பல ஊகங்களுக்குப் பிறகு, ஜி.பீ. பாய் பாய் இறுதியாக மலேசிய மண்ணில் டி.ஆர்.பி-ஹிக்காம் மற்றும் கெயில்லி ஹோல்டிங் இடையே கோலாலம்பூருக்கு இடையில் கையொப்பமிட்ட விழாவில் முதலில் தோன்றியது. இது புதிய கூட்டணியின் கீழ் உருமாறும் புரோட்டான் முதல் வாகனமாக இருக்கும்.
மார்ச் 2016 ல் சீன சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, GC9 சேடன் இணைந்து Geely இன் நடுப்பகுதியில் அளவு பிரசாதம் ஒன்றாகும் Boyau உள்ளது. ஐந்து சீட்டர் எஸ்யூவி 4,519 மிமீ நீளமும், 1,831 மிமீ அகலமும், 1,694 உயரமும் கொண்டது, 2,670 மிமீ வீல்சேஸ் கொண்டது. இது முன்னாள் வால்வோ வடிவமைப்பாளர், பீட்டர் ஹார்பரி வடிவமைக்கப்பட்டது.
160 ஹெச்பி / 250 என்எம் மற்றும் 181 ஹெச்பி / 285 என்எம் – 139 ஹெச்பி மற்றும் 178 என்எம், மற்றும் இரண்டு வெளியீடு பதிப்புகளில் 1.8 லிட்டர் டர்போ இயந்திரம் கொண்ட 2.0 லிட்டர் இயல்பாகவே உற்சாகமான இயந்திரம் உள்ளிட்ட பாயுரேட்டுகளில் ஒரு பாய்வு வழங்கப்படுகிறது. ஆறு-வேக தானியங்கு மற்றும் நான்கு-சக்கர டிரைவ் வரம்பில்-பதிப்பக பதிப்பு கிடைக்கிறது, மீதமுள்ள ஆறு வேக கையேடு மற்றும் முன்-சக்கர டிரைவ் கொண்டது.
கருவித்தொகுதி, எஸ்யூவி ஆனது ஜி-இணைப்பு இன்போடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் 8 இன்ச் டச் டிஸ்ப்ளே கொண்டிருக்கிறது, இது ஆப்பிள் கார் பிளே மற்றும் அண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகிய இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது. இது தொகுதி மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடு போன்ற செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த பயன்படும் குரல் அங்கீகார அமைப்புடன் வருகிறது. காட்சி மாடல் என்பது நாப்பா லெதர் அப்ளையுடன் வரும் இடது-கை-டிரைவ் பதிப்பு.
மலேசிய சந்தையின் வலது-கை-இயக்கி பதிப்பை வளர்த்துக்கொள்வது குறித்து சிறிது நேரம் ஆகலாம் என்றாலும் புரோட்டான் அதன் முதன்மையான SUV அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது உறுதிப்படுத்தவில்லை. இது தேசிய வாகன உற்பத்தியாளருக்கான விளையாட்டு மாற்றீடாக முடியுமா? நாங்கள் அப்படி நினைக்க விரும்புகிறோம்.
