ChargEV இப்போது செலவுகள் வருடத்திற்கு RM240. 2020 ஆம் ஆண்டளவில் 25K நிலையங்கள் கூட 1% கூட இல்லை
இன்று அதிகாலையில், சார்ஜேவி (மலேசியாவில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை வழங்கியவர்கள்) அவர்களின் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளை புதுப்பித்து, 2018 ஜூலை 23 ஆம் திகதி தொடக்கம் செயற்படுத்தும் திகதி வரை RM240 க்கு அவர்களது வருடாந்த வருடாந்த கட்டண கட்டணத்தை வழங்கியது. எனவே, ஆமாம், நேற்று உங்கள் அட்டைகளை நீங்கள் செயல்படுத்தினால் கூட, 23/7/2018 வருக, நீங்கள் சேவையைப் பயன்படுத்துவதற்கு RM240 வரை இருமல் இருக்க வேண்டும்.
இது நாடு முழுவதும் 240+ சார்ஜர்கள் வரம்பற்ற இலவச பயன்பாட்டிற்கு உறுப்பினர்களை வழங்குகிறது.
அது பணம் நல்ல மதிப்பு வரை சேர்க்கிறது? சரி, அவர்களின் மதிப்பீடுகளின்படி, இவை வழக்கமான PHEV கள், EV கள் மற்றும் டெஸ்லாக்களை சார்ஜ் செய்யும் செலவுகள் ஆகும்:
எனவே, கூட உடைக்க, நீங்கள் முழுமையாக உங்கள் PHEV சார்ஜ் 54 முறை, உங்கள் EV 22 முறை ஒரு ஆண்டு அல்லது உங்கள் டெஸ்லா ChargEV நிலையங்கள் ஒன்றில் ஒரு முறை 7 முறை முழுமையாக வசூலிக்க வேண்டும். அது நியாயமானது.
எனினும், சில பயனர்கள் கொஞ்சம் ஏமாற்றத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். நிலையங்கள் (240+ நிலையங்கள், கிளாங் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் பினாங்கில் உள்ளவை) எவ்வளவு சிறியதாக இருந்தாலும், நாங்கள் ஏமாற்றத்தை புரிந்துகொள்கிறோம். மலேசியாவில் மின்சாரம் குறைவாக இருப்பதால், ChargEV வழக்கிற்கு உதவாது. அவர்கள் மின்சாரம் இல்லாமல் சேவைக்கு கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
மொத்தத்தில், ஒரு வருடத்திற்கு RM240 வசூலிக்க நடவடிக்கை மிகவும் நியாயமற்றதாக தெரியவில்லை, ஆனால் சார்ஜ் EV வின் செய்தியை இன்னும் கொஞ்சம் திறனோடு தொடர்புபடுத்தியிருக்க முடியும். இன்னும் என்னவென்றால், 2020 ஆம் ஆண்டின் 25,000 சார்ஜர்கள் அவர்களின் ஆரம்ப இலக்கு 1% முழுமையானது அல்ல. இந்த முழு உறுப்பினர் கட்டண நடவடிக்கைகளும் அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டதால், கிரீன்டெக் மலேசியா தங்கள் சொத்துக்களை ஒரு தனியார் நிறுவனத்திற்கு விற்பனை செய்வதை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவற்றின் இலக்குகளை இன்னும் சிறப்பாக செயல்படுத்த முடியும்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் உண்மையிலேயே தங்கள் நோக்கங்களை நம்பினால், சரியான நேரத்தில் அந்த குறிக்கோள்களை நிறைவேற்றும் வழியை விட்டு வெளியே வரக்கூடாது.
