பிஎம்டபிள்யூ E39 Alpina B10 வி 8 இந்த ஆண்டு 20 வயதாக இருக்கும். இந்த வரிசை உற்பத்தி ஜனவரி 1997 இல் தொடங்கி பெரிதாகிய 4.8 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சி உட்பட இரு மாதிரி மறுஆய்வுகளின் மொத்தம் 2002 வரை தொடர்ந்தது.
பிஎம்டபிள்யூ 540i ஆலை Dingolfing மணிக்கு Steptronic மற்றும் Alpina குறிப்பிட்ட ஏற்பாடுகளை கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டு அதற்குப் பிறகு வாகனங்களின் அங்கு B10 வி 8 மாற்றத்தையும் பெற Buchloe வந்தது. வாகன அடிப்படையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு புதிய கார் பல விதங்களில் உருவாக்கப்பட்டது. அடிப்படையில் இயக்கி வருகிறது: பிஎம்டபிள்யு M62 இயந்திரம் Alpina குறியீட்டைக் F3 ஆகிய கீழ், போர் (93 மிமீ) மற்றும் ஸ்ட்ரோக் (85 மிமீ) தழுவி மூலம் 4.619 CCM ஒரு பக்கவாதம் உயரத்தில் அதிகமாக பெற்றார்.
சிலிண்டர் ஹெட் மணிக்கு, வால்வு இடங்களை மாற்றப்பட்டது குழாய்கள் இயக்கச்செய்கின்ற மற்றும் நுழைவாயில் குறுக்குவாட்டில் மூன்று சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது விளையாட்டு இயந்திரம் கட்டுமான சூழல் போன்று உள்ளது. நெம்புருள் தண்டுகள் வெளியீட்டில் 236 டிகிரி நுழைவை 241 டிகிரி மற்றும் ஒரு திறப்பு கோணத்தைக் கொண்டிருக்கும். மாற்றித்தண்டு மணிக்கு, எடை உகந்ததாக வெப்பப்படுத்தப்பட்ட இணைப்புக் கம்பிகள் மற்றும் மாஹ்லே இருந்து ஒளி அலுமினிய பிஸ்டனை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுருக்க 10.5 அதிகரிக்கிறது: 1. இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு பாஷ்சிடமிருந்து வந்து மோட்ரானிக் M5.2.1 வகையாக இருக்கிறது. அதிகபட்ச இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு 6,700 ஆர்பிஎம் வன்பொருள் அதிகரித்துள்ளது முடியும். திறம்பட குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுகளுக்காக Emitec இருந்து ஆறு உலோக வினையூக்கிகளுல் மொத்தம் Boysen இருந்து இரண்டு பர்னர் வெளியேற்றும் முறை வழியாக வீணாக்கப்படுவதற்கு உள்ளன.
இந்த B10 வி 8 பிஎம்டபிள்யூ, அது ட்யூனர் முதல் தொடராகும். Alpina சேடன் க்கான 490 ஆணைகள் மற்றும் சுற்றுப்பயண க்கான 82 அலகுகள் பெற்றார். இயந்திரம் அடிப்படை M62TU (மாறி நெம்பும்தண்டையும் கட்டுப்பாடு VANOS) பயன்படுத்தி பொழுது, F4 இயந்திரத்தின் எஞ்சின் வெளியீடு 7 ஹெச்பி மற்றும் 10 என்எம் முறுக்குவிசையை அதிகரித்துள்ளது. 1. மேல் வேகம் 279 கி.மீ / ம சற்று மேம்படுத்தலாம்: வேற்றுமை மேலும் 3.08 ஒரு சரிசெய்தல் பெற்றார். வெளியில் திருத்தப்பட்ட 5 தொடர் சிறிது திருத்தப்பட்ட வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முடியும்.
ஒரு சிறிய கையளவு மட்டும் ஆண்டுகளில் மலேஷியா வந்து அவர்கள் இந்த நாட்களில் கண்டுபிடிக்க கடினமாக இருக்கும். பயன்படுத்தப்படும் சந்தை அசல் அலகைக் கொண்டிருக்கவில்லை உரிமையாளர்கள் இந்த அரிய கார்கள் மீது உரிமையை எடுக்க பணத்துடன் ஒரு கரத்துடன் தங்கள் வீடுகளுக்கு வெளியே ஏற்கனவே காத்திருக்கும் வாங்குவோர் வேண்டும் என்பதை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒரு புதினா அசல் அலகு ஒரு உயர் RM65,000 செலுத்த தயாராக இருங்கள்.
