“எல்லாவற்றையும் ஓட்டுவதற்கு நன்றி!” தயவு செய்து இந்த வார்த்தைகளை எங்களுடைய ஓட்டுனர்களிடம் தெரிவிக்கிறேன், இறுதியாக எங்கள் 20 ஆவது சவாலில், லே மான்ஸில் மிக நீண்ட தூரத்திற்கு எங்கள் கார்களை ஓட்டியவர். அதே நேரத்தில், நான் எங்கள் கார்களை அதே சொல்ல விரும்புகிறேன், 388 மடியில் முடித்த, சுமார் 5,300 கிமீ.
மற்றும் “எங்களுக்கும் எங்கள் இயக்கிகளுக்கும் எல்லாவற்றையும் விடுவிப்பதற்காக நன்றி.” நீண்ட காலமாக எங்களுக்கு ஆதரவு கொடுத்த அனைவருக்கும், எங்கள் பங்காளிகள் மற்றும் சப்ளையர்கள் எங்களைப் போரிட்டனர், மற்றும் அனைத்து குழு உறுப்பினர்களும் மற்றும் எங்கள் அணி தொடர்பான மக்கள். நான் அனைவருக்கும் என் மனமார்ந்த நன்றியை வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன்.
எங்கள் வரலாற்றில் நாம் லு மான்ஸை வென்றதில்லை, எங்கள் போட்டியாளர்களின் பின்புறத்தை பார்த்துக் கொண்டே இருந்தோம், எனவே புதிய தொழினுட்பத்தை அபிவிருத்தி செய்ய நம்மை நாமே அர்ப்பணித்தோம், நாம் அவற்றின் வேகத்தை விட வேகமாக இயங்குவோமானால், நாம் வெற்றி பெற முடியும்.
எனினும், நாம் கடந்த ஆண்டு எங்கள் 19 இனம் வெற்றி பெற முடியவில்லை. இனம் முடிந்த பிறகு, என் குரலை அணியிடம் கேட்டேன்: “நாங்கள் ஒரு விரைவான காரைச் சம்பாதிப்பதைப் பற்றி மட்டுமே கவனித்தால் லே மான்ஸை வெல்ல முடியாது! எங்களுக்கு வலிமை இல்லை. நாங்கள் ஒரு வலுவான அணி அல்ல! “பின்னர், அவர்கள் தரையில் இருந்து பலம் இல்லாததால், அவர்கள் ஏன் மீண்டும் மீண்டும் கட்டப்பட்டனர், இறுதியில் காணாமல் போனது என்னவென்றால் kaizen, அல்லது தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் என்ற கருத்து.\
ஒவ்வொரு காரியத்தையும் ஒரு காரை உருவாக்கவும், ஓட்டவும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயல்படுகிறது. எந்தவொரு தவறுகளையும் தடுக்க எப்படி ஒவ்வொரு நபரும் கவனிக்க வேண்டும். பின்னர் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை அவர்கள் கண்டுபிடிப்பார்கள். அவர்கள் “வலிமை” பெற முயற்சி, முன்னேற்றம் வேலை ஆண்டு செலவு.
நாம் தோற்கவில்லை போர்ஸ், ஒருவேளை ஏற்கனவே பலம் இருந்தது. இந்த ஆண்டு மீண்டும் மீண்டும் போட்டியிட முடியாது, ஆனால் அந்த பெரிய போட்டியாளர்களுக்கு நமது உண்மையான பாராட்டுகளை காட்ட இந்த வாய்ப்பை மீண்டும் பெற விரும்புகிறோம்.
இனம் இந்த ஆண்டு தொடங்கும் முன்பு, குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவரிடமிருந்து நான் ஒரு செய்தியைப் பெற்றேன். “இந்த ஆண்டு நான் கஷ்டப்படுகிறேன். நாம் ஆண்டு முழுவதும் தொடர்ந்து முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம், ஆனால் இறுதியில் நான் தொடர்ந்து உணர்கிறேன் என்பதை உணர்ந்தேன், அது எப்போதும் முடிவடையாது என்பதால், எப்போதும் முன்னேற்றத்திற்கான அறை உள்ளது. நான் ஏன் கஷ்டப்படுகிறேன் என்று நினைக்கிறேன். நாங்கள் சிறப்பாக செய்துவருகிறோம், மேலும் என் குழு உறுப்பினர்களுடன் கெயிஜென் கொடி தொடரும் வரை காத்திருக்கிறோம். மோரிஸோ சான், தயவு செய்து எங்களை இனம் காப்பாற்றிக் கொள்ளுங்கள். ”
இதைப் படித்துவிட்டு, அவர்கள் வலுவாகப் போகிறார்கள் என்று உணர்ந்தேன். அதனால் அவர்கள் உண்மையில் வெற்றி பெற விரும்பினார்கள், நான் ஜப்பானில் இருந்தபோதிலும் அவர்களோடு இணைந்து போராட முடிவு செய்தேன்.
லே மான்ஸில் போட்டியிடும் ஒரு ரேஸ் காரில் இருந்து ஒரு சாலையை நாங்கள் வளர்க்கிறோம். Kaizen எப்போதும் தொடர்கிறது-இது TOYOTA இல் ஒரு பொதுவான யோசனை மற்றும் இப்போது பந்தய குழு உறுப்பினர்கள் வெற்றிகரமாக அதை இணைக்கப்பட்டுள்ளது புரிந்து, எனவே நான் திட்டத்தை உணர்தல் ஒரு படிநிலை நெருக்கமாக எடுத்து என்று நம்புகிறேன்.
இறுதியாக, நாம் இந்த ஆண்டு 24 மணிநேரங்கள் லே மான்ஸை வென்றோம். நீண்ட காலத்திற்கு எங்களுக்கு ஆதரவளித்த அனைத்து ரசிகர்களுடனும் இன்று எனக்கு பெரும் உணர்வுகளை அனுபவிக்க விரும்புகிறேன். நிச்சயமாக இது அடுத்த சவாலை நோக்கி மற்றொரு படியாகும், உங்கள் தொடர்ச்சியான ஆதரவை இப்போது கூட கேட்க விரும்புகிறேன். மிக்க நன்றி.
