ஜெர்மனியில் அனைத்து கிரீன்ஹவுஸ் வாயு மாசு பற்றி ஐந்தில் ஒரு போக்குவரத்து கணக்குகள் மற்றும் ஜெர்மன் நாட்டின் சுமார் 50 பில்லியன் யூரோக்கள் (USD55.5 பில்லியன்) எண்ணெய் இறக்குமதி ஒரு ஆண்டு செலவாகிறது.

ஆலிவர் Krischer, எதிர்க்கட்சிகளான பசுமைக் கட்சி துணை தலைவர் கூறினார் “இது சட்டம் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் வாகன உற்பத்தி ஒரு கட்டத்தில்-அவுட், நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ ushers, என்று இல்லாமல் 2030 சாலை மாசு பாதியாகக் குறைக்கப்பட வேண்டும் சாத்தியமற்றது”, புதன்கிழமை ஒரு பேட்டியில் கூறினார். “நாம் என்ன வேண்டும் ஜெர்மனி மற்றும் பிற நாடுகளில் கடந்த ஆண்டு பாரிசில் உலக காலநிலை மாநாட்டில் உறுதி என்று காலநிலை இலக்கை அடைய இ-கார்கள் ஒரு ஊக்கத்தை உள்ளது.”

வோல்க்ஸ்வேகன் குழு BMW குரூப் மற்றும் Daimler ஏற்கனவே முதலீடு முடுக்கிவிட்டுள்ளன போது மின்சார மற்றும் கலப்பின கார் தொழில்நுட்பம், போன்ற வாகனங்கள் வரை ஜெர்மன் கார்கள் மீது ஒரு சிறிய பகுதியை செய்ய.

ஜேர்மனியின் மோட்டார் வாகன அதிகாரம், KBA படி, 30 மில்லியன் பெட்ரோல் கார்கள் மற்றும் 14.5 மில்லியன் டீசல்களைக் வாகனங்கள் ஒப்பிடும் போது சுமார் 130,000 செருகுநிரல்களை மற்றும் 25,000 அனைத்து மின்சார கார்கள் ஜனவரி 2016-ல் ஜெர்மனியின் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

ஜேர்மன் அதிபர் மேர்க்கெலின் அரசாங்கம் வோக்ஸ்வாகனின் உமிழ்வு கையாளுதல் ஊழல் அதிகரிக்கப்பட்டது என்று ஒரு நடவடிக்கை ஏவ வேகமாக மற்றும் செருகுநிரல் விற்பனை செய்ய, இந்த ஆண்டு மானியங்கள் உறுதி அளித்திருக்கிறார். தற்போது, EVS மற்றும் செருகுநிரல் வாகனங்கள் வாங்குவோர் பண சலுகைகள் கோர முடியும். திட்டம் ஜெர்மன் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் படி, 2020 ம் ஆண்டில், சுமார் 500,000 மின்சார கார்கள் விற்பனை தீப்பொறி இருக்கலாம்.

ஜெர்மன் சாலைகளில் அனைத்து கார்கள் ஒரு பகுதியை முற்றிலும் மின்சார வாகனங்கள் தானியங்கி மேலாண்மை நிறுவனம் மையம் ஒரு முன்னறிவிப்பு படி, இந்த ஆண்டு சுமார் 8 0.6% இருந்து 2025 இல்% அடைய கூடும்.

அரசாங்கம் 2030 ஆம் ஆண்டில் 2020 மற்றும் 6 மில்லியன் சாலையில் ஒரு மில்லியன் EVS வைத்து இந்த சரியான திசையில் ஆனால் மீதமுள்ள ஐரோப்பா என்ன செலவில் ஒரு திட்டத்தை கொண்டு இதுவரை ஒட்டிக்கொண்டது.