Clearwater Racing 2017 FIA வாக WEC நோக்கம்
clearwater racing same team மற்றும் தற்போது 2016/2017 Asian Le Mans Series. பங்கு பெறுகின்றனர் என்று டிரைவர்கள், 2017 FIA உலக பொறுமை Championship season,decision to apply for a full season.
இந்த ஒரு ferrari 488 LM GTE கொண்டு clear water, அதே டிரைவர்கள் Mok வெங் சன், Keita Sawa மற்றும் மாட் கிரிஃபின் உடன், தற்போதைய கார் போன்ற பணியாளர் உடை, தங்கள் ஆசிய குழுவினர், ஏஎப் கோர்ஸ் மூலம் ஆதரித்தன, வட்டம் சேர வேண்டும் என்று அர்த்தம் FIA உலக பொறுமை சாம்பியன்ஷிப், GTE அம் வர்க்கம் போட்டி. க்ளியர்வாட்டர் ரேசிங் ஏற்கனவே பகுதியாக லு 24 ஹவர்ஸ் கடந்த ஆண்டு,, எடுத்து வர்க்கம் நான்காவது இடத்தைப் 2015-2016 ஆசிய le mens series தங்கள் ஜிடி சேம்பியன்ஷிப் தலைப்பு ஒரு இடத்தில் நன்றி வென்றிருக்கிறார். என்று முதல் சுவை பிறகு, அது அணி போல் தங்கள் அடுத்த அடியை எடுத்து வைக்க தயாராக இருக்கிறோம்.
இந்த ஆசிய le mens series கொண்டு ACO இலக்கு, அது ஆசிய அணிகள் வேலை மற்றும் வாய்ப்பு அதிக அளவில் போட்டியிட என்று அணிகள் கொடுத்து, உறுதிப்பாடு பந்தய ஏணி மீது பெற ஒரு மேடையில் இருக்கும் என்று என்று காட்ட போகிறது.
clearwater racing முழு season பகுதியாக ஃபியா WEC எடுக்க முதல் தென்கிழக்கு ஆசிய அணி இருக்கும். யூரேசியா, Wineurasia பின்னால் அணி ஆசிய எல்எம்எஸ் பங்கு எடுக்கும் என்று, ஐரோப்பிய லெமான்ஸ் தொடரின் போட்டி போட்டன.
Cyrille Taesch வாஹ்லென், ஆசிய லெமான்ஸ்சில் தொடர் முகாமைத்துவப் பணிப்பாளர்: “அது பொறுமை பந்தய ஏணி அடுத்த அடியை எடுத்து எங்கள் அணிகள் ஒரு பார்க்க நன்றாக இருக்கிறது. அது ஆசிய லெமான்ஸ்சில் தொடர் அது அணிகள் ஒரு உலக சாம்பியன் போட்டியிட்டபோதும் வரை தங்கள் வழியில் வேலை வாய்ப்பு கொடுக்க இது, செய்ய அவுட் அமைக்க என்ன செய்கிறார் என்று காட்ட போகிறது. நாம் நிச்சயமாக எங்கள் புல்வெளியின் அவற்றை அகற்ற முடியாது, ஆனால் நாம் அவர்களின் முயற்சியை அவர்களை வாழ்த்துக்கள். ”
Mok வெங் சுங், clearwater racing குழு முதல்வர்: “நாம் ஒரு போது இந்த பற்றி யோசித்து, ஆனால் அது ஒரு பெரிய அர்ப்பணிப்பு, நிதி அத்துடன் நேரம் வாரியாக தான். நான் முன்னும் பின்னுமாக யோசனை அசைப்பதன் வந்துள்ளேன், மற்றும் இந்த வார இறுதியில் பின்னர் நான் அணி ஒரு நல்ல அரட்டை இருந்தது மற்றும் ‘அதை செய்யலாம் செல்லலாம்’ என்றார். நான் உண்மையில் ஆசிய லெமான்ஸ் தொடரின் இந்த பருவத்திற்கு பிறகு பந்தய இருந்து ஓய்வு பெற்ற திட்டமிட்டு வந்த; நான் 11 ஆண்டுகளாக செய்து கொண்டிருக்கிறேன் மற்றும் நான் 50 அடுத்த ஆண்டு திருப்பு, எனவே நான் அதை திரும்ப பெற முடியாது என்று நினைத்தேன். ஆனால், உலகின் முன்னணி ஜிடி சேம்பியன்ஷிப் இனம் முடியும் என்ற கவரும் ஒரு கவரும் வெறும் அதிகமாக இருந்தது, நிச்சயமாக நான் மீண்டும் லே மான்ஸ் செல்ல, அதனால் ஒரு உத்தரவாதம் நுழைவு அத்துடன் இனம் திறன் வேண்டும் மேல் மதிப்பிடப்பட்டது அணிகள் கிரகத்தில் பெரிய சுற்றுகளில், நான் சொன்னேன் – அதை செய்ய நாம் போகலாம்!