டோக்கியோ மோட்டார் ஷோவில் ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள்களின் இரண்டாவது சுய-சமநிலை மோட்டார் சைக்கிள் கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஹோண்டா NC700 இன் நுகர்வோர் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஷோவை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் சுய-சமநிலைக்கான கருத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. அது ஒரு பெட்ரோல்-இயங்கும் கருத்து. இந்த முறை, ஹோண்டா அதன் சுய சமநிலை தொழில்நுட்பத்தை ஒரு மின்சார இரு சக்கர வாகனம் என்று வைத்திருக்கிறது.
ரைடிங் அஸ்ஸி-இ’ கருத்து அசல் ரைடிங் அசிசி கருத்து என்ற அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ரைடிங் அசிஸ் ஈ இக்ஸிஸ் கீரோஸ்கோப்களை குறைந்த வேகத்திலேயே தானாகவே வைத்துக்கொள்வதற்கு பயன்படுத்தவில்லை என்பதை அறிவது உங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கும். மாறாக, ஹோண்டாவின் UNI-CUB தனிப்பட்ட இயக்கம் சாதனத்திலிருந்து உருவான ரோபாட்டிக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது.
கருத்துரு பைக் NC700 இன் சட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது, அங்கு சேஸ் ஒரு ஒற்றை பக்க ஸ்கேங்காரில் ஏற்றப்பட்ட இயக்கி-ஷாஃப்ட்டின் மூலம் பின்புற சக்கரத்திற்கு மின்சக்தி அளிக்கிறது. பேட்டரி திறந்த பேனல்கள் மூலம் தரையில் நெருக்கமாக ஏற்றப்பட்டிருக்கும், இது பேட்டரிக்கு விரைவான அணுகலை இயக்கும். கட்டணம் செலுத்தும் புள்ளி கருத்து பைக் இடது பக்கத்தில் உள்ளது. ஒரு பின்புற எதிர்கொள்ளும் ரேடியேட்டர் கருத்தை முடிக்கிறார்.
