இந்த 2018 Suzuka 8 மணி நேர பந்தய பைக்குகள் யமஹாவின் அதிர்ச்சியூட்டும் ரெட்ரோ லிவீவர்ட், 20 ஆண்டுகள் சின்னமான YZF-R1 மாதிரி நினைவாக. 1998 ஆம் ஆண்டில் யமஹா அசல் R1 வருகையைக் கொண்ட விளையாட்டு உலகின் முகத்தை மாற்றியது. 1000cc திறன் கொண்ட, 150bhp மற்றும் சேஸ் பரிமாணங்களை ஒரு 600 போலவே, 1998 பைக்குகள் இப்போது மிகவும் பிரபலமான சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை வண்ணமயமான அரிதான கிளாசிக் ஆனது. சுசூகி GSX-R1000 மற்றும் கவாசாகி ZX-10R ஆகியவற்றுடன் R1 விரைவாக தொடர்ந்து கொண்டு, 1000cc சூப்பர் ஸ்பைசர் பிரிவை உருவாக்கியது.
| SPECIFICATIONS | 2018 Yamaha YZF-R1 |
| Engine: | Inline four-cylinder, DOHC, 16-valve, liquid-cooled |
| Displacement: | 999cc |
| Bore x stroke: | 73 x 50.9mm |
| Compression ratio: | 13:01 |
| Clutch: | Wet multi-plate |
| Transmission: | 6-speed |
| Chassis: | Aluminum twin-spar |
| Front suspension (R1): | 43mm Inverted KYB fork with adjustable compression and rebound damping, and spring preload. 4.7 inches travel. |
| Front suspension (R1M): | 43mm Ohlins Smart EC 2.0 electronic suspension, Objective Based Tuning Interface |
| Rear suspension (R1): | KYB monoshock with adjustable rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Rear suspension (R1M): | Ohlins Smart EC 2.0 electronic suspension, Objective Based Tuning Interface |
| Front wheel travel: | 4.7 in. |
| Rear wheel travel: | 4.7 in. |
| Front brake: | 320mm dual semi-floating discs, radially mounted dual monobloc 4-piston calipers, Unified Braking system, ABS as standard |
| Rear brake: | 220mm disc, dual-piston caliper, Unified Braking system, ABS as standard |
| Front tire: | 120/70 ZR17 Bridgestone RS10 (Bridgestone R11 as tested) |
| Rear tire (R1): | 190/55 ZR17 Bridgestone RS10 (Bridgestone R11 as tested) |
| Rear tire (R1M): | 200/55 ZR17 Bridgestone RS10 (Bridgestone R11 as tested) |
| Rake: | 24° |
| Wheelbase: | 55.3 in. |
| Seat height: | 33.7 in. |
| Fuel capacity: | 4.5 gal. |
| Weight (wet, claimed): | 441 lbs. |
