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு நாளைக்கு குறைந்தது 8-10 மணி நேரம் மின்சாரம் கிடைக்கும்.
The new 3rd national vehicle must have a range of vehicles that include the following,
- Compact Sedan that runs completely on battery power
- Family SUV that runs completely on battery power
- Family 7-seat MPV that runs completely on battery power
- Small commercial van that runs completely on battery power
- One tonne truck that runs completely on battery power
மேலும், இந்த புதிய 3 வது தேசிய கார் திட்டம் சீன மின்சார வாகன நிறுவனம் LYNK & Co. ஏன் ஒரு கூட்டு முயற்சியாக இருக்க வேண்டும்? நன்றாக, LYNK & Co ஜெய்லி ஆட்டோ ஒரு புதிய பிராண்ட் ஆகும்.
2017 ஆம் ஆண்டில், ஜீலி ஆட்டோ நிறுவனத்தின் புதிய பிராண்ட் லைனெக் & கோ நிறுவனத்தின் முதல் தயாரிப்பு “பார்ன் குளோபல் மற்றும் இணைக்கப்பட்டது”, சீனாவில் ஒரு புதிய ஆலை மூலம் உலகளாவிய EV உற்பத்தியில் புதிய இலக்கணத்தை அமைத்துள்ளது. இந்த புதிய உயர் தொழில்நுட்பம் / அல்ட்ரா-நவீன ஆலை சீனாவின் கார் ஜியோஜியாங் ஜெய்லி ஹோல்டிங் குரூப்பின் ஜீலி மற்றும் வோல்வோ கார் அலகுகளில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.
Zhangjiakou சிக்கலான LYNK & Co 02 SUV மற்றும் சீன சந்தையில் 03 என்று ஒரு சேடன் உருவாக்குகிறது. தற்போது, ஆலைக்கு சுமார் 1,800 தொழிலாளர்கள் ஒரு தினசரி ஷிஃப்ட்டில் கிட்டத்தட்ட 300 ரோபாட்களுடன் வேலை செய்கின்றனர். தொழிற்சாலை இரண்டாவது மாற்றத்திற்கு செல்லும் போது, இது வருடத்திற்கு சுமார் 200,000 கார்களைக் கட்டுவதற்கு 3,000 நபர்களைப் பயன்படுத்தும். இவை உலகளவில் முதிர்ச்சியடைந்த சந்தையில் கார் தொழிற்சாலைகளோடு வேலைவாய்ப்பு மற்றும் உற்பத்தி அளவுகளை கொண்டுள்ளன.
குறிப்பு முக்கியம். LYNK & Co சீனா மற்றும் ஐரோப்பிய வாங்குபவர்களுக்கு இப்போது இடது கை வாகனங்களை உருவாக்குகிறது. மலேசியா அவர்களோடு வேலை செய்தால், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து உள்ளிட்ட ஏசியான் நிறுவனங்களுக்கு எளிதாக விற்பனையை அனுமதிக்கும் வலதுசாரி வாகனங்களுக்கான உற்பத்தி மையமாக மலேசியா இருக்க முடியும். நடப்பு LYNK & Co மாதிரிகள் செருகப்பட்ட கலப்பினங்களாக இருக்கின்றன, மேலும் அவை வரும் ஆண்டுகளில் முழு மின்சார வாகன வரிசையில் வேலை செய்கின்றன. 50 கிலோ மீட்டர் (31 மைல்) மின்சார வரம்பைத் தவிர. பிளக்-இன் ஹைபரிட் என்பது ஒரு 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு மூன்று-சிலிண்டர் எஞ்சின் ஒரு மின்சார மோட்டார் கொண்ட ஜோடியாகும். LYNK & Co படிப்படியாக அதன் வரிசைக்கு அதிக மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்கள் சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் மலேசியாவின் 3 வது தேசிய கார் திட்டம் தொடங்குகிறது.
தற்போது மலேசியாவில் LYNK & Co உடன் பேசுகையில், பேச்சுவார்த்தைகள் முடிவடைந்து புதிய தொழிற்சாலை கட்டப்பட்டு வருகிறது, முழு மின்சார வாகன அணிவகுப்பு வலதுசாரி அணியிலும் மலேசியர்களுக்காகவும் தயாராக இருக்க முடியும், மலேசியாவின் 3 வது தேசிய கார் வால்வோ கட்டும் மற்றும் ஜெய்லி பேட்டரி சக்தியுடன் ஒரு முழு மின் வாகனம் இருக்கும். அதைப் பற்றி யோசி!
உள்ளூர் மலேசிய பேட்டரி உற்பத்திகளின் கூடுதலான வெற்றி, ஆசியானில் இயங்கும் தற்போதைய பிளஸ்-இல் கலப்பின வாகனங்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான கலப்பின மற்றும் முழு மின்சார வாகன பேட்டரிகள் விற்பனை மற்றும் மாற்றுதலை அனுமதிக்கும்.
