ரெனால்ட் ஒரு புதிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.3 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் கொண்டிருக்கிறது
ரெனால்ட் ஒரு புதிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.3 லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது சிக்னிக் மற்றும் கிரான்ட் டெக்னிக் MPV களுக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய அலகு ரெனால்ட்-நிசான்-மிட்சுபிஷி அலையன்ஸ் மற்றும் டைம்லர் ஆகியோருடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, இப்போது ஐரோப்பாவில் அந்த இரண்டு மாடல்களில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் புதிய எஞ்சின் மற்ற ரெனோல்ட் பேட்ஜ் கார்களை காலப்போக்கில் அதிகமாக்குகிறது.
1.3 லிட்டர் நேரடி ஊசி நான்கு-சிலிண்டர் எஞ்சின் 113bhp உடன் தொடங்குகிறது, 138 bhp மற்றும் 158bhp வேரியண்ட்களும் உள்ளன. 1,500rpm மற்றும் 3,500rpm க்கு இடையே அதிகபட்ச முறுக்கு வெளியீடான 220Nm மற்றும் 270Nm இடையேயான முரட்டு எல்லைகள் உள்ளன. 113bhp மாடல் மட்டுமே ஆறு வேக கையேடு கியர்பாக்ஸ் மூலம் வருகிறது ஆனால் அதிக வெளியீடு மாதிரிகள் ஏழு வேக EDC பரிமாற்றம் மூலம் specced முடியும்.
ரெனால்ட் நிறுவனம், கூட்டணிக்கும் நன்றி டெய்ம்லருடனான அதன் கூட்டாளிடமிருந்தும் தொழில்நுட்பத்தை வாங்குவதற்கு ஏராளமான விருப்பங்களையும், தற்போதுள்ள கார்களையும் கொண்டிருந்தது. புதிய 1.3 லிட்டர் காவிய பாய்டிரெய்னில் ஜி.டி. ஆர் இன் எஞ்சின் பூச்சு தொழில்நுட்பமும் பயன்படுத்தப்பட்டு வருவதால், நிசான் ஜிடி-ஆர் சூப்பர் காரானது புதிய பவர்ரன்ட்டின் வளர்ச்சிக்கு உதவியதாக கூறப்படுகிறது.
டைம்லர் இயந்திரத்தின் தரம் தரத்தை மேற்பார்வையுடன் மேற்பார்வையிட்டார், இது புதிய 1.3 லிட்டர் என்ஜினுடன் 40,000 மணிநேர சோதனைகளை நடத்தியது. இது Valladolid உள்ள ரெனால்ட்டின் ஸ்பானிஷ் தொழிற்சாலை உற்பத்தி.
மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பொருளாதாரம் முதல், இரு தரப்பினரும் மற்றும் கிராண்ட் ஸ்கேனிக் நலன்களும், 113 பிஎஸ்பி மற்றும் 138 பிஎஸ்பி எஞ்சின்கள் 52.2 எம்பிஜி (கிராண்ட் ஸ்கேனிங்கிற்கான 50.4mpg) மற்றும் 122g / கிமீ CO2 உமிழ்வுகளை அடைகின்றன.
