SVO வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்கள் லண்டன் ரோவர் அணியில் உட்பொதிக்கப்பட்டனர் மற்றும் லாண்ட் ரோவர் வரிசையில் மற்றொரு உண்மையான விரும்பத்தக்க மற்றும் பல்துறை வாகனங்களை உருவாக்கும் சாகசத்திற்கான சொந்த விருப்பத்தை கட்டவிழ்த்து விட்டனர்.
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் 5.0-லிட்டர் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட V8 பெட்ரோல் பவர்ரன்ட், 525PS உச்ச சக்தி மற்றும் 625NM டார்ச் ஆகியவற்றை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, டிஸ்கவரி SVX கடினமான நிலப்பகுதியை சமாளிக்கும் போது டிரைவர் நம்பிக்கையை மேம்படுத்துவதற்கான பல செயல்பாட்டு இடைநீக்க திருத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. SVX இல் டிஸ்கவரிக்கு முதல் மாதிரி முதல் ஹைட்ராலிக் ஆக்டிவ் ரோல் கண்ட்ரோல் (H-ARC) அமைப்பாகும், இது அதிகரித்த சக்கர வெளிப்பாடு மற்றும் மேம்பட்ட உடல் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, மேலும் மென்மையான மற்றும் உறுதியாக-பாதையில் உள்ள சாலைக்கு உடல் ரோலை குறைக்கும்போது தீவிர சாலை போக்குவரத்து இழுவை அதிகரிக்கிறது ஓட்டுநர்.
SVX ஆனது இலகுவான அலுமினிய மோனோகோக் கட்டிடக்கலை மற்றும் நான்கு மூலையில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை உயர்த்துவதன் மூலம், நீண்ட பயண டிபாம்பர்ஸ் மற்றும் திருத்தப்பட்ட விக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, 815 மிமீ விட்டம் 275/55 R20 குட்இயர் ரங்லர் -நெறி அலுமினியம் அலாய் சக்கரங்கள் மீது சக்கரங்கள். டயர்கள் அதிகரித்த பக்க சுவர் உயரம் தொடர்பு அழுத்தம் குறைக்கிறது மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பில் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. மிகவும் ஆக்கிரோஷமான ஜாக்கிரதையாக வடிவமைக்கப்பட்டு, இது சேற்று நிலைகளில் பிடியை அதிகரிக்கிறது.
டிஸ்கவரி எஸ்.வி.எக்ஸ் செயலில் மையம் மற்றும் மின்னணு பின்புற பூட்டுதல் வேறுபாடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து பரப்புகளில் பிடியை அதிகரிக்க இழுக்க கட்டுப்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது. இரட்டை வேக பரிமாற்ற பெட்டியுடன் எட்டு வேக ஆட்டோமாடிக் டிரான்ஸிஸிற்கான மென்பொருளின் அளவீடுகளாகும், உகப்பாக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு பதில் 2, ஹில் டெசென்ட் கண்ட்ரோல், எலக்ட்ரானிக் டிராகன் கண்ட்ரோல் (ETC), அடாப்டிக் டைனமிக்ஸ், டைனமிக் ஸ்டாப்பிளிங் கண்ட்ரோல் (DSC ), அனைத்து டெர்ரின் முன்னேற்றம் கட்டுப்பாடு (ATPC) மற்றும் மாறி விகிதம் மின்சார பவர் அசிஸ்டட் ஸ்டீரிங் (EPAS). டிஸ்கவரி எஸ்.வி.எக்ஸ், டிரைவ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரோட்டரி ஷிஃப்டருக்கு பதிலாக மாடல்-முதல் பிஸ்டல் ஷிஃப்ட்டரைக் கொண்டுள்ளது, இது இயக்கி-சாலை வழிகாட்டுதல்களில் கியர் தேர்வுக்கு இயல்பான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
கூடுதலாக, டிஸ்கவரி எஸ்.வி.எக்ஸ் 12.3-இன்ச் டிராக்டிவ் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே டிஎஃப்டி (மெல்லிய திரைப்பட டிரான்சிஸ்டர்) கருவி கொத்து, HSE மற்றும் HSE சொகுசு மாதிரிகள் ஆகியவற்றில் உள்ளிட்ட புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பெறுகிறது. மாநில-ன்-கலை-உயர்-தர குழு மேலதிக கிராபிக்ஸ் வழங்குகிறது, இது 3D பிரபஞ்சங்களை அசாதாரண தெளிவுடன் தோற்றமளிப்பதோடு, டிரைவரின் காட்சியை தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது. சமீபத்திய கண்டறிதலின் அனைத்து வழித்தடங்களும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் இன் சென்டர் கன்சோலில் 10-அங்குல தொடுதிரை இடைமுகத்துடன் டச் புரோ இன்போடைன்மென்ட் இடம்பெறுகின்றன. எ.கா. டெரிவேடிவ்கள் மற்றும் மேலே 4G Wi-Fi அறிமுகத்துடன் டிஜிட்டல் இணைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது எட்டு மொபைல் சாதனங்களுக்கு உயர்ந்த இணைப்பு வேகத்தை வழங்கும்.
Optional இரண்டாவது தலைமுறை தலைகீழ் காட்சி தொழில்நுட்பம் ஒரு முழு வண்ண காட்சி மற்றும் பரந்த செயல்பாடு வழங்குகிறது, கூட திட்டம் 4 × 4 தகவல் மற்றும் இயக்கி மேலே கண்ணாடி மீது மேம்பட்ட வழிசெலுத்தல் காட்சிகள், அதே நேரத்தில் விருப்ப கேபிட் ஏர் Ionisation முதல் கண்டுபிடிப்பு கிடைக்கும் நேரம், மேம்படுத்தப்பட்ட பயணிகள் நன்கு இருப்பது மேம்பட்ட உட்புற காற்றின் தரத்தை வழங்கும்.
