மின்சார பஸ்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், மின்சார வாகனங்கள் (EV) மற்றும் அதன் கூறுகள் ஆகியவற்றிற்கான மலேசியா ஒரு பிராந்திய உற்பத்தி மையமாக மாற்றும் முயற்சியில், ஆட்டோ இப்போது சரியான பாதையில் செல்கிறது.
இந்நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் டத்தோ எஸ்.எம். அஸ்லி எஸ்.எம். நசிமுடின் கமல் கூறுகையில், EV முன்மாதிரிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.
“மெகாகா மாநில அரசாங்கத்தால் RM30 மில்லியன் மதிப்புள்ள மின் பஸ்களை மின்சக்திக்கு வழங்குவதற்கு நம்பிக்கையை வழங்கியுள்ளது. வாகனங்களின் முதல் தொகுதி 2017 ஆம் ஆண்டின் முடிவில் ஒப்படைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
“மின்சார பஸ்கள் வழங்குவதில் ஈடுபடும் பல புதிய திட்டங்களுக்கான தன்னியக்கப் பேச்சுவார்த்தைகளில் செல் தானாகவே செல்கிறது,” என்று அவர் கூறினார்.
2014 ஆம் ஆண்டின் தேசிய தானியங்கி கொள்கை (NAP) உடன் இணைந்து, 2020 ஆம் ஆண்டில் மலேசியா ஒரு மொத்த புதிய தொழிற்துறை மொத்த உற்பத்தியில் (TIV) அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் EV க்கு 10% அடங்கும்.
EV மற்றும் அதன் உயர் தொழில்நுட்ப கூறுகள் வளரும் ஆட்டோவின் ஈடுபாடு Go NAP 2014 பகுதியாகும்.
இது EV ecosystem ஐ அபிவிருத்தி செய்வதில் முன்னெடுக்கப்படும் முன்னணி நிறுவனங்களிடமிருந்து மறைமுகமாக Go Go ஐ உருவாக்குகிறது.
“நம்பிக்கையை வழங்குவதற்காக நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். மலேசிய மற்றும் ஆசியான் சந்தைகளுக்கான EV பாகங்களை வளர்ப்பதில் நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம்.
“கூறுகளின் உற்பத்தி மென்மையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கு, அமெரிக்காவிலிருந்து EV வாகனங்களுக்கான ஒரு பேட்டரி உற்பத்தியாளரான மைக்வெஸ்ட், மற்றும் ஹிஜர் பஸ் தயாரிப்பாளர்களை ஒத்துழைக்க நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம்,” என அஸ்லி கூறினார்.
