தாய்லாந்தில் ஹோண்டா திறக்கும் மைதானம் திறந்திருக்கும் பகுதியில் ஆர் & டி அதிகரிக்கிறது

 

 
ஹொண்டா ஆர் & டி ஆசிய பசிபிக் கோ., லிமிடெட் (HRAP) தனது ஹோண்டா R & D ஆசிய பசிபிக் ப்ரச்சின்புரி நிரூபிங் மைதானத்தை பூஞ்ச் கொண்டாடுவதற்காக இன்று திறந்து வைக்கப்பட்டது. விழாவில் டாக்டர் Atchaka Sibunruang, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர், தாய்லாந்து இராச்சியம், மற்றும் H.E. சியோ சோதோஷிமா, தாய்லாந்தின் இராஜதந்திரிக்கு ஜப்பான் தூதரகத்தின் அதிசிறந்த மற்றும் முழுமையான தூதர். ஷிஞ்சி ஆயாமா, தலைமை அதிகாரி, பிராந்திய செயல்பாடுகள் (ஆசியா & ஓசியானியா), ஹோண்டா மோட்டார் கம்பனி, லிமிடெட் மற்றும் ஆசிய ஹோண்டா மோட்டார் கம்பெனி, தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி; ஹோசி R & D Co., Ltd நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் மற்றும் பிரதிநிதி யோஷிஹூரு இட்டாய்; மற்றும் ஹிடோ கொமூரா, ஹோண்டா R & D ஆசிய பசிபிக் கோ, தலைவர்; மேலும் ஹோண்டா பணியாளர்கள் மற்ற கெளரவமான வணிக விருந்தினர்களுடன் சேர்ந்து கலந்துகொண்டனர்.

ஹோண்டா ஆர் & டி ஆசிய பசிபிக் பிராசின்ன்புரி ப்ரவுனிங் கிரவுண்ட் என்பது ஆசியா மற்றும் ஓசியானியா பிராந்தியத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தனிப்பட்ட மற்றும் விரிவான சோதனைப் பாடமாகும். 800,000 சதுர மீட்டர் (500 ராய்) உள்ளடக்கிய புதிய எட்டு சோதனை படிப்புகளை நிரூபித்து தரும் வகையில் ஹோண்டா 1.7 பில்லியன் பாஹ்ட்டை முதலீடு செய்தது, இது தாய்லாந்தின் மூன்றாவது நாட்டிற்கு ஜப்பான் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக ஹொண்டா நியாயப்படுத்தியுள்ளது.
புதிய நிரூபிக்கப்பட்ட நிலம் மோட்டார் வாகனங்களுக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கையாளுதல், உறுதிப்பாடு மற்றும் பிராந்திய-வளர்ந்த தயாரிப்புகளில் மேற்கொள்ளப்படும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் உள்ளிட்ட பல்வேறு வாகன சோதனைகளுடன். இந்த பரிசோதனையின் மூலம், தாய்லாந்திலும் ஆசியா மற்றும் ஓசியானியா சந்தைகளிலும் ஹோண்டா உற்பத்திகளின் போட்டித்திறன் மேம்பாட்டுக்கு புதிய நிரூபிக்கப்பட்ட நிலம் உதவுகிறது. உலகின் ஹோண்டாவின் நிரூபிக்கப்பட்ட காரணங்களில் ஒன்றான, எதிர்காலத்தில் மற்ற பிராந்தியங்களுக்கான மாதிரிகள் சோதிக்க பயன்படும் பிராச்சின்பூரி ப்ரவுண்டிங் மைதானம் பயன்படுத்தப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஹோண்டா R & D ஆசிய பசிபிக் Prachinburi நிரூபிங் மைதானம் பல்வேறு சாலை நிலைகள் மற்றும் நிலப்பரப்புகளை உருவகப்படுத்த எட்டு டெஸ்ட் படிப்புகள் உள்ளன, மொத்த நீளம் சோதனை எட்டு கிலோமீட்டர். டெஸ்ட் படிப்புகள் பின்வருமாறு உள்ளன:

1) தி ஓவல் கோர்ஸ்:
2.18 கிலோமீட்டர் நீளமான கோடு. அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு வாகனத்தின் செயல்திறனை சோதிக்க பயன்படும், மேலும் காபனீரலில் காற்றிலிருந்து காற்றில் இருந்து இரைச்சல் அளவுகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் போது திசைமாற்றம் போன்ற மற்ற சோதனைகள்.

2) தி வின்டிங் கோர்ஸ்:
ஒரு 1.38 கி.மீ. பொதுவான செயல்திறன் சோதனைக்காக, பிரேக்கிங் அமைப்புகள் மற்றும் வாகனம் ஸ்திரத்தன்மையின் செயல்திறன் உட்பட. விண்டேஜ் பாடத்திட்டம் பல்வேறு உயரங்களின் நிலப்பரப்பைக் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் 17 திருப்பங்களும் குருட்டுப் புள்ளிகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

3) வாகன டைனமிக்ஸ் பகுதி:
ஓவல் பாடத்திட்டத்திலிருந்து விரிவாக்கப்பட்ட பகுதி. அதிக வேகங்களில் நிலைத்தன்மையை கட்டுப்படுத்த மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களின் போது செயல்திறன் திறனைப் பயன்படுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

4) தி வெட் கோர்ஸ்:
ஈரமான மற்றும் வழுக்கும் சாலை நிலைமைகளைச் சித்தரிக்கும் ஒரு கோளம். ஒரு வாகனத்தின் செயல்திறனில் ஈரமான சாலைகள் தாக்கத்தை சோதிக்க பயன்படுத்த. வெட் கோர்ஸ் பிலுட் ரோட், ஸ்ப்ளாஸ் ரோட் மற்றும் வெட் பிரேக் சாலையில் ஒரு சோதனை சாலையை கொண்டுள்ளது, இது தண்ணீர் அளவை 0 முதல் 1,000 மில்லிமீட்டர்களை ஆசியாவில் பொதுவாகக் கொண்டிருக்கும் வெள்ளம் உருமாற்றுவதற்காக சரிசெய்யும், மேலும் நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் சோதனை இயந்திரம்.

5) தி ரோடு ரோடு பாடநெறி:
ஆசியா மற்றும் ஓசியானியாவில் உள்ள பல்வேறு நாடுகளில் இருந்து சாலை மேற்பரப்புகளை வடிவமைக்கும் ஒரு நிச்சயமாக. வெவ்வேறு சாலை மேற்பரப்பில் பொது செயல்திறன் சோதிக்க பயன்படுத்த. ரைடு சாலைப் பாதையில் கான்கிரீட் நெடுஞ்சாலை, நொய்சுட் சாலை சேதமடைந்த நிலக்கீல் மற்றும் கேம்பர் ரோட் உள்ளிட்ட எட்டு சாலைகள் உள்ளன.

6) சிறப்பு மேற்பரப்பு பாடநெறி:
3D டெக்னாலஜி கடினமான சாலை மேற்பரப்புகளை வடிவமைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சோதனை நிச்சயமாக. ஒரு வாகனத்தின் கீழ்வந்தியின் ஆயுளை சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நிச்சயமாக, எட்டு சாலைகள் உள்ளன, இதில் வேகம் பிரேக்கர் மற்றும் கான்கிரீட் ரஃப் ரோட் ஆகியவை அடங்கும்.

7) சாய்வு பாடநெறி:
என்ஜின் வலிமை மற்றும் நிறுத்த செயல்திறன் ஆகியவற்றை சோதிக்க ஒரு சறுக்கல் பயிற்சி.

8) தி நேராக பாடநெறி:
எரிபொருள் பொருளாதாரம் மற்றும் முடுக்கம் குறித்து ஆய்வு செய்ய 1.2 கிலோ மீட்டர் தூரம்
ஹோண்டாவின் புல்வெளி பராமரிப்புப் பொருட்களை சோதிக்க எதிர்காலத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய புல்வெளிகளும் உள்ளன.

பிராச்சின்பூரி ப்ரவுனிங் மைதானம் ஹோண்டாவின் தயாரிப்புத் தரத்தை உறுதிசெய்து, எதிர்காலத்தில் போட்டித்திறன் தயாரிப்புகளை உருவாக்க ஹோண்டாவின் திறனை மேம்படுத்துகிறது.