ஜாகுவார் கிளாசிக் XJ220 விளையாட்டு கார் ஒரு புதிய டயர் தொகுப்பு உருவாக்க வேண்டும். வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் PIRELLI உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட, புதிய டயர் XJ220 தனித்த பண்புகளை, இன்னும் காரின் செயல்திறனை அதிகரிக்க சமீபத்திய டயர் தொழில்நுட்பம் சேர்த்துக்கொள்வதன் மிகவும் பொருத்தமானது என்று ஒரு bespoke பி ஜீரோ வடிவமைப்பு கொண்டுள்ளது.
என்று அழைக்கப்படும் ‘சனிக்கிழமை கிளப்’ – – தங்கள் படைப்புகள் மீது அவர்களது ஓய்வு நேரத்தில் வேலை 1992 மற்றும் 1994 க்கும் இடையில், ஜாகுவார் XJ220 முதலில் ஜாகுவார் பொறியாளர் குழு கருவாகும். பொறியாளர்கள் 1950 ஆம் இருந்து பிராண்ட் வெற்றிகரமான லே மான்ஸ் வென்ற கார்கள் ஒரு நவீன பதிப்பு உருவாக்க வேண்டும் மற்றும் 1960-ம் தங்கள் வசம் சமீபத்திய பந்தய தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி. கார் குழு B உறுதியளிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி மற்றும் 200mph மேல் அடைய என்று ஒரு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் சாலையில் செல்லும் சூப்பர் கார் இருக்க வேண்டும்.
அது நிச்சயமாக அதன் சுருக்கமான நிறைவேறும் மற்றும் நேரத்தில் மற்றும் 1993 ஆம் ஆண்டு ஜூன் சிக்கலான பொறியியல் தடைகளை, இத்தாலியில் Nardo சுற்று முன்னாள் ஃபார்முலா 1 இயக்கி மார்ட்டின் Brundle இயக்கப்படும் பல மீண்டதாக, 349.4km / ம ஹிட். இந்த “எப்போதும் ஒரு நிலையான உற்பத்தி கார் மூலம் எட்டப்பட்ட மிக வேகமான” என்று கூற வேண்டும் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் (பதிப்புகள் 1994-1999) தூண்டியது.
கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்தம் இருந்தது என்று ஒரு சாதனை – 46.36sec: எனினும் XJ220 அது 7 ஒரு நேரத்தில் 1992 ல் நுஹ்ர்பிகிரிங்கை மடியில் சாதனை கைப்பற்றப்பட்ட மட்டும் பற்றி நேரடி வரி வேகம் இருந்தது.
பி ஜீரோ அதிக செயல்திறன் டயர்கள் Pirelli இறுதி வெளிப்பாடு ஆகும். உண்மையில், அதே பெயரில் இன்னும் Pirelli மூலம் மோட்டார் மிகவும் உயர்மட்டத்தில், பயன்படுத்தப்படும் ஃபார்முலா 1 இருந்து GT பந்தயக் உள்ளது: எந்த XJ220 கருத்து முதலில் உருவாக்கப்பட்டது.
அசல் பி ஜீரோ எல்லை உலகின் மற்ற மேல் கார்கள் அறிமுகம் செய்யப்படும் முன், அப்போதைய புதிய ஃபெராரி F40 சித்தப்படுத்து 1987 இல் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வலது Estoril, போர்ச்சுகல் இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் புதிய பி ஜீரோ வெளியீட்டு வரை: பின்னர், வரம்பில் தொடர்ந்து இன்றைய சூப்பர் கார் உற்பத்தியாளர்கள் இடையே பரபரப்பான தொழில்நுட்ப ஆயுதப்போட்டி பிரதிபலிக்கும் உருவாகி வருகிறது.
எனினும், அங்கு மட்டும் ஒரு பி ஜீரோ உள்ளது. பெயர் குறிப்பாக பொருத்தப்படுகிறது கார் மாடல் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது இவை ஒவ்வொன்றும் டயர்கள், ஒரு முழு குடும்பத்தை விவரிக்கிறது. இது மீண்டும் ஒரு முறை பி ஜீரோ வழக்கு, சின்னமான ஜாகுவார் XJ220 குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது.
குறிப்பாக டயர் உள் கட்டமைப்பு செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை இருவரும் வழங்க பல்வேறு கூறுகளை உள்ளடக்கிய, மிகவும் சிக்கலாக உள்ளது. சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதையாக முறை கூட கவனமாக aquaplaning சாலை ஹோல்டிங், ஆயுள் மற்றும் எதிர்ப்பு இடையே சிறந்த சாத்தியமான சமநிலை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு வடிவங்கள் கொண்ட ஒவ்வொரு பல்வேறு செயல்பாடுகளை உதாரணமாக மூன்று வேறுபட்ட ஜாக்கிரதையாக முறை மண்டலங்கள், உள்ளன.
டயர் அசல் பி ஜீரோ உன்னதமான தெரிகிறது பராமரிக்க போது, அது இன்னும் மிகவும் ஒரு நவீன உருவாக்கம், Pirelli சமீபத்திய கலவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை பயன்படுத்தி உள்ளது. இந்த, அதிர்ச்சிகள் வெளியே கூட சத்தம் குறைக்க, மற்றும் ஆறுதல் அதிகரிக்கும் போது மிகவும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்க டயர் உள் தணிவிக்கும் அடங்கும்.
Pirelli மற்றும் ஜாகுவார் கிளாசிக் அதே அணுகுமுறையைத்தான் மேலும் கிளாசிக் ஜாகுவார் மாதிரிகள் மறைப்பதற்கு ஒன்றாக வேலை செய்ய உத்தேசித்துள்ள.
விசாரணைகள் இயக்கிய வேண்டும்: [email protected]
இந்த பக்கத்தை பகிர்ந்து
