இவ்வாக்கெடுப்பில் யூரோ கார்கள் (TCEC), மலேஷியா ரெனால்ட் வாகனங்கள் ஒரே உரிமையாளர்கள், சமீபத்தில் மலேஷியா உள்ள ரெனால்ட் உரிமையாளர்கள் மேம்பட்ட உரிமை அனுபவம் வழங்கும் போது சாலை பாதுகாப்பு ஊக்குவிக்க நோக்கமாக கொண்ட ‘ரெனால்ட் ஓட்டும் அனுபவம்’ நிகழ்வு, ஏற்பாடு.
Sepang சர்வதேச சர்க்யூட் நடந்த ‘ரெனால்ட் ஓட்டும் அனுபவம்’ நிகழ்வு ஒரு வருடம் 2010. ரெனால்ட் விளையாட்டு உரிமையாளர்கள் மேம்பட்ட உரிமை அனுபவம் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிவேக என்பதால் ஒரு சில முறை நடத்தப்பட்டு வருகிறது இது ரெனால்ட் ட்ராக் நாள், ஒரு நீட்டிப்பு உள்ளது பாதையில் அமர்வுகள் சக கார் ஆர்வலர்கள் மத்தியில் தோழமையுணர்ச்சி கட்டும் போது ஒரு பாதுகாப்பான சூழலில் அவர்கள் ஓட்டும் திறமைகளை வளர்த்து கொள்ள ஒரு வாய்ப்பை இந்த மோட்டார் ரசிகர்கள் வழங்கும்.
விழிப்புணர்வு மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் தேவையான நடைமுறை திறன்களை புகட்ட, TCEC முதல் முறையாக, ரெனால்ட் Captur மற்றும் Fluence உரிமையாளர்கள் ஒரு தற்காப்பு ஓட்டுநர் நிச்சயமாக ஏற்பாடு.
ஒரு 2015 உலக சுகாதார நிறுவனம் (WHO) அறிக்கையின்படி, சாலை போக்குவரத்து இறப்பு எண்ணிக்கையில் 1.25 மில்லியன் சிறிய மாற்றத்துடன் உள்ளது என்றும், அதே நேரத்தில், சாலை போக்குவரத்து காயங்கள் இப்போது 15-29 வயதுள்ள இளைஞர்கள் மத்தியில் மரண முக்கிய காரணம் ஆகும்.
ரெனால்ட் தற்காப்பு ஓட்டுநர் அனுபவம் மழை ஓட்டுநர், oversteering மற்றும் understeering, நெடுஞ்சாலை ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு பெல்ட்கள், குறிப்புகள் இறுக்குகிறார்கள் குறிகாட்டிகள் மற்றும் அனைத்து வாழ்பவர்களின் பயன்படுத்தி முக்கியத்துவம் புரிந்து, சாலை படிப்பதன் மூலம் தெளிவான பார்வை கொண்ட முக்கியத்துவம் பற்றி ஒரு கோட்பாடு பாடம் தொடங்கினார் தீங்கு விளக்குகள் பயன்படுத்தி கடும் மழை, அதே போல் மற்ற பொது DOS மற்றும் செய்யக்கூடாதவை உள்ள வாகனம் ஓட்டும் போது உட்பட.
பங்குபற்றியவர்கள் கார் முழுமையான கட்டுப்பாட்டை கொண்டிருக்கும் இன்றியமையாததாக உள்ளது இது சரியான இருக்கை மற்றும் ஓட்டுநர் பொருத்துதல், கற்பிக்கப்பட்டது. அவர்கள் ஆயுத மிதிக்கட்டையின் வினை ஒரு அவசர நடக்க வேண்டும் ஒரு நல்ல நிலையில் வைக்கிறது இது, முழுமையாக அழுத்துதல் முடியும் போது தாவி அதை மேல் தங்கள் மணிகட்டை வைக்க முடியும் ஸ்டீயரிங் போதுமான நெருக்கமாக உட்கார்ந்து வேண்டும் எப்படி காட்டப்பட்டது .
நிச்சயமாக இது போன்ற எதிர்ப்பு லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்), மின்னணு பிரேக் படை பங்கீடு (EBD) மற்றும் மின்னணு உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு (ESC) போன்ற ரெனால்ட் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மூடப்பட்டிருக்கும்.
நடைமுறை அமர்வின் போது, பங்கேற்பாளர்கள் தவறான அல்லது oversteer சூழ்நிலைகளில் கையாள சறுக்கல் நினைவகத்தை Esc உறுதி கட்டுப்பாடு முழு பலன்களை அனுபவித்த. அதே நேரத்தில், அவர்கள், (மூன்று மற்றும் ஒன்பது மணிக்கு நிலைகளில்) விரைவாக மற்றும் நேரடி உள்ளீடுகள் ஏதுவாக ஸ்டீயரிங் சரியான கை பொருத்துதல், மீது படித்த எப்படி ஒழுங்காக கூர்மையான விரைவான செய்ய ஒரு குறுக்கு விலகி இயக்க கூடுதலாக செய்யப்பட்டனர் போன்ற விரைவான தடையாக தவிர்ப்பு சூழ்நிலைகளில் பயனுள்ளதாக, மாறிவிடும்.
பங்கு கூட அவர்கள் பிரேக்குகள் மீது கடுமையாக slamming கூட போது கட்டுப்பாட்டை தக்க வைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கும் அமைப்பின் சிறப்பு நிரூபிக்க ஏபிஎஸ் முதல் கை திறன்களை அனுபவம். இந்த உடற்பயிற்சி பின்னர் பங்கேற்பாளர்கள் இடது மற்றும் வலது முழுமையாக நின்று நிறுத்த முன் விலகி, அங்கு ஒரு அவசர வழி-மாற்றம் சூழ்ச்சி உருவகப்படுத்த உருவானது. குறைந்தது கடந்த ஆனால், பொதுவாக பரபரப்பான ஒயிட் வாட்டர் நீர்ச்சறுக்கு உடற்பயிற்சி, பங்கேற்பாளர்கள் இணைக்க மற்றும் அவர்கள் நிச்சயமாக கற்றிருந்த அனைத்து தற்காப்பு ஓட்டுநர் நுட்பங்கள் பயிற்சி அனுமதித்தது உள்ளது.
காலையில் ஒரு மதியம் இரண்டாவது – 30 ரெனால்ட் உரிமையாளர்கள் மொத்தம் இரண்டு அமர்வுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது தற்காப்பு ஓட்டுநர் நிச்சயமாக, கலந்து கொண்டனர்.
இதற்கிடையில், 25 ரெனால்ட் விளையாட்டு உரிமையாளர்கள் அவர்களின் திறன்கள் மற்றும் வாகனம் செயல்திறன் காலையிலே ஒதுக்கீடு நான்கு மணி நேர அமர்வின் முடிக்க முடியும் என பாதையில் சுற்றி பல அட்ரினலின்-உந்தி மடியில் சோதனை செய்ய வைத்து பாதையில் அமர்வு கலந்து கொண்டனர்.
அமர்வு, இந்த பாதையில் ஆர்வலர்கள், தங்கள் Megane ஆர்.எஸ், கிளியோ ஆர்.எஸ் கொண்டு முழுவதும் குறைந்த அளவு பதிப்பு Megane ஆர்.எஸ் மற்றும் கூட ஒரு ஜோடி 275 டிராபி ஆர், ஆவலுடன் தங்கள் மடியில் முறை அடிக்கடி, அவர்கள் மற்ற வாகனங்கள் எதிரான நிகழ்ச்சி எப்படி மட்டுமே பார்க்க, ஆனால் அவர்களின் தனிப்பட்ட சாதனைகளை முறியடித்தது கொண்டார்.
இறுதியில், உரிமையாளர்கள் மத்தியில் சிறந்த பதிவு மடியில் முறை இருந்தது 2: 33,527. ரெனால்ட் விளையாட்டு நிபுணத்துவம் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் உண்மை பந்தய டிஎன்ஏ நிரூபிக்கும் என்று உயர் செயல்திறன் வழங்க எப்படி அவர்களின் சாதனை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
முதல் முறையாக டிரைவர்கள், பயிற்றுனர்கள் ஓட்டுநர் மற்றும் பாதையில் கைப்பற்றுதல் போது கையாளுவதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்கும் கிடைக்க இருந்தன.
இதற்கிடையில், பல வருங்கால வாங்குவோர் அவர்கள் தொழில்முறை இயக்கிகள் மூலம் சுற்று சுற்றி ‘டாக்சி சவாரிகள்‘ மீது எடுக்கப்பட்ட போது ரெனால்ட் sport car செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதல் அனுபவிக்க வாய்ப்பு கிடைத்தது.
TCEC பாதையில் நாள் அமர்வுகள் அத்துடன் மலேஷியா உள்ள ரெனால்ட் விளையாட்டு மற்றும் ரெனால்ட் உரிமையாளர்கள் தற்காப்பு ஓட்டுநர் நிச்சயமாக வழங்க வருடாந்திர அடிப்படையில் ரெனால்ட் ஓட்டும் அனுபவம் நடத்த.
மலேஷியா உள்ள Renault பற்றிய மேலும் தகவலுக்கு, www.renault.com.my அல்லது www.facebook.com/RenaultMalaysia செல்க
Post Views: 1,153
