Motorsports

Published on September 30th, 2017 | by admin

0

CoolTech உடன் Petronas Syntium F1 மற்றும் சாலை கார்கள் வெப்பம் போராடுகிறது

 
ஒரு சமீபத்திய இயக்கி சந்திக்க & வாழ்த்த, லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் Valtteri Bottas இயக்கிகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் மீது கடுமையான தங்கள் F1 கார்கள் எப்படி அதிக வெப்பம் பற்றி கூறினார்.

2

இரண்டு நட்சத்திரங்கள் வெப்பத்தை சமாளிக்க தங்கள் சொந்த முறைகள் இருந்த போதிலும், மெர்சிடஸ் ஏஎம்ஜி F1 W08 EQ பவர் + கார்களில் இயந்திரம் CoolTech உடன் Petronas Syntium கொண்டது.
அதிக வெப்ப இயந்திர வெப்பம், வெளிப்புற வெப்பநிலையுடன் பொருந்தாது, இயந்திரத்தின் உள்ளே ஆழமாக ஏற்படுகிறது; அது பாதையில் மற்றும் சாலையில் இருந்தாலும், எல்லா கார்களைப் பாதிக்கிறது. உண்மையில், போக்குவரத்து நெரிசல் போன்ற நவீன ஓட்டுநர் நிலைகளால் செங்குத்தான வளைவுகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் தொடர்ச்சியான முடுக்கம் ஆகியவற்றால் உந்தப்படும் அதிகமான இயந்திர வெப்பம் மோசமடையக்கூடும். இதன் விளைவாக, இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகள் காலப்போக்கில் சேதமடைந்துள்ளன மற்றும் செயல்திறன் சமரசம் செய்யப்படுகிறது.

 


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑