60 களின் பிற்பகுதியில், ஹோண்டா ஒரு தைரியமான நடவடிக்கையை எடுத்தது, இரைச்சல் இல்லாமல் ஒரு காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தை உருவாக்கியது. இந்த டியோ Dyna ஏர் கூலிங் (DDAC) இயந்திரம் அதன் நேரம் புரட்சிகர இருந்தது.
ஹோண்டா 1300 என்ற பெயரில் இந்த இயந்திரம் அதன் வழியை கண்டுபிடித்தது. ’77’ ஒரு ஒற்றை கார்பரேட்டட் பதிப்பைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் இந்த ’99’ மாடலானது, அதன் குவாட் கார்பேஸ் கொண்டு செல்லும் வழியில் இருந்தது.
Later on, this Coupe 9 came with the quad-carburetted, air-cooled engine.
This engine was a 4-cylinder that produced 110PS.
அது இன்று நிறையப் போன்று இருக்கலாம், ஆனால் 1970 ல், 905 கிலோ எடையுள்ள ஒரு காரில் இது புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது. 1800km / h வேகத்தில் 1300 கூபே 9 வேகத்தை எட்டியது. மீண்டும், 1970 ல், சில பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன், அது நிறைய வேகம் இருந்தது.
டிக் ப்ரேக்குகள் இருந்தன, எனவே நிறுத்தி ‘போகிறது’ என எளிதாக இருந்தது.
இருப்பினும், ஏனெனில் 1300 ஒரு oddball ஒரு சிறிய கருதப்படுகிறது ஏனெனில், அது உண்மையில் ஒரு பெரிய வழியில் எடுத்து. கூடுதலாக, 1970 களில் உருவாகி வருகின்ற நேரத்தில், அமெரிக்காவின் எண்ணெய் நெருக்கடி மற்றும் இறுக்கமான உமிழ்வு ஒழுங்குமுறைகள் அடிவானத்தில் இருந்தன.
ஹோண்டா, கார் மார்க்கெட்டை முழுவதுமாக வெளியே இழுத்து வருவதாகக் கருதுகிறது. ஆனால் அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் இருமடங்காகி, 1972 ஆம் ஆண்டில் இது வந்துவிட்டது. ஹோண்டா சிவிக்:
சிவிக் பல மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தார். முன்னணி சக்கர டிரைவ் மற்றும் முன்-என்ஜினீயானது பெரும்பாலான போட்டியாளர்கள் இன்னும் பிற்போக்கு சக்திகளுக்கு மின்சாரம் அனுப்பியுள்ளன. சிவிக் ஓவர்ஹாங்க்ஸ் கூடுதல் நிலைத்தன்மை மற்றும் உள்துறை அறைக்கு மிகவும் குறுகியதாக இருந்தது. பல கார்கள் பின்வரும் தலைமுறைகளில் இந்த போக்குகளை பின்பற்றின.
ஹூட் கீழ், புரட்சிகர புதிய கூட்டு வளைவு கட்டுப்பாட்டு எரிப்பான் (சி.வி.சி.சி) இயந்திரம் மிகவும் முன்னேறியது, இது ஒரு வினைத்திறன் மாற்றி தேவை இல்லாமல் 1973 சுத்திகரிப்பு சட்ட விதிகளை நிறைவேற்றியது.
இந்த குறைந்த-உமிழ்வு இயந்திரம் ஈ.வி.ஏ யிலிருந்து சான்றிதழைப் பெற முதல் காரை சிவிக் செய்தது.
அசல் சிவிக் வெற்றியைக் கொண்டு, கார் சந்தையில் ஹோண்டாவின் இடம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. குடிமக்கள் மக்களுக்கு ஒரு காவலாக இருந்தபோது, 1300 இன் உண்மையான வாரிசாக ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டிருந்தது.
இந்த உடன்படிக்கை 1976 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 1300 ஆம் ஆண்டின் சக்தி மற்றும் பாணி ஆகியவை இணைந்திருந்தது.
நீங்கள் எங்கள் ‘ஹோண்டா சேகரிப்பு’ சேகரிப்பு மீதமுள்ளவற்றை பார்க்கலாம்:
