Automotive

Published on November 1st, 2018 | by admin

0

2020 ஆம் ஆண்டில் குழந்தைத் தடுப்பு முறைமைகள் கட்டாயமாக இருக்க வேண்டும்

 

2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் குழந்தை கட்டுப்பாட்டு முறையை அரசாங்கம் கட்டுப்படுத்துவதும், நடைமுறைப்படுத்துவதும் YB அந்தோணி லோக்கின் அறிக்கையை தொடர்ந்து, என்ஜிஓ, குழந்தை பயணிகள் பாதுகாப்பு மலேசியா ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது.

இது பின்வருமாறு கூறுகிறது:

“சிபிஎஸ்எம் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் எமது தொடக்கத்திலிருந்து இதுவரை காத்திருக்கும் செய்தி இதுதான். சிபிஎஸ்எம் குழந்தைகளுக்கு வாகனங்களில் தங்கள் பிள்ளைகளுக்கு குழந்தையின் கேரியர்கள், மாற்றுவழிகள் அல்லது பூஸ்டர்கள் போன்ற குழந்தை பாதுகாப்பு இடங்களைப் பயன்படுத்த பொது மற்றும் பெற்றோரை ஊக்குவிப்பதற்கும் ஊக்குவிப்பதற்கும் ஒரு உறுதியான நடவடிக்கை எடுக்க அரசாங்க மற்றும் அதிகாரிகளை வலியுறுத்தி வருகிறது.

2016 ஆம் ஆண்டில் 2016 ஆம் ஆண்டின் வயது வரையிலான 14 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் (2017 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட புள்ளிவிபர மலேசியா அறிக்கையின் திணைக்களம்) 2017 ஆம் ஆண்டின் PDRM க்ராஷ் ஸ்டேஷன்ஸ் வருடாந்த அறிக்கையின்படி, 449 வீதி பயணிகள் 0 முதல் 10 வயதிற்கு உட்பட்ட குழந்தைகள் சம்பந்தப்பட்ட இறப்புக்கள்.

போக்குவரத்து மந்திரி யங் பெர்ஹார்மட் அந்தோணி லொக் வாகனங்களில் குழந்தைகளின் பாதுகாப்பைப் பற்றி தீவிரமான பார்வையை எடுத்துக் கொண்டு, மலேசியாவின் குழந்தை பயணிகளை பாதுகாப்பதில் ஒரு புதிய பரிமாணத்தை இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் குழந்தை பாதுகாப்பு கட்டாயமாக கட்டாயப்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு புதிய பரிமாணத்தைத் தீர்மானிக்க முடிவு செய்துள்ளோம்.
இன்று, சிறுவர் பயணிகள் பாதுகாப்பு மலேசியா (சிபிஎஸ்எம்), பொதுமக்கள் மத்தியில் விழிப்புணர்வை உயர்த்துவதற்காக ஒரு அரச சார்பற்ற நிறுவனம், பொதுவாக சிஆர்எஸ் மற்றும் குழந்தை பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கியத்துவம், YB அமைச்சரின் நிலைப்பாட்டை வரவேற்கிறது.

‘ரக்யாட் மலேசியா’ இயக்கத்திற்கு ஆதரவு தரும் எங்கள் தரவுத்தளத்தின் கீழ் குறைந்தபட்சம் சுமார் 30,000 பெற்றோர்கள் கொண்டிருக்கும் பிரச்சாரங்களின் திட்டமிடல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்காக CPSM வின் கலந்துரையாடல்களிலும் அமைச்சகத்தின் விவாதங்களிலும் சேர்க்கப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். பாதுகாப்பான சாலைகள் மற்றும் குழந்தைகள் பயணம்.

இன்றைய தினம் முதல் நாள் வரை, CRS அல்லது குழந்தை பாதுகாப்பு மையம் முழுமையாக 2020 ஆம் ஆண்டிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படும் வரை, சிபிஎஸ்எம் பெற்றோரை சமாதானப்படுத்திக் கொள்ளவும், எதிர்கால தலைமுறையினருக்கு முன்னோக்கி செல்லும் வழியில் குழந்தை பாதுகாப்பு மையத்தை தழுவி பெருமளவில் பொது மக்களை இணங்க வைக்கும்.

அடுத்த ஆண்டு போக்குவரத்து போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் சாலை பாதுகாப்புத் துறை மூலம் வாதிடும் திட்டத்தை எதிரொலிக்க CPSM ஏற்கனவே ஏப்ரல் 2019 ல் ‘சிறுவர் பயணிகள் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப சான்றிதழ்’ பாடத்திட்டம் போன்ற பல பிரச்சாரங்களை முன்வைத்துள்ளது. மலேசியாவில் பயணிகள் பாதுகாப்பிற்கான ஆதரவாளர்கள்.

சிபிஎஸ்எம் இந்த மாதம் தொடங்கி ஒரு சில வாதிடும் திட்டங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்பு திட்டங்களை பட்டியலிட்டுள்ளது. கார்களில் குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கைக்கு தொடர்ச்சியான தூண்டுதல் உத்திகள் மற்றும் பெற்றோருக்கு எளிய செய்தியை கட்டும் வரை, ஒரு குழந்தை கூட காரின் பாதுகாப்புக்கு தகுதியுடையது.

சி.பி.எஸ்.எம். பாதுகாப்புப் பிரிவினரை 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் வடக்கு மாகாணத்திலிருந்து தொடங்கி பல மாகாணங்களில் பெற்ற குழந்தைகளின் பாதுகாப்புப் பரீட்சைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம் முயற்சிகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், சிறுவர் பாதுகாப்பு இடங்களை சரியான முறையில் நிறுவவும் பயன்படுத்தவும் .

பல பிரசுரங்களில் குழந்தைப் பயணிகள் பாதுகாப்பு பற்றி சமூக பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் வகுப்புகள் மற்றும் கட்டுரைகளும் இருக்கும். நாங்கள் CPSM இன் சமூக ஊடக ஊடகத்தை 50% க்கும் அதிகமானோர் மார்ச் 2019 ல் நகர்ப்புற பெற்றோர்களை இலக்காகக் கொண்டு, ஒரு தொடக்கத்திற்காக அதிகரிக்க விரும்புகிறோம்.

நாட்டிலுள்ள சிறுவர் பாதுகாப்பு இடங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களையும் உள்ளடக்கிய வருங்கால பங்காளிகளையும் ஸ்பான்சர்களையும் பொதுமக்களுக்கு கல்வி கற்பிப்பதற்கான எங்களது முயற்சியை நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.

எங்கள் சாமர்த்தியத்தில் நாங்கள் ஓய்வெடுக்க மாட்டோம். குழந்தைகள் பாதுகாப்பு எப்போதும் ஒரு முன்னுரிமை இருக்க வேண்டும் மற்றும் எந்த வகை வாகனங்கள் ஒரு குறுகிய பயணம் அல்லது நீண்ட தூரம் கூட பயணம் செய்யும் போது மலேசியர்கள் கலாச்சாரம் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும். “


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑